夜间语音误关大灯酿事故,领克火速推送OTA优化方案

夜间语音误关大灯酿事故,领克火速推送OTA优化方案

2026-02-27 14:09:38 36点赞 46收藏 207评论

近日,一起关于领克Z20汽车的交通事故引发了公众关注。事件起因是一名车主在夜间于无路灯的高速公路上行驶时,试图通过语音指令“关闭所有阅读灯”,但车载语音助手错误地将该指令识别为关闭全车灯光,导致包括前大灯在内的所有照明瞬间熄灭。

夜间语音误关大灯酿事故,领克火速推送OTA优化方案

在车辆陷入完全黑暗的紧急情况下,驾驶员虽多次尝试用语音指令重新开启大灯,但系统未能正确响应,并回复“暂时还不会哟”。由于瞬间失去前方视野,车辆最终失控撞上高速护栏。幸运的是,此次事故并未造成人员伤亡。

事件发生后,领克官方迅速作出反应。领克汽车销售有限公司副总经理穆军于2月26日公开发文,承认了该事故是由于车辆在行驶中发生语音误操作所致,并向受影响的用户表示歉意。

夜间语音误关大灯酿事故,领克火速推送OTA优化方案

穆军在回应中宣布,领克方面在事发后第一时间完成了语音控制的优化方案。该方案已通过云端OTA(空中下载技术)的方式向所有领克Z20车主推送更新。更新完成后,车辆在行驶状态下,将不再支持通过语音指令关闭大灯,该操作只能通过手动完成,从而从根本上杜绝了类似安全隐患的再次发生。车主无需前往服务店,车辆在联网状态下即可自动完成系统升级。

夜间语音误关大灯酿事故,领克火速推送OTA优化方案
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内容参考来源:
夜间开车误用语音关闭大灯,领克官方回应称第一时间完成方案优化
语音控制“关掉阅读灯”却关掉大灯,命令开灯系统回复“暂时还不会”,车主凌晨高速上撞护栏!领克致歉:已推优化方案
领克Z20,高速上语音误操作关闭大灯?官方回应来了!
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领克语音助手夜间误关大灯引发撞车,这是怎么回事?车企该怎样解决语音控制系统的安全问题?
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车主语音操作误关大灯致车辆撞护栏,领克高管致歉:已优化更新
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穆军第一时间将问题进行了正面回复,并且问题优化速度也是挺快的,这一点值得点赞。但问题是目前用户想知道,语音控制所在的域控...
今天看到领克Z20那个视频开始还以为是摆拍,原来确实有问题,这个活整的太烂,涉及安全的基本功能都能搞成这样,拉完了我一直...
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207评论

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  • 领克,打开安全气囊

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    你好领克,弹射起飞

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    领克,打开烟花模式

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  • 哈哈哈哈哈哈 怎么觉得有点搞笑,感谢他们用生命来帮忙排出bug

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    所以要等等再买再用

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    了解程序员的人都不会这么信任一个软件

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  • 一直以为语音打开安全气囊是段子

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  • 正常一款车型要测试好几年才能上市,现在一年出好几款,就靠小白鼠拿命做测试了

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    资本都这样。以前做APP,领导们为了抢占市场,强制提前发布,没有公测没有压测,简单内测一下就一大堆问题,然后领导说:不影响基本功能就行。等到出问题时,领导又说:这么简单的问题,你们怎么搞的?

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  • 误操作?我看来视频,明明是车机识别错误,驾驶员说的是关闭全部阅读灯

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    其实从车规安全的角度而言,一旦车辆速度达到一定阈值,一些关键的动作控制,就绝对绝对不能交由语音识别系统接管控制。
    因为即使语音识别正确了,但这可能是司机口误,一旦执行就会造成非常严重的交通事故。
    其中就包含关闭车辆大灯,打开前备箱后备箱,折叠后视镜之类的控制类操作。
    这是所有车企的一般性车规安全性常识。

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    我比亚迪,只有扭才能关大灯

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  • 现在半成品就卖,市场还挺好。车真是因为便宜了。

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    极客湾揭露手机厂商作弊,就被上面收拾了,说他恶意挑动负面情绪,引发行业动荡。新能源汽车也没人敢锤。

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    现在新能源是主力点...刚看了个新闻说某大V扰乱婚恋市场被封了,干这种事挺在行的 [高兴]

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  • 我是做日系车型车载的,这么低级的bug在欧美日系车型上出现是无法想象的。出了岔子的项目负责人,肯定要在连续几个月的各种道歉会反省会上,报告、总结、挨批,被连续折磨的。

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    感觉设计就有问题,怎么能执行这么严重影响驾驶安全的命令 [想一想]

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  • 语音能控制车大灯,想都不敢想,他们竟然敢做

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    现在的新能源都这样做,把大灯开关直接省了。不过一般会保证日行灯无法关闭,起码留点光

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  • 火速啥呀,一个多月前就有人发现这个问题并且提交bug了。一直没人管,结果出事了形成舆情才修复

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  • 在美国应该会赔很多钱吧?

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    赔钱,还要罚款

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    重大安全问题不是赔,是罚了,比如油箱在后桥后罚了通用31亿刀

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  • 难道开关灯没有手动旋钮的?

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    语音助手大于一切,以前刚开始还能让语音助手紧急制动呢 [想一想]

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  • 这些问题不应该是在上市前就已经考虑到的吗?现在的车企真把消费者当免费测试了!

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    以前都是几十万公里测试,现在哪等得了这么久时间。而且出事也就赔很少的钱,没有欧美那种惩罚性赔偿。换哪个车企都得让用户做小白鼠 [大囧]

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  • 所谓的智驾就是个噱头,除了增加卖点,没有任何意义

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  • 竟然还不给别人修车 [观察]

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  • 领克的语音系统太弱智了

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  • 前面在b站看的测试,极氪007,总结一下:
    行驶中语音指令“关闭大灯”是无法关闭的,但是你如果说“关闭所有灯光”,此时大灯会被关闭,这个时候你通过左侧灯光拨杆往前推也无法打开远光灯,只能回拉闪远光,但是松手就没了。
    搞笑的是如果你说指令“打开所有灯光”,它会打开车内灯光,同时会语音提示你“行驶过程中为了安全,无法操作外部灯光”
    如果你用语音命令“打开灯光”(事故车主同款命令),它会打开车内灯光,不会打开大灯。
    最后,它可以用指令“打开大灯”来打开前照灯
    这个bug在1月就有人提交了,但是一个月没管,出事了才光速ota,实在抽象 [装大款] [装大款]

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    大企业病是这样的。。。

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  • 于是某车主在高速上迅速点了更新… [邪恶]

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  • 眼花了,看成了推火化方案 [装大款]

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    哈哈,你是真会看

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  • 系统这种关大灯应该有个二次确认,挺离谱的, [邪恶] 不过我就喜欢看进化论,特别那种睡觉开辅助驾驶的

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  • 开习惯电车,突然开油车的我在隧道里温度极速下降情况下车玻璃起雾,一时间找不到雨刮,差点出车祸,现在油车和电车操控键反着来,真的有时候好麻烦,唯一的手波车还是可以的,因为它都没多少给你控制键。。。

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    车内起雾你找雨刷干嘛?

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    这条回复可能也是AI发的吧 [皱眉]

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