在2025年全球销量超460万台的基础上，比亚迪将2026年定位为真正的“技术大年”。其董事长王传福宣布，公司将通过一系列核心技术突破，直面行业痛点，以技术爆发推动高质量发展，重新定义未来出行体验。
智能速览
比亚迪2026年将迎来技术大年，五大核心技术全面升级。
DM 6.0混动系统技术下放，亏电油耗和动力表现更优。
兆瓦级闪充2.0量产，大幅缓解充电与续航焦虑。
天神之眼6.0智驾升级，支持无图城市NOA并降低成本。
半固态电池将规模化量产，纯电续航有望突破1200公里。
云辇-P 2.0悬架升级，强化方程豹系列越野性能。
精华内容
比亚迪以460万台的年度销量为基石，将2026年定义为技术爆发之年。从混动到智驾，从补能到越野，一场全方位的技术革新即将上演。
混动新纪元
备受期待的DM 6.0混动系统将在2026年全面落地。其核心是采用五挡混动变速箱，并搭配热效率突破上限的发动机。这一技术组合将显著降低车辆的亏电油耗，同时带来更强的动力响应。
更重要的是，这项此前应用于高端车型的顶尖混动技术将实现下放，让普通消费者也能享受到技术进步带来的燃油经济性与驾驶乐趣的双重红利。
补能再提速
为解决用户的充电与续航焦虑，比亚迪在补能领域双管齐下。兆瓦级闪充技术迎来2.0版本并实现量产上车，其超高功率能让补能速度媲美加油，即便在-30℃的低温环境下也能保持高效的充电速率。
与此同时，半固态电池将进入规模化量产阶段，更高的能量密度和安全性让长续航版本的纯电车型续航轻松突破1200公里，从根源上告别里程焦虑。
智驾普及化
智能驾驶方面，“天神之眼”系统将迎来6.0版本的重大升级。通过采用自研芯片和激光雷达硬件，新系统将支持无需高精地图的城市NOA功能，覆盖更多复杂的城市路况，实现“有路就能开”。
比亚迪的目标不仅是提升智驾能力，更是通过技术优化进一步降低成本，推动高阶智能驾驶从高端走向普及，让更多用户体验到科技带来的便捷与安全。
越野新高度
在专注的越野板块，比亚迪的云辇-P智能液压车身控制系统也将升级至2.0版本。新系统拥有更长的悬架调节行程和更强的智能地形自适应能力，能够从容应对炮弹坑、陡坡等更极限的挑战。
这一升级将直接赋能方程豹系列车型，使其在通过性、舒适性和越野性能上再攀新高，进一步巩固其在专业越野领域的领先地位。
从混动、电池到智驾与悬架，比亚迪正用一套技术组合拳重新定义新能源汽车的竞争格局。2026年，比亚迪交出的这份答卷，不仅是其技术实力的集中展现，更将深刻影响全球汽车产业的未来走向。技术为王的时代，是否真的来了？
