十代以后再无思域，十万公里刚过磨合期，如今价格依然坚挺。

还记得当初买车时候的情景，时光荏苒，不知不觉，马上八年了，十万多公里，其中有两年没怎么开，我的思域依然很喜欢。

驾驶感受上，动力性能从来没有失望过，踩哪到哪。搭载的地球梦增压发动机确实在当年来说很能打，不愧是黑科技啊。提供了充沛且顺畅的动力输出，不管是城市道路还是高速上，都如德芙般丝滑。

操控性能上，底盘调校较为扎实，悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，驾驶体验很舒适。

因为当时买的次顶配，缝了个真皮方向盘套 ，手感上提升了不少。

这些年以来，一直在4s保养，且没怎么花钱。保险也一直是从4s上，为了增加客户粘度吧，上保险就送基础保养，根本用不完。我一直以来都是保持5000公里内保养一次。毕竟不花钱的保养用的机油也是入门价格的。

今年开始送保养的次数没有了，油车确实是卷不动了吧。

优点就是高速上真的省油，思域油箱不大，加一次基本上不到40L，毕竟不能干趴窝再去加油，一般都留一丢丢的量，跑高速试过40L能跑1000公里。外观百看不厌。年轻运动感拉满，符合我的审美。

至于缺点，后排空间不大，无所谓，我也基本上不坐后排，隔音效果一般，胎噪大点。内饰塑料感太强是通病，漆面太薄了，钣金太软了。都可以忍，谁让咱喜欢呢。

十万公里了，正常保养，没有出过啥小毛病，额就是挂档的灯不亮了，换的话，4s还挺贵。不耽误啥，也没管。不止是不后悔买这车，现在卖也不舍得卖。毕竟刚过磨合期，是不是吧。