面对2026年，小鹏汽车确立了全球化与技术革新并进的发展基调。从海外销量占比提升，到自动驾驶跳过L3直奔L4，再到Robotaxi与人形机器人的量产落地，小鹏正试图通过技术积累实现厚积薄发。此外，通过超级增程与纯电双线并行的产品策略，小鹏将在全球市场展开新的角逐。
智能速览
2026年海外市场增速预计将超越国内市场
自动驾驶计划跳过L3阶段，直接迈向L4级别
第二代VLA技术将于一季度上车，Robotaxi开启运营
推出四款新车，与大众合作车型将于二季度量产
实施一车双能战略，增程与纯电并行发展
精华内容
技术变革往往在预期之外形成拐点，2026年将成为小鹏产品与技术全面走向全球的关键节点。
全球化战略提速
何小鹏预期未来三至五年，小鹏在海外市场的销量、合作及赋能与中国市场比例将达到1:1甚至更高。2025年全球交付超42万辆，同比增长126%，覆盖60个国家和地区。2026年，小鹏将持续升级全球化渠道与供应链，目前已拥有三个中国以外的工厂，并计划在今年新增。
智驾跨越式升级
在自动驾驶领域，小鹏预判中美将跳过L3直接迈向L4。第二代VLA模型去掉了语言转译环节，实现视觉到动作的端到端生成，能像人类般理解物理世界。该技术将于一季度在Ultra及Ultra SE版车型上开启首批推送。搭载此技术的Robotaxi已通过场地测试，即将开启公开道路测试。
布局具身智能
小鹏放弃软件规则驱动的机器人路线，转而采用AI驱动，致力于研发车规级、拟人化产品。该类机器人支持自然语言沟通与教学，无需复杂编程，具备强泛化能力。核心诉求不在于极端性能，而在于适配商业、工业及家庭等多元场景的通用性，量产版机器人正在调试中。
一车双能落地
小鹏推出超级增程与纯电并行的产品战略，2026款P7+与G7超级增程版是典型代表。P7+拥有全球领先的纯电续航与综合续航，全系标配高算力图灵芯片。在欧洲市场，P7+起售价约35.8万元，远高于国内售价，显示小鹏正以技术价值而非低价策略切入海外，实现合理溢价。
2026年不仅是小鹏全球化的爆发之年，也是其物理AI技术落地的关键节点。通过跳过L3直奔L4的大胆预判，以及增程与纯电双线并行的务实策略，小鹏正试图在激烈的全球竞争中建立技术护城河。在能源转型与AI变革的交汇点，小鹏能否如期实现全面“涌现”，值得行业持续关注。
