宝马CE 04：设计与实用性矛盾吗？全网观点大PK

1. 2025款宝马CE 04电动踏板车焕新登场

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2. 今天体验了下宝马的电动车，怎么说呢！

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3. 宝马CE04深度解析

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4. 有一说一，宝马这次真的杀疯了！新世代BMW iX3全球首发的消息刚官宣，朋友圈就被刷屏了——这台高度还原概念车的量产车终于来了🎉，而且国产版年内亮相、2026年直接在沈阳投产！作为宝马粉和多年宝马车主，看到这个消息真的无比期待如果你和我一样，厌倦了千篇一律的「大屏堆料」，渴望一台「真正好开」的电动车，新世代iX3绝对值得你等待！连夜研究了发布会资料，重头安利一下这款「重新定义纯电驾趣」的神车！一、「你永远不会认错的宝马」，这次把概念车开上了街！宝马的设计哲学永远是「颠覆经典」，新世代iX3更是把这四个字刻进了DNA。隐形门把手、隐藏腰线这些黑科技直接拉满，远看就像一台未来战车由144颗LED灯珠组成的「天使之翼」前脸，双肾格栅用光影替代镀铬，晚上一开灯直接变成流动的艺术品，连传感器都藏进了光影里，够酷炫！霍氏拐角用镜面玻璃实现了迎宾动态，天使眼大灯和雷达融为一体，连尾灯都玩起了无限渐变的L形光效，开起来车尾C柱和后轮拱的线条会像在跳舞，这才是宝马SAV的灵魂啊！二、「一盘三屏」颠覆交互，开车像玩沉浸式游戏！🎮3D抬头显示、视平线全景显示、自由剪裁中控屏组成视觉锥，所有信息都聚焦在路面上，真正做到手不离方向盘、眼不离路！ 尤其是视平线全景显示，用纳米镀膜挡风玻璃投影出4K级画面，导航路线直接铺在路面上，连偏光墨镜都不影响清晰度，这简直比科幻电影还科幻！方向盘更是暗藏玄机：纵向辐条设计引导视线专注路面，按键带情境感应灯效，按下去还有触觉反馈，盲操作都不会出错。中控屏向驾驶员倾斜17.5°，一臂之内就能摸到所有功能，配合主动触觉反馈，真正实现「所见即所得」氛围灯全部藏在硬件内部，通过反射形成「仿佛若有光」的效果，开车时像被温柔的光晕包裹，连PHUD都会配合光影变化，这氛围感直接拉满啦！三、续航900km+10分钟充400km，宝马让新势力慌了！🔋在三电技术上，宝马这次彻底打了个翻身仗。行业首次量产的4695大圆柱电池，能量密度提升了20%、充电速度快30%，配合800V高压平台，10分钟就能补能400km，CLTC续航直接突破900km！ 更绝的是「电池车身一体化」设计，电芯直接集成到车身，减重又降重心，续航长还能装，这才是家用车该有的样子内阻降低，热管理系统连冷却液流动路径都优化了，零下45℃都能启动，我们北方车主也不用担心冬天续航缩水！四、为中国量身定制，国产版直接把配置拉满！🇨🇳划重点！新世代iX3中国专属版今年年内全球首发，2026年上市，这次宝马真的把「本土化」刻进了DNA：和Momenta合作的全场景领航辅助，覆盖高速和城区道路，能像老司机一样应对加塞、环岛，彻底解放双脚轴距加长100mm，后排腿部空间直接翻倍，加厚加长的座椅连长途旅行都能躺着睡，这才是「中国专属豪华」！每一处细节都在说：这台宝马，是懂中国的！纯电时代的驾驶乐趣，还得是宝马！尤其是国产版的定制化配置，直接把「豪华」和「实用」拉到了新高度，#新世代宝马驾趣#你还不心动吗？ #IAA2025##驾驶乐趣进入新世代#

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5. #宝马CEO齐普策谈新世代新在哪里# 刚刚在IAA慕尼黑车展上高调亮相的新世代BMW iX3，确实定义了新世代的宝马，我非常喜欢。新世代这个词源于Neue Klasse，可以理解为宝马的新纪元，这不是宝马第一次用Neue Klasse这个词，上世纪60年代，1500和2000为宝马后续的成功打下了基础。Neue Klasse再一次出现，代表着宝马在电动车时代的又一次突破，前脸设计甚至能找到半个多世纪前的感觉，但宝马并没有过分强调传统，充满力量感的线条，将复古和未来结合，引领了时代。全新的超感智能座舱，包括屏幕+全景视域桥+3D抬头显示，在慕尼黑车展上，宝马甚至还做了一个放大数倍的座舱展台，让观众能够沉浸式体验新世代的座舱。Sheer Driving Pleasure，驾控乐趣一直是宝马强调的重点，新世代的电动宝马，应该是操控最好的电动SUV之一，期待一试！当然，还有宝马史上最强纯电续航里程，900+km，800V平台的加成，充电速度也是标杆水准。iX3不止是新世代BMW，也是新世代的驾趣，十分期待！

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6. 保罗车闻丨全球首发 新世代BMW iX3

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7. 未来竟然是这样！？

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8. 🎁转发+评论，一周以后抽 3 位朋友，一人一台慕尼黑宝马博物馆小车模抢先试驾宝马新世代 iX3，打一场翻身仗？108 kWh 的电池，超 900 km 的 CLTC 续航（注：2025 年上市的新车中，岚图知音 901 km，小米 YU7 835 km），新世代 iX3 几乎就是续航能力最强的 SUV。这回，第六代电驱技术让新世代 iX3 在日常 98% 的工况下可以使用电机反转制动，可以实现近乎完美的舒适刹停。当你开上新世代 iX3，还能感受到它的轻盈自如，就像一台不到 1.9 吨的车。或许你有疑问，这还是一辆宝马吗？答案是：这很宝马。本期视频你将看到：- 新世代宝马 iX3 外观内饰体验，YU7 先发的天际屏，在 iX3 上体验如何？- 新世代 iX3 抢先开，舒适刹停能超越特斯拉？比燃油车还要轻盈？- 国产长轴距预告，年内就会亮相。感谢观看！#新能源汽车# #42how# #新世代宝马终于来了# #新世代宝马驾趣# 42号车库的微博视频 抽奖详情

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9. 认知陷阱，你看不懂的设计才是好设计？#新世代宝马终于来了##驾驶乐趣进入新世代#新车汽车设计 高转青年-魏sir的微博视频

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10. 全新宝马 iX3，这是首款进入量产阶段的Neue Klasse新世代车型。不过，这并非宝马首次尝试推出New Class。回溯到1960年代，那一代始于1500车型确实大获成功，将宝马从财务崩溃的边缘挽救了回来。因此，新世代车型最好能名副其实。至少从数据来看，这款 iX3 的表现确实出色。 iX3 50 xDrive 有463马力，采用宝马第六代 eDrive 技术的双电机四驱。百公里加速时间为4.9秒，最高时速约209公里/小时。 iX3 还配备了一块巨大的 108.7千瓦时电池组，采用新型圆柱电芯和800伏技术，WLTP续航里程总计约805公里。它的充电速度也很快，400千瓦的充电功率只需10分钟即可增加372公里的续航里程。这比采用第五代宝马 eDrive 技术的车型充电速度提升了30%。宝马还表示，第六代技术将能量损耗降低了40%，重量减轻了10%，制造成本降低了20%。#新世代宝马终于来了#

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11. 新世代宝马 iX3 初体验！#我与汽车的日常##智能驾趣宝马新世代# 李老鼠说车的微博视频

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12. #文化之旅悦非遗# “风驰”咖啡壶幕后揭秘！宝马×竹编的非遗新物种诞生记 谁能料到，3800年的武夷竹编技艺能与宝马新世代设计撞出东方仪式感？在清华美院-BMW非遗保护创新基地2025公益成果发布会上，看到“风驰”竹编咖啡壶惊艳亮相。这是清华美院王晓昕教授与福建省级非物质文化遗产武夷竹编传承人谢宏星的共创作品，让非遗手艺与宝马设计美学完成了一次精彩碰撞。 这款咖啡壶的设计灵感源自宝马新世代极具辨识度的双肾格栅，壶体力量感与未来感十足；壶身模拟车身结构转折，搭配马赛克色彩色竹编，呼应“风驰电掣”的速度意象。更让人眼前一亮的是材质的创新融合，谢宏星表示：“金属和竹编两种不同材质的碰撞，一刚一柔，再加上呼应宝马品牌标识的配色，暗藏对环保可持续理念的致敬，又让喝咖啡多了份独有的温润质感。” 这场共创的起点是宝马“为新世代设计概念性非遗文创品”的烧脑课题，也是对生活需求的精准捕捉。王晓昕教授观察到，宝马新时代本就贴合当下新生活方式，而年轻人对咖啡的喜爱，让他和谢宏星果断将创作方向锁定咖啡器具领域。作为非遗传承人的谢宏星，始终秉持“守艺不守旧”的理念：“守艺一定要有创新，要有新的生活方式和表达方式”，这也成为他突破传统竹编应用场景、大胆尝试材质跨界的核心动力。 这场默契共创，离不开清华美院-BMW非遗保护创新基地的赋能。正是这种一对一的深度合作模式，让学院设计师的前沿视角与传承人的精湛技艺完美融合，正如王晓昕教授所说：“这种让学院设计师与一线传承人深度磨合、碰撞灵感的方式，是宝马对非遗保护的重要贡献，值得向全国推广。” 其实在2023年，谢宏星就参与了宝马和清华大学美术学院共同举办的公益项目“循环经济视野下的传统手工艺创新设计大赛”。通过循环设计理念、创新材料及技术赋能，谢宏星与清美教授一起，把竹子制作成竹丝，再采用挑、压、破、拼等多种工艺技法，注入现代设计的手法，做成兼具艺术与实用性的竹编工艺系列灯具，打造了传统手工艺与当代循环设计理念跨界融合的生动例证，更进一步在年轻人中引发对于中国传统文化保护及循环经济等社会热点话题的关注。 这背后，是宝马19年深耕非遗的长期主义坚守。自2007年发起BMW中国文化之旅，宝马一路创新：搭建清华美院-BMW非遗保护创新基地，资助培训近千位传承人、覆盖440项非遗技艺，让老手艺真正走进日常场景。宝马所做的，是让古老技艺在当下找到新的生长土壤，实现真正的“活态传承”。 作为经常在路上的旅行者，我总是被美景打动，被邂逅的文化所感染，也总在寻找“带得走的文化”。而这次非遗与宝马的结合，让我感受到原来，文化可以如此美好，如此轻盈。下次自驾，或许真该带上“风驰”竹编咖啡壶，在山水间停下，用它来享受浓醇的咖啡，体验与传统非遗贴近的那一刻。@宝马集团 #发现非遗新物种# http://t.cn/AXUVCNUw

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13. 宝马 Neue Klasse 全新 iX3 ～#新世代宝马终于来了# 德国·慕尼黑 陈震同学的微博视频

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14. 对话BMW新世代产品线负责人。新世代BMW iX3，有宝马传承，也有新世代的创新技术。驾控很宝马，智能化很中国。驾驭新世代，解锁全面惊喜，驾控超级大脑，更快的速度，更长的续航。800V高压平台，能量密度提升20%，345千瓦最大输出功率，645牛·米峰值扭矩，耳熟能详的参数，明天就能转化成实际试驾的体验，还是非常期待的。BMW首创全景iDRIVE也能做到眼不离路，手不离方向盘，专注驾驶，享受便捷的智能化。最重要的是，宝马的本土化交互到位，驾控很宝马，交互很贴心，还有AI大模型上车。软件定义汽车看宝马，百年车企，科技进阶，驾控从此不同。#智能驾趣宝马新世代# 西班牙·Valderrama

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15. #新世代宝马终于来了#宝马新世代iX3，全球首发。800V架构，大圆柱电池，400kw充电功率，108度电池双电机四驱版，920km cltc续航。国产版加长，Momenta驾驶辅助，高德地图、Deepseek上车。关于价格，师兄一会和齐普策好好唠唠。

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16. 新世代全新宝马iX3正式发布，宝马进入全新电动时代，使用全新智能电子电气架构，BMW首创全景iDrive、BMW驾控超级大脑，大圆柱电池等大量全新技术；800V平台，108度电池，国产版本加长，明年国产上市；CLTC续航超过900公里，双电机，百公里电耗低于15度，最大支持400KW充电，10分钟充电400公里；大家感觉如何？#保罗车闻##智能驾趣宝马新世代# #新世代宝马终于来了# 德国·慕尼黑

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17. 宝马造车，不赶路，只打磨每一程。#气场全开#纯粹驾驶乐趣#宝马7系#宝马#BMW

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18. 新世代首款车型 BMW iX3全球首发，经典设计结合最新科技，800V平台 ，400KW快充，国产版车型续航更是超过900公里，开起来也有很大惊喜，点击视频详细了解一下！#宝马CEO齐普策谈新世代新在哪里##智能驾趣宝马新世代# http://t.cn/AXPFs9Ie ​​​

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19. 我作为最早接触并购买新能源车的那批人，内心一直期待宝马能带来一辆惊艳的纯电车，那种和油车不共用设计与架构，只为纯电而生的SUV。现在“新世代宝马”终于来了，它就是新世代BMW iX3。首先是新世代BMW设计，第一眼看到慕尼黑车展照片我也愣了，这还是原来的宝马吗？是，但又不是。双肾格栅和天使眼是宝马基因，但气势上明显更具未来感。为了纯电降低风阻（0.23Cd）取消传统腰线，整车浑然一体，但又通过光影变化塑造立体感和肌肉感，传承宝马运动基因。其次新世代BMW超感智能座舱，用远中近三屏联动形成视觉锥，搭配首创全景iDrive，适应国内电车“多屏”竞争，但宝马人机交互核心围绕驾驶和操控，中控屏都是朝向驾驶员。宝马知道不能随波逐流，用户选择宝马看重的还是它的运动内核。再者是新世代BMW iX3带来新世代BMW驾驶乐趣，操控也是宝马最引以为傲的核心。iX3采用第六代eDrive与800V高压平台，综合功率345kW，零百加速4.9秒。参数之下是更重要的驾控超级大脑（Heart of Joy），目的是让纯电车也能实现 “人车合一” 的精准操控。这也是我很期待的，毕竟电车的快不等于操控好。最后是超长续航里程，CLTC900公里，这还是50 xDrive四驱版续航，换算成接近实际WLTP工况也有805公里，数据真挺夸张。800V架构，400kW超快充，10分钟补能400公里。从纸面参数来看宝马iX3不仅在全球市场很有竞争力，也完全可以在国内新能源红海市场中一争高下。#宝马CEO齐普策谈新世代新在哪里#

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20. 现场实拍新世代宝马iX3#智能驾趣宝马新世代##新世代宝马驾趣##新世代宝马终于来了# PS3保罗的微博视频

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21. 宝马摩托推静止平衡纯电摩托，VISION CE，搭载静止平衡功能，即使车辆停稳也能保持直立，降低了操作门槛。此外，Vision CE以宝马现有的电动车型CE04为基础开发，动力性能可能与CE04相近，CE04电动机功率42马力，电池容量8.9千瓦时，续航130公里。#iaa2025#李楠说道#李楠说道# 宝马 #大v聊车# 德国·慕尼黑 李楠说道的微博视频

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22. #新世代宝马驾趣#宝马刚刚发布了新世代iX3，这可不是一次普通的换代，而是宝马对未来驾驶乐趣的一次彻底重塑！它基于全新纯电平台，搭载了“驾控超级大脑”，响应延迟仅1毫秒，处理速度提升10倍，国产版还会加长轴距超100mm，续航突破900公里，并深度集成本土AI生态，真正为中国路况和中国用户量身打造。你觉得一台纯电车到底该保留多少驾驶灵魂？宝马这次是不是真的卷对了方向？国产版明年就上，期待吗？评论区聊聊！

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23. 宝马iX3正式发布，还是有不少干货的：国产版加长超过10厘米，空间估计和现款X3L差不多大；使用大圆柱电池，能量回收很足，CLTC续航超过900公里，而且可能会非常适合单踏板驾驶；视平线全景显示结合3D抬头显示，希望能带来真正的沉浸式体验；驾驶部分，你可以相信宝马；智能辅助驾驶，用的是Momenta方案；大模型，则是和阿里、DeepSeek合作……你觉得卖多少能成？#智能驾趣宝马新世代#

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24. #宝马CEO齐普策谈新世代新在哪里#慕尼黑车展这场科技盛宴，宝马直接拿出新世代BMW iX3这张王牌，全是硬核创新，每一处升级都精准踩在电动时代的痛点上！先看设计，这次宝马终于把概念车的惊艳原汁原味量产了！隐形门把手、隐藏式腰线，极简一体式型面干净利落。从新世代BMW iX3前脸看去，1.4米超宽天使之翼LED格栅，用144颗灯珠把双肾和大灯无缝融合，点亮那一刻，科技感满满，经典霍氏拐角不仅保留，还新增发光效果+动态迎宾，致敬之外，更显未来张力。新世代超感智能座舱更是厉害，一盘三屏架构实用又科幻，3D抬头显示、全景视域桥、中央触控屏形成视觉闭环，开车不用再低头侧目。氛围灯藏于材质之下，反射发光温柔不刺眼，更搭载AI语音助手，连续对话、复杂指令秒回应，还能自主学习，像个靠谱的AI管家。驾控更是全面进化！新世代BMW iX3和Vision Neue Klasse同源“超级大脑”，响应速度1毫秒，比眨眼还快！动能回收覆盖98%日常刹车场景，支持至高144km/h，连刹停都能无感平顺，电动车也能开出德系车的惊艳！续航方面更是强到离谱，新世代BMW iX3搭载新一代4695大圆柱电池，续航超900km，能量密度升20%、充电快30%，城市通勤半月一充，跨城出行800V超充补能明显，续航焦虑完全不存在。从颠覆性的设计语言，到以驾驶者为中心的智能交互，再到重新定义电动驾趣，新世代BMW iX3不仅是一款豪车，更是宝马对下一个十年的全部野心，电动时代的驾驶乐趣，终于等来了它的终极定义者。

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25. 好家伙兄弟们！还记得宝马那台概念车吗？续集来的如此之快，就在刚刚宝马正式公布了下一代基于概念车的量产消息，新世代BMW设计可以说是非常有标志性了，锋芒毕露的车身线条搭配发光前脸灯组，即便在黑夜也是一眼宝马！车内异形中控屏+远端屏豪华科技一样不差，设计简洁但不简单，通过方向盘和远端屏，将视觉中心引导至前方路面，搭配VDX同款驾控超级大脑，宝马招牌式的驾驶乐趣、专注驾驶的属性展露无遗。车机联合DeepSeek、智驾联合Momenta，打造更适合国内使用习惯的智能化配置。续航这块有足足900公里，也有主流的800V架构，10分钟能充400km，是BMW最长纯电续航的车！重点是，基于概念车高度还原的量产车即将国产，年内就全球首发，明年正式上市，国产版车型将会有更多本土化适配，而且轴距加长，这台新世代BMW iX3是宝马给中国市场交出的一份答卷，绝对值得期待！#新世代宝马终于来了##新世代宝马驾趣##IAA2025##驾驶乐趣进入新世代# 宝马中国的微博视频

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26. #宝马CEO齐普策谈新世代新在哪里#五年磨一剑，宝马终于在慕尼黑车展上把新世代iX3亮出来了。齐普策说“新世代”不是一辆车，而是一场全方位的变革：电池续航拉到900km；智舱、智驾以人为中心，还有宝马最看重的驾控——人车合一理念依然没丢。我觉得有意思的是，宝马并不是把电动化简单看成“加块大电池”，而是把智能、操控和安全一并升级，算是想证明：电动车也能保持宝马味。未来几年电动化大战，新世代宝马iX3可能会大有发展。你期待吗？

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27. 老车主南哥实测！2025宝马X5价值升级太良心，家用通勤全hold住#宝马X5 #宝马X5增配 #驾驶乐趣

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28. 新世代来了！BMW全新iX3终于来了，在外观+内饰之基础上，这次宝马在架构、驾控还有座舱等各个方位都做了彻底革新，接下来会有一大波宝马新车都将会承袭这辆车的设计语言和技术创新，国产版iX3年底亮相，明年第二季度上市。有幸在德国慕尼黑试驾了这款车，到底怎样，跟着我来近距离感受一下吧#智能驾趣宝马新世代# 科技的那些事的微博视频 抽奖详情

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29. 宝马首款新世代车型宝马iX3亮相，全新的800V纯电平台、全景显示屏、大圆柱电池，还有Momenta合作的智驾、与阿里合作的大语言模型，宝马的设计还是那么有特点，我现在很好奇这车的驾驶感受如何，一定要开始才是宝马，这颜值如何？ #智能驾趣宝马新世代#

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30. 宝马集团董事长齐普策：新世代是宝马集团史上最具前瞻性的战略项目，标志着在设计、科技和用户体验上实现巨大飞跃。凭借新世代，我们将智能驾趣提升到了全新高度。#智能驾趣宝马新世代#大家期待已久的新世代首款量产车型BMW iX3终于要在9月5日全球首发，中国专属版车型也将在年内与大家见面，2026年在国内投产。齐普策：中国是行业技术竞赛的决胜场，新世代将智能驾趣提至新高度。对于这台车的评价：致敬经典，可见未来，宝马控，闭眼冲。无论是续航、动力、设计、视觉交互、大屏智能化、智驾、AI、甚至是对于华为鸿蒙的适配，这回宝马颠覆了很多，新BMW在智能网联车时代新开局新姿态。

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31. 如何找到属于未来的设计？

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32. 开车这件事，宝马绝不会让世界失望。#转发抽奖# 周五和大家来抽个奖，转发本微博+关注我，9月22日抽3位朋友，送出【WOW平檐帽】@微博抽奖平台 袁启聪的微博视频 抽奖详情

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33. 5天后的9月5日，宝马新世代首款车型全新iX3量产版将在2025慕尼黑车展全球首发，这台车从技术和设计上都将开启百年宝马的新篇章，尤其是设计，相对于宝马现有的产品特征而言，是颠覆性的革新👉👉👉在这台新车的创造过程中，宝马全球三大独立设计工作室之一的宝马集团Designworks上海工作室提供了大量创意，并全权操刀长轴距国产版iX3的设计开发，为此，不久前我采访了Designworks上海工作室总监张雅琴（Vanessa）女士，请她分享新车设计背后一些不为人知的细节❓宝马的核心基因之一是驾驶乐趣，新世代车型如何用设计去体现驾趣❓Vanessa👉1️⃣视平线全景显示系统完全替代了传统仪表盘2️⃣向驾驶者一侧倾斜17.5°的新世代向心中控屏幕3️⃣全新的超感智控方向盘上设计了相当多的物理按键，通过“主动触觉反馈”实现盲操作……这三点都在为操控和驾驶乐趣服务。新车还会推出不同颜色的方向盘不会再像过去那样只有黑的，这能给驾驶者更多的趣味性。❓国产版新世代宝马iX3，在设计上与海外版有什么区别❓Vanessa👉国产长轴版在内饰设计上和全球的版本会有区别，我们根据中国用户的需求做了改变，目前我可以透露的是：座椅设计我们下了不少功夫，用了区别于海外版本的设计手法，明年新车上市就会看到，可以期待一下！ ❓宝马的新世代设计，如何考量和诠释豪华❓ Vanessa 👉宝马一直坚持认为，真正的豪华不在于它秀什么，而在于它不秀什么。豪华一定要有所取舍，就像中国的传统山水绘画那样，要懂得留白。在新世代设计上，我和设计团队不断强调“大道至简”，这也是我们所理解的豪华。尤其在这个冰箱彩电大沙发时代，宝马新世代车型的“豪华”是不会仅仅流于表面的，在深层次、人们看不到地方表达“豪华”和“氛围感”是我们做设计的初心和归宿

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34. #新世代BMW iX3#全球首发！ 全新电动SUV！新世代BMW iX3高度还原概念车的未来感造型，保留宝马经典元素，以突破边界的开创性设计，融合行业首创的超感智能交互体验。基于全新纯电平台打造，延续了宝马出色的驾驶体验，新世代BMW iX3国产版将于今年内全球首发，2026年正式上市。#新世代宝马终于来了##智能驾趣宝马新世代#

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35. 问完了，我问了两个问题：1，宝马iX3设计很大胆，但为啥车漆不也更大胆一些，用一些更鲜艳的蓝色、绿色、黄色等，让年轻人更喜欢。2，国内新势力都讲究冰箱彩电大沙发，宝马怎么看？会不会上冰箱？回答：1，宝马设计部门其实可以提供不同的定制，基本上想要啥颜色都可以，现在主要主打这几个颜色。2，汽车就像起居室，不同的车有不同的装修风格，我们认为现在是最适合宝马的，最好的方式。大家认为怎么样？（全程翻译帮忙翻译的）#新世代宝马终于来了#

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36. 这台紧凑型纯电SUV的核心技术真的戳人✨ 非晶合金电驱效率拉满，能耗表现很能打，续航还分多档可选，全系五连杆后悬架加持。造型是宝马i8之父操刀的星际几何风，贯穿灯带+黑化轮眉，跨界范儿十足。轴距亮眼，侧滑门设计优化实用性，兼顾SUV通过性和MPV空间利用率。零重力按摩座椅全系标配，高配还有激光雷达和智能四驱，高速领航也没缺席。3月中旬亮相预售，坐等上市🚗

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37. 宝马这波还是有点东西，新世代iX3 一出场，直接把电动车最大的痛点“续航焦虑”给治了：CLTC 工况下超900公里，基本上日常不存在续航焦虑了！更绝的是，充电10分钟就能补上400公里，喝杯咖啡的工夫，车就满血复活了。宝马嘛，操控一直是看家本领，现在新能源不仅要卷智能，还得卷操控才带劲。说实话，我已经开始好奇这台 iX3 开起来到底啥感觉了，再加上这外观，是真戳我审美，好帅！#智能驾趣宝马新世代##BMWiX3#

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38. 时速120公里不用头盔？宝马最新电动摩托让交规面临挑战

今日头条

39. 2025款 宝马电动踏板Vision CE

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40. 无需头盔？宝马 Vision CE 概念电动摩托自带“安全舱”

微信公众号

41. 宝马Vision CE电动踏板车亮相：金属笼架设计革新城市出行安全

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42. 电动踏板宝马CE 04

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43. 宝马CE系列电动摩托：降价2.7万，城市穿行的新选择

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44. 宝马Vision CE电动两轮车亮相，革新设计挑战头盔法规

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45. BMW宝马电摩CE-04高配版 🏍车主： 被划入250cc级别 重量235kg 前轮：120/70.R15 后轮：160/60.R15 变速箱：皮带传动 0-50加速2.6秒 电机：水冷永磁电机 最大输出达31千瓦，最大扭矩62 快充时长1.4小时 坐高780 容量60.6Ah（8.9kwh)的锂电池） 最高极速120 长达130公里续航里程（低功率版100公里） 内置ECO/RAIN/ROAD三种骑行模式 ABSPro/DTC牵引力控制/胎压监测等都具备 10.25寸TFT全彩仪表 （支持地图导航） 手把加热/坐垫加热 悬挂式充电桩/公共充电桩可充电 #电动摩托车 #宝马ce04 #宝马电摩 #电摩 #James席梦思

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46. 宝马牌电动两轮

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47. 不用戴头盔的摩托车来了？宝马全新概念摩托，防护设计成最大亮点

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48. 外观设计源自“concept link”概念充满未来科技感。它搭载水冷永磁电动机 0-50km/h加速仅需2.6秒 最高时速120km/h 续航里程约130km。 配备10.25英寸全彩仪表 还有ASC自动稳定控制系统等多种电控系统，提供ECO、Rain、Road等多种骑行模式 此外，车辆采用钢管式车架，前35mm减震和后单摇臂，传动机构为免维护皮带，储物空间侧方开启，使用方便#机车 #bmw摩托车 #CE04

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49. 可自平衡、130km续航，宝马新推带防滚架的 Vision CE 电摩

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50. 大贸：24年10月上牌宝马CE-04电动摩托车，粤户，2000多公里准新车 宝马CE-04是一款极具未来感，科幻感的纯电动踏板摩托车，配备无匙启动，TCS，ABS，动能回收，电池容量8.9千瓦时 ，续航里程130公里，0-100Km加速仅需3秒多，最高时速120公里/小时，注重舒适性和性能的一款车#机车 #电动摩托车

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51. 宝马推出Vision CE两轮概念车：自带顶棚、安全带设计重新定义城市通勤

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52. 小牛 Concept 06 vs 宝马 CE04？28位用户实测对比，谁更值得买

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53. 宝马CE04舒适版。常规骑行，缺失心跳共鸣。 宝马 CE04，引爆驾驭激情。 您觉得两轮出行只是代步，平淡无奇？ 宝马CE04，以瞬时扭矩和静寂动力，体验人车合一的未来驾趣，让每段路程都成为享受。全新宝马CE04舒适版未超期118800现车还有少量喜欢的老板抓紧来下手！#让骑行成为一种生活 #宝马CE04 #重庆梦之翼机车俱乐部

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