青海一家35口人开旅游大巴赴云南自驾游,采购100斤米面等物资沿途自己做饭,当事人:往返14天,弥补缺失的陪伴

源自公众号:极目新闻

02-11 22:00

一个35人的大家庭,包下旅游大巴开启为期14天的跨省自驾。这不仅是一场旅行,更是用时间弥补陪伴的温情实践。从自备百斤米面到全家分工协作,这个家庭提供了一种关于亲情与团聚的全新解法,展现了当代家庭凝聚力的独特方式。

青海一家35口人开旅游大巴赴云南自驾游,采购100斤米面等物资沿途自己做饭,当事人:往返14天,弥补缺失的陪伴

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  • 35口三代人组成旅行团,包下旅游大巴开启14天跨省游。

  • 行程规划细致,提前采购百斤米面,沿途自解决饮食。

  • 团队内部分工明确,设有导游、财务、厨师等多个角色。

  • 大巴司机由家庭成员担任,每日行程不超过300公里确保安全。

  • 此行核心目的是弥补平日缺失的陪伴,创造珍贵的家庭回忆。

青海一家35口人开旅游大巴赴云南自驾游,采购100斤米面等物资沿途自己做饭,当事人:往返14天,弥补缺失的陪伴精华内容

这场看似“兴师动众”的旅行,背后是周密的计划与深沉的情感。从出行前的物资采购到旅途中的分工协作,这家人用行动诠释了何为“有组织、有纪律”的温情。

三代同游的阵容

这个旅行团队由17个孩子、7位中老年人和11位年轻人组成,共计35人,年龄跨度从6岁到75岁。成员涵盖了堂兄妹、姑伯等多代亲属,形成了一个庞大的家庭联盟。费用采用AA制,人均2000元,但年轻一代为长辈们赞助了超过2万元,确保了老年人无需自费,体现了家庭内部的关怀与责任分担。

自给自足的后勤

为了应对庞大团队的饮食需求,家人在出发前采购了50斤面粉、50斤大米及大量牛肉、土豆等耐储存食材,并携带了全套炊具。旅途中,除了品尝地方特色,绝大多数餐食都由团队自己动手解决,既节省了开支,也增添了旅途乐趣。交通工具方面,使用了专业的旅游大巴,由家族成员中经验丰富的司机轮换驾驶,每日行程严格控制在300公里以内,充分照顾了老人的体力与安全。

井然有序的分工

为了确保旅途顺利,35人的团队进行了精细的内部职责划分。堂妹赵霞担任“导游”,负责提前查阅资料并讲解各地人文地理,让孩子们在游玩中学习。团队还设立了财务、出纳、厨师和秩序维护员等岗位,每个人都各司其职,将一个临时家庭旅行团打造成了高效协作的组织,展现了出色的集体管理智慧。

陪伴是最终目的

谈及此行的感受,发起人之一的赵霞难掩激动,坦言这样的长时间相处机会非常难得,可以弥补平日里缺失的陪伴。对于司机赵雄而言,这是他从业近十年来首次开大巴载着全家人出游,他形容这种感觉“很温暖,也很自由”。这场旅行早已超越了一次简单的度假,成为了一次增进亲情、创造共同记忆的珍贵仪式。

这趟旅程不仅是一张路线图,更是一份关于家庭凝聚力的生动答卷。它提醒人们,珍贵的团聚需要精心设计与行动。这种创造共同记忆的方式,或许能为更多大家庭提供一种亲情维系的新思路。

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31评论

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  • 由经验丰富的人轮番驾驶,只能说这个家庭A1驾驶证真多。

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    可能就两位

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    只有两个,组织者是赵霞。车是她堂哥开,她堂哥的父亲也是A1。
    300㎞,两个大客司机开,真是和玩一样。

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  • 能凑一块儿,14天,有假期,我想象不出来得是啥家庭,啥工作

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    请假的,估计

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    过年不就是了

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  • 组织得当的话,一大家子出去玩是非常开心的。

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  • 羡慕,全家人能集体凑出来这么长的假期

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  • 35个中只有11个年轻人要照顾17个孩子,7个老人 [喜极而泣]

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    没毕业挣钱的都可以叫孩子,17个看似闹腾实际啥事都有参照对象反而能激发孩子的自主能力,这一大家子里只要有1个老师就足够管理了

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    大一点的孩子可以照顾小一点的

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  • 这种家族旅游自由度比跟团游还低,又是小孩又是老人,没啥意思

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  • 吃两天就没了

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  • 这青海一家子是驾驶员世家么?有几个A照?不上班大家一起开车出去玩半个月?咋看咋不对!

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    一天300公里,两个换着开都大材小用了

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    两个司机有A1,一个是组织者的堂哥,另一个是唐河的父亲。
    对于大客司机来说,两人倒换开300㎞,真的很轻松。
    客运公司、旅游公司的大客车,两个司机一天开1200~1400公里跟玩似的。

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  • 这么多人一辆车,开车的怕不?

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  • 理想模式,我想抄作业

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  • 还是要注意安全,毕竟保险受益人全在上面

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  • A1驾照这么容易获得?

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  • 35个人吃住可是大问题

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  • 普通人家庭一般不会有人有开大巴的驾照吧

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  • 凝聚力真好

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  • 这样子都不用买保险了吧

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    [黑线] 角度清奇

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  • 真不怕团灭吗?

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