捡漏“台王”——GARMIN NEO 2T骑行台

某天在海鲜市场闲逛，看到一台俗称“台王”的顶级骑行台——GARMIN NEO 2T，而且只需要2000元，白菜价就能体验到顶级骑行台的乐趣，果断下手！虽然是上代旗舰，虽然是非国行的Tacx，不过这价格也就没啥好挑剔的了。

卖家是21年买的，当时还要一万二多，如今属于是打骨折出了，由于是省内，老哥还爽快给包邮顺丰，提前好评！！

订单截图，这玩意当时是真贵

顺丰神速，一天就到。

这玩意是真重，二十多公斤，费老大劲才给抬上楼。

看着成色还行，轻微使用痕迹，主要灰尘多点，擦擦就好。

双边四角支撑，结构稳定，比迈金T300那种设计好，不过便携性不如CYCPLUS T2 T3，重量大还没提手。在新出NEO 3M上有所改善，增加了提手。不过重量这点没办法，毕竟性能摆在这。

装车效果，看着挺牢固的

附上和迈金T200的对比图，属实是小巫见大巫了，外观整整大了一圈，重量多了快10kg

T200和NEO 2T的对比图

今晚连Zwift骑了一圈，由于本人腿菜，感受不出功率坡度扭矩等性能参数的区别。

1. 对比t200能明显感觉到的变化是，erg定阻训练时，NEO 2T阻力变化要更加细腻，变化响应也更加灵敏快速。不像t200的时候功率数据容易跳来跳去，有时候还是±10W的跳，而且我使用的还是SIGEYI盘爪的数据。可能的原因就是T200提供的阻力不够平稳，或者是变化响应不够快，不能第一时间响应踏频的变化而变化，可能这也是皮带传动所带来的弊端。毕竟T200只是入门的erg训练台，单纯训练来说还是足够的，只是体验没旗舰的好。

启动后有氛围灯，会随功率变化而变化

2. NEO系列独特的机体可摇摆设计，允许骑行时进行左右几度的摇摆，能够带来更真实的骑行体验。骑了一会体验确实不错，在摇摆的同时不会给骑行者带来危险感、倾覆感，应该是得益于骑行台支撑设计得足够平稳。可摇摆这点很重要，大大提升了室内的骑行感，不像T200那种整个车死死固定住的感觉。如果能配合佳明官方的摇车板，体验应该能更上一层楼，奈何那玩意实在是太贵，一套塑料配件两千多，以后有机会再体验叭。

3. NEO的模拟路感，通过转轮的振动来模拟在不同路面上骑行的感受，连接Zwift可模拟木板、鹅卵石、沙土等多种路面。这功能我感觉也就图个新鲜，对于骑行台训练没有太大帮助，毕竟特殊路面踩踏震动久了还是挺难受的，我也是到手体验了下就关了。

4. 模拟下坡也是NEO的一大功能，感觉对于自由骑行和多人竞技模式的骑行体验还是提升挺大的，在下坡阶段能溜溜腿休息下，不过在训练时还是建议不用。

总的来说，佳明NEO 2T的体验是顶级的，价格也是顶级的，单纯训练来说，不如CYCPLUS T2 T3有性价比。