十万级预算能否体验到高阶智驾？小鹏MONA M03 Max给出了答案。这款车起售价不到13万，却搭载了最新的X-NGP纯视觉方案，支持全场景车位到车位驾驶辅助。本文将通过一镜到底的实测，解析其在复杂路况下的表现与性价比优势。
智能速览
起售价不到13万，搭载X-NGP纯视觉智驾方案
支持全场景车位到车位，涵盖城区、高速及泊车
具备AES紧急避让功能，制动距离不足时可自动转向
人机共驾体验丝滑，系统介入与退出无突兀感
通行效率高，超车果断，智能识别路况与红绿灯
精华内容
在积雪覆盖的北京街头，这台不到13万的小鹏MONA M03 Max，展示了惊人的智能驾驶能力。
智驾覆盖与记忆泊车
该车搭载最新的X-NGP纯视觉方案，起售价不到13万元。系统支持全场景车位到车位功能，仅需在第一次接近地图标注的停车场时自动学习路径，无需复杂操作。测试显示，其在拥挤的商场停车场能灵活避让行人与车辆，自动识别闸机杆，体验接近一段式智驾。
复杂路况灵活应对
在城区与高快速路场景中，车辆展现了极强的环境适应力。面对积雪覆盖的道路，系统依然能精准判断并变道。特别是AES紧急避让功能，当AEB制动距离不足时，车辆能自动向左变道规避追尾风险。此外，它还能预判周围车辆的信号灯动作，提前做出反应。
高速通行高效果断
智驾系统的通行效率令人印象深刻。在快速路上，车辆不仅能够持续超越慢车，还能在夜间或遇加塞时自动闪灯鸣笛提示，拟人化程度高。面对红绿灯路口，系统甚至能主动选择车流量更少的车道。在140度大曲率回头弯等极限操作中，动作也极为丝滑。
极限操作与人机共驾
人机共驾的体验体现了系统的高级感。当车辆在减速带打滑需要驾驶员轻微介入时，系统不会出现抢方向盘的抗拒感，接管与退出都十分顺滑。最终，车辆在积雪覆盖的停车位也能精准识别并泊入，全程实现了零接管。
此次实测显示，小鹏MONA M03 Max的智驾系统成熟度极高，能够应对积雪、拥堵、极限转弯等多种复杂场景。其丝滑的人机共驾体验和零接管表现，证明技术实力不输高价车型。这标志着高阶智驾技术正加速普及，让更多用户以实惠价格享受科技红利。
关键评论
网友认为这款车很适合年轻人，且科技感十足
有人将其称为“国产特斯拉”，认可其技术路线
有用户指出并非所有L2级辅助驾驶都能实现车位到车位
