事态升级，比亚迪回怼一针见血！“车圈恒大”是事实还是被当枪使

当比亚迪李云飞把负债70％和总负债5800亿拿出来的时候，局势就已经很清晰，结局早已经注定。老实说，国产车企里面最看好的还是比亚迪！因为其实从总裁或者是创始人就能看出来啊！你看比亚迪王传福很少去打口水战，基本上就不去讨论其他车企，就是一直做好自己。有自己的规划和节奏，不受到别人影响。

但是你不惹事，不代表别人不找你事啊！就像这次长城汽车的魏总言论：汽车产业的里面恒大已经存在，只不过是没爆而已！很明显就是冲着爆款言论去的，结果也很明显！又引起很大争议，其实问题的关键是怎么引火烧身到BYD身上的，因为自从魏总说了这句话之后！很多人就好像拿着圣旨一样，到处去碰瓷比亚迪啊！

现在好了，现在比亚迪高管李云飞直接回怼！这下谁最尴尬，因为BYD在阐述的是一个事实而并不是在狡辩。其实车圈的商战就是这么朴实无华，只要你销量高。那么负面就会来了。因为对手就盯着你出错的时候。奈何比亚迪的表现超出预期了，2023年300万+销量。2024年销量是427万台，2025年销量目标是500万+。可能很多人不知道这意味着什么，就拿最近的4月份销量来讲，全球新能源销量排名第一，直接干到了27.98万台。现在明白了吧，比亚迪一个月的销量已经和很多车企一年的销量相当了！

再来说一个爆炸数据，截止到现在。也就是2025年前四个月，比亚迪销量已经来到了138万台。同时也还是比亚迪新能源销量雷军突破1000万台的时候。说的直白点，你比亚迪把新能源做到了几万元的价格，用户自然买单啊！可以用油也可以用电，续航时间久。而且比亚迪甚至首任车主还可以享受三电终身质保的服务，你说尴尬不尴尬

所以结合这个数据，我们再来看比亚迪李云飞的回怼内容：完全就是一针见血，字字珠玑！因为新能源卖得好，油车的销量自然会下降啊！何况现在你看比亚迪的整体布局，比亚迪海洋和王朝，覆盖到了几万到十几万，再到唐L和汉L，20多万，几百匹的马力。此外就是方程豹的越野，腾势系列，包括仰望U7，仰望U8这些都是新能源范畴。但是他用电车走出来了一条越野路，也走出来了一条高端路。不仅如此，因为比亚迪不仅在今年普及了智能辅助驾驶，同时也喊出来了油电同速，也就是兆瓦的充电速度！也就是10C充电速，1000kw充电功率。5分钟充电可以续航400公里。所以现在碰瓷凑热度的，几乎都是以油车为主要销量的品牌！因为比亚迪动了他们的蛋糕

再看李云飞的言论哪个不是一个事实：①现在带节奏的第一个问题是70％负债率，但是实际上通用，福特分别是76％和84％！所以从这点来带节奏走是真的没有任何意义。

②负债5800亿，实际上大众是3.4万亿，福特1.7万亿，其实各个相对于比亚迪更狠。③其实这也牵扯出来了第三个问题，那就是有息负债，这才是重点，也就是需要支付利息的债务。比亚迪只有286亿，但是你再看吉利的860亿，上汽的945亿。其实国外车企比我们更惨，因为像福特和大众早就超过了1万亿

④负债是供应商应付款！李云飞回应比亚迪是2440亿，其实问题主要是看应付款占比是多少，比亚迪是31％，占比是相对较少的。再看比亚迪的财报，2024年，总营收是7771亿，净利润是403亿。累计的现金储备是1549亿，这在众多车企中已经算是第一梯队的水平了

⑤供应商的付款周期。同时李云飞也表示，比亚迪127天，吉利也是，而长城是163天，上汽是164天。

关键是现在的比亚迪和当初的恒大完全是两回事啊！首先恒大本身是负债率高达都到了85％，时间也很长。其次是盲目扩张玩杠杆，当时恒大全国开发超过1300个项目，从而用借新还旧来维持现金流。而且当时的恒大太多元化了，比如恒大汽车赔了170亿，还有其他方面。最重要的是恒大暴雷的时候一共有2.4万亿负债，而且根据数据显示，恒大2021-2022年累计亏损8120.3亿，有息负债也达到了6123.9亿，并且有息负债的平均利率也高达8.12%。所以那些说比亚迪是车圈恒大的，估计也是被当枪使了

怎么说呢！也不去评价长城魏总这波操作的意义在哪里，但是起码有一点是事实。那就是这句话本身它甚至都不是基于一个已经存在的事实去说的，因为在说之前根本没有经过思考啊！压根不知道恒大暴雷是什么原因，就直接套用。而哪些带比亚迪节奏，说比亚迪是车圈恒大的就是被当枪使了而已。先说这么多吧！对此大家怎么看，有没有懂行的来评价一下