捷途纵横G700申报图曝光

捷途纵横G700申报图曝光，从申报图来看，它延续了山海T5概念车经典的“方盒子”设计，整体造型高大又规整，越野味儿十足，一看就是为征服各种路况而生。前脸大尺寸黑色格栅超霸气，两侧大灯组和前格栅完美融合，中间发光的“JETOUR”标志，夜晚辨识度拉满！还有那越野竞技风格的黑色前包围，接近角达到30度，野外撒欢毫无压力。

车身侧面，A/B/C柱采用黑色涂装，搭配同色外后视镜和传统车门把手，车顶黑色行李架、侧裙大面积防擦条以及轮眉上方的点状轮眉灯，细节满满，实用性和美观性兼具。

尺寸上，长宽高分别为5198毫米、2050毫米和1956毫米，轴距2870毫米 ，妥妥的大家伙，内部空间超宽敞，还提供5座和6座布局，不管是家庭出行还是越野组队都能满足。

车尾设计上窄下宽，减少视觉重心。高位刹车灯、纵向熏黑尾灯，再加上双侧外露拖车钩和隐蔽排气系统，越野风格贯彻到底。侧向尾门预计带电动吸合功能，外挂式全尺寸备胎和拖挂认证也安排上了，最大拖挂重量2500公斤，离去角还有三种规格可选，太贴心了。

动力方面，搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0T混动专用发动机和四电机组成 ，发动机最大功率155千瓦，扭矩340牛·米，系统综合最大功率560千瓦，扭矩795牛·米 ，零百加速仅需4.6秒，这动力，谁开谁上头！还配备宁德时代800伏4C双层神行电池，10分钟就能充30 - 80%的电，综合续航达1400公里，完全没有续航焦虑。传动上匹配2挡DHT混合动力专用变速器，越野性能和驾驶体验双双拉满。

车内采用家族式设计，融入大量直线元素，和外观呼应。三辐式平底多功能方向盘、大型悬浮式中控屏，中控台前端还有连续显示屏，后排配备吸顶娱乐显示屏 ，科技感与舒适性并存。副仪表台有手机无线充电板、各种物理按钮和旋钮，操作便捷。座椅有5座和6座可选，满足不同需求。

另外，它还配备了华为乾崑ADS 3.0组合辅助驾驶系统 ，带前视预瞄功能，还有全主动悬架、悬架高低调节（调节范围200毫米 ，最小离地间隙150毫米，最大350毫米）、后轮转向（支持原地调头和蟹行模式） ，越野配置直接拉满。

据说新车三季度要在阿联酋迪拜举办上市发布会，预期售价40万 - 50万元，这个价格配上这配置，性价比简直无敌！感觉硬派越野市场又要有一场激烈的“混战”了，大家觉得它和坦克700 Hi4-T相比，谁更胜一筹呢？