比亚迪回应挡位设计争议，提出将严惩黑公关行为

近日，多位自称“汽车博主”的网友在各平台集中发文，称比亚迪汽车的挡位设计反常规，以“开了很久仍不适应”“差点出事”等类似话术表达对比亚迪“R挡在前，D挡在后”设计的不满。但这些文案高度雷同，故事桥段相似，配图也基本一致，一看就是有组织的行为。

对于此事件，比亚迪新闻打假办公室发布声明，指出此类统一话术的传播已构成典型网络黑公关行为，公司已启动法律程序追溯幕后操纵者。比亚迪品牌负责人李云飞也强调网络非法外之地，任何恶意抹黑行为都将承担相应法律后果。

业内专家指出，倒车挡位前置设计实为汽车工业百年传承的安全准则，是国际通行的技术规范。无论是传统燃油车基于机械结构的物理限制，还是新能源汽车延续用户操作惯性的考量，“前R后D”的挡位布局都是合理且科学的。

“黑公关”乱象有违国家法律法规，还严重影响汽车行业的健康发展。为反击这一行为，比亚迪在2021年就宣布悬赏5万至100万元打击黑公关，此后，又将举报奖励提升至5万至500万元，并长期有效。其间，一批造谣诽谤者被法院判决承担法律责任。

这起事件给整个汽车行业敲响了警钟。在竞争激烈的市场环境下，车企应聚焦于技术创新和产品力提升，而不是通过“黑公关”等不正当手段打压对手。