通用道朗格的又一员大将--Yukon育空

gmc新车Yukon提供6.2L V8汽油发动机和3.0T L6柴油发电机，6.2L发动机的最大功率为426马力，峰值扭矩为624牛·米，3.0T发动机的最大功率为309马力，峰值扭矩为671牛·米。与发动机相匹配的是10AT变速箱，并配有四驱系统和电磁感应悬架等。

外观方面，十分高大的车身加上将近6米长的尺寸，让人看起来感觉十分的高大威猛，加上前脸比较粗犷的造型，C字型LED日间行车灯配合多边形的直瀑式中网，也比较明显的体现了美系车那豪迈的设计语言，近/远光灯位于日行灯的底部，呈上下阶梯状分布，下格栅处还采用了镀铬装饰条进行装饰了，增加了一定的豪华感。

车侧部分，该车采用了八辐式轮圈，配备了24英寸轮胎，巨大的轮胎搭配高大的车身，以及后部的真4出排气，那一看就觉得不是个好惹的家伙。

尺寸方面，该车的长宽高分别为5998毫米、2045毫米和1980毫米，轴距为3531毫米，定位全尺寸SUV，近6米的长度在同级车型中很有优势，感觉能做这么大的车，好像也就通用旗下的凯雷德，雪佛兰太浩以及萨博班这几个了？好像陆巡以及途乐都小一圈。。

车尾部分，采用了c字形的设计，右下角有“GMC”品牌标识。后保险杠看起来也是10分的粗壮，不过尾箱开口的开关，它是设计了一个单独的拉手，而且很宽，看起来不是很协调，不像其他品牌喜欢用那种隐藏式的，看起来稍微稍微美观一点。

该车还配备了自适应空气悬架，可将底盘升降2英寸，毕竟定位也不低，这价位基本上都是有空气悬挂。

内饰部分，该车配备了全液晶仪表盘和16.8英寸竖向中控屏幕，总体来看，相对于其他的美系车内饰设计我觉得还是有很大的进步的。科技感很强烈，和人们想象中的美系车的那种粗线条、大接缝的既视感截然不同，甚至你可能觉得他会是一个国产车新能源的内饰。车身后排也配备了两个单独的显示器作为后排的娱乐中心，总体看来这个车还是比较偏向于家庭定位的。

该车配备了22喇叭的Bose Performance Series音响系统，以及无线充电模块，并搭载了Super Cruise辅助驾驶系统，其他比较独特的功能，比如说夜视系统的加持，也给他带来了不少的卖点。值得一提的是，该车后排是采用的两个分体式的座椅，而且支持座椅按摩等功能，这个感觉还是挺少见的。

至于车辆的价格，目前猜测不会低，毕竟排量很大，而且也是6.2升的v8发动机税率是117%左右。3.0t的柴油版本不知道会不会引进，毕竟国内的柴油车，还是卡车这些用的比较多。

最新的小道消息是通用集团会通过道格朗平台，把这款车引进国内市场。道格朗是通用成立的高端进口车平台，负责引进凯迪拉克、雪佛兰和GMC等品牌的高端进口车型，而Yukon就是其中一员。相信在年底之前应该就能看到进口的实车。