国家明确市域铁路建设门槛，2026年起新建项目须满足年客流1500万人次等硬性指标_国内出行交通

1. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤，大咖力推

2. 只有东北没有东北人，人口流失有多严重？ #财经 #经济 #东北 #经济学视角看世界 #燃起来了大国重器

3. 开完豹8大五座版，我悟了：硬派越野的终点，也可以是把早高峰通勤变成移动SPA。实测华为乾崑ADS 4全程零接管，从小区到公司一气呵成，我喝着咖啡看它自己过闸、泊车，从从容容、游刃有余。还有智能座舱和比亚迪智慧生态，赋予生活更科技、更从容的质感。转发微博抽2位送出200现金！#豹8大五座版# #豹8# #方程豹# #广州车展# Hai科技的微博视频抽奖详情

4. 中共中央、国务院提出要建成以首都为核心的世界一流都市圈，这会带来哪些改变？

5. 军用级G-LOFT棉服｜南方湿冷通勤与雪山的答案 #松野湃 #G棉 #户外棉服

6. 2026年春运，有人在高铁上追逐着效率与时速、也有人仍坚守着绿皮车里的烟火与温度，那，你的选择呢？#凸峰分享 #中国铁路 #南宁铁路 #春运 #绿皮火车

7. 【Vlog|#市域铁路慈溪线进展怎样了# ？】9月28日消息，宁波轨道交通8号线一期、7号线已开通，线网运营里程达262公里，6号线一期加速建设，市域铁路慈溪线（10号线）也在火热推进。记者当日探访慈溪线潮塘站至慈溪火车站区间盾构现场，地下15米处“甬隆18号”盾构机正掘进，该区间4个盾构区间中3个已贯通，最后一个完成82%。项目经理称，施工中精准控参数、调土仓压力，并优化注浆以控地面沉降。慈溪线起于江北孔浦站（换乘2号线），终至慈溪高铁站，全长约64公里、设13座站，目前13座站全开工，3座山岭隧道全贯通，盾构区间、高架桥梁分别完成约85%、90%，铺轨工程计划9月29日全面开工。（宁波晚报）宁波倪少的微博视频

8. 定了！深圳地铁官宣：4条地铁线路明日开通

9. 一线城市的“回笼漂”们，为啥选择漂到新城？ #上海临港#抖in临港科创城

10. 昆明的磨憨(嗯?)，正在被中老铁路深刻改变！本次列车，开往磨憨口岸，开往联结、互通、交融！#点赞云南 #滇边口岸货通东盟 #凸峰纪行 #凸峰运转 #中老铁路

11. 圣保罗等拉美城市面临 “交通拥堵严重、财政预算有限、工期要求紧” 的问题，BYD云轨每公里造价仅为地铁 1/5，建设周期 2 年（地铁的 1/3），可快速缓解拥堵，即将投入使用的17 号线作为机场枢纽线，能直接提升城市交通效率，符合当地 “低成本、快落地” 的需求。更重要的是在巴西BYD已实现云轨与电动大巴、太阳能，新能源车等业务协同效应，构建了“清洁能源生态圈”，这才是巴西政府所乐见的#大V聊车#

12. 也有盈利的：武汉地铁2022年扣除政府补贴后净利润14.83 亿元，深圳2022年扣除补贴后净利润5.11亿元，常州好像也是盈利的//@皇家地理学会:如果不是国家发改委拦着，还有大批城市投资建地铁。一些三线城市把建地铁作为“城市提档升级”的重大工程，甚至成立工作专班常驻北京跑项目审批。实际上以他们的经济发展水平和财政能力，根本就养不起地铁这样高运维成本的公共设施。还有一个不少中小城市在争取的项目就是新建大学。

13. 当发现时间不够用时，有几个调整方向可选。一来可以选择在课间多写作业，给晚上减少压力，只是我还是更希望她课间出门活动活动，跟同学们聊聊天，而不是一直埋头写作业；二来可以选择晚上回家不休息不玩妹妹，路上吃饭到家直接开始写作业，可这样又觉得孩子少了很多能释放压力和放松转场的时间。所以，大概率会从第三种选择，也就是缩短通勤时间上下手了。当然这只是我们的个体选择而已，这三项都没有绝对的对错，纯粹看不同的家庭的想法罢了。

14. #宁波千人春节攻坚两条市域铁路建设提速# 2月5日消息，宁波市域铁路慈溪线、象山线春节期间攻坚提速，超千名建设者坚守38个标段。慈溪线13座车站全开工，盾构掘进完成95%，铺轨达36%；象山线车站进入机电装修，轨道铺设进度70%。来自山东的李波等建设者，已连续多年在工地过年，他们推进土建、铺轨等工序，为市民便捷出行筑牢基础，用坚守助力工程建设。（甬派）#2026家乡年##我在宁波过春节# http://t.cn/AX5I7AiI

15. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

16. #宁波城市更新绣出幸福宜居新画卷# 2026年“十五五”开局，市政协委员尹向红聚焦宁波城市更新提质增效。宁波作为“双试点”之城已有良好实践基础，但面临统筹不足、历史文脉保护活化不够、公众参与度待提升等挑战。她建议强化统筹，推行“一站式”审批；以“微改造”保护历史文化，设专项基金引入特色业态；搭建“线上+线下”民意平台；创新模式吸引社会资本，探索可持续运营机制，让城市更新兼具颜值与内涵，提升市民幸福感。（甬派）#喜迎2026宁波两会##同城热点创作计划#

17. 生活在大城市更好还是生活在小城市更好？

18. 4条地铁新线（段）即将开通！

19. 开皮卡日常通勤能行吗？有一类人很适合！

20. 中共中央、国务院提出要建成以首都为核心的世界一流都市圈，这会带来哪些改变？

21. 2026入坑F1 你所需知道的一切！2025赛季回顾，新人如何快速入坑F1跟上26赛季节奏？红牛、迈凯伦、法拉利、梅奔谁赢面最大？

22. 京沪王牌高铁G25次列车到底有多牛？ #庄哥铁路游 #郑局庄段 #铁路 #火车 #高铁

23. 一个小县城都有直达北京的「复兴号智能高速动车组」！本期视频，跟着我的镜头，一起从泾县，去北京！#挑战100次火车旅行 #凸峰运转 #中国铁路 #泾县 #复兴号智能动车组

24. 2025年黄埔马拉松盛大举行，起点为科学城绿轴广场，全程终点设于知识城九龙湖广场。主题是“到黄埔去，跑向幸福”#黄埔马拉松##跟着黄马游黄埔#黄埔是广州的花园城区，不仅制造业成绩亮眼，城市景观也是赏心悦目。这里既有现代大城的摩登，又有“森系城市”的清新。宽阔的马路和恰到好处的绿化，让不同的区域都像公园一角。从海丝文化到中国智造，黄埔迎来一个又一个发展高峰，未来令人期待。如今的黄埔交通，涵盖地铁、城际、有轨电车等多种形式，线路四通八达，非常便利。漫步科学城，穿越知识城九龙湖，走在花园城区的不同角落，深刻感受到黄埔的蓬勃和律动。 #粤分享粤精彩# #微博旅行家# #带着微博去旅行# #城市巡游记# 广州·黄埔知识城

25. #微博声浪计划##听见微博# “突然发现开车通勤其实是提前上班”成热搜，背后是精力、时间、经济三重消耗。北京上海单程平均47分钟，年隐性加班超10天，月均油费1500-2500元还贴钱。破解可从缩短距离、转化时间、调整方式、争取政策入手，让通勤回归生活通道。#全运玩一下# 玩车队长的微博音频

26. 市域铁路与地铁的区别及市域铁路的发展方向

27. 机场联络线意外吃香市域铁“样板线”呼之欲出

28. 进一步推动市域铁路与干线铁路、城市轨道交通“无缝衔接”，新版《市域铁路设计规范》正式发布

29. 市域铁路迎“新标”！

30. 重磅丨2025年中国主要城市通勤监测报告

31. 中铁十局成都市域铁路公交化运营改造项目首桩顺利开钻

32. 郑开城际俨然已是中部城际发展典范，还要公交化改造，运营会更好

33. 中国火车站地铁站公交化运营三步走建议

34. 这条铁路公交化运营改造，10月正式开工→

35. 一条线提速一座城！

36. 我终于结束了来回六十公里的通勤

37. 上班通勤时间一定要短，为什么这么建议了

38. 国家发展改革委发布《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》

39. ‌划定红线从严审批 | 国家发改委发布《意见》明确城际铁路健康可持续发展路径

40. 官宣！下沙⇋海宁市域铁路全面开建，双城生活进入“半小时圈”

41. 不具备条件！南昌都市圈的市域铁路规划被暂停

42. 重磅丨2025年中国主要城市通勤监测报告

43. 中规院

44. 我国“幸福通勤”比重稳步提升主要城市通勤还有这些变化

45. 强核虹吸与长距通勤

46. 57页|2025年度中国主要城市通勤监测报告

47. 轨道交通资阳线即将开通1周年

48. 资阳线客流量突破千万！轨道上奔涌发展活力丨市州观察

49. 聚焦新闻发布会 | 轨道交通资阳线马上“周岁” 这份成绩单很亮眼

50. 央省媒体看资阳 | 一岁啦！资阳线

51. 央省媒体看资阳 | 轨道交通资阳线开通一周年

52. “轨道上的都市圈”真来了——轨道交通资阳线开通一年，成资融为一城

53. 资阳线一周年丨轨道交通资阳线满“周岁”，我们的生活有哪些改变？

54. 关注 | 资阳

55. 绍兴城际线柯桥站开通，杭绍甬跨城通勤更便捷

56. 刚刚建成！绍兴城际柯桥站通车在即！

57. 水乡城际明夏开工！吴江9站30元直达南浔，通勤旅游全盘活？

58. 1.45万人次！津静市域（郊）铁路开通运营一周年日均客流远超预期

59. 发改委发布《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》

60. 发改委

61. 5:55出门8:49到公司市郊火车能缓解打工人的通勤压力吗?

62. 津静市域铁路为天津市带来诸多好处

63. 好消息！全市首条市域（郊）铁路迎来“绩效标尺”

64. 市域铁路和城际铁路的内涵及分析

65. （专业讨论）我理想的市域轨道交通是什么样子--简述市域轨道交通面临的几个复杂问题

66. 关于促进市域(郊)铁路发展的指导意见

67. 8条市域（郊）铁路最新进展！其中1条需修改用地规划方案

68. 重磅!龙烟铁路即将启动市域化改造!

69. 第5章市域铁路

70. 西青要闻

71. 区政协城环委组织委员和界别代表参加市郊铁路试乘活动

72. 这类城市不准建，城际铁路新规落地！

73. 杭州将新增一条市域铁路！

74. 提高中小城市和县城承载能力

75. 接续实施轨道交通资阳线赋能高质量发展行动用钢铁脊梁构建资阳现代化产业新城发展格局

76. 从将市域（郊）铁路纳入城市轨道交通审批体系说起，谈谈我对新建市域（郊）铁路和城际铁路的看法

77. 经济日报金观平：提高中小城市和县城承载能力

78. 绍兴城际线柯桥站正式开通杭绍甬跨城通勤更便捷

79. 聚焦新闻发布会 | 资阳人情牵资阳线共圆家乡“地铁梦”

80. 365天，12时辰……资阳线“分秒在线”

81. 新闻|《市域铁路互联互通总体技术要求》(送审稿)专家评审会顺利召开 - 哔哩哔哩

82. 事关城际铁路！最新文件出台

83. 下沙至长安市域铁路全面开建计划2029年建成通车 30分钟长安镇直达杭州主城区跨市通勤新时代到来

84. 山东省首条市域铁路龙烟市域铁路全线连续梁施工收官

85. 绍兴城际线柯桥站，开通运营时间定了！

86. 上海嘉善卫星城分析

87. 重磅！武汉都市圈6条市域（郊）铁路规划来了！4大看点独家解读

88. 发改委发文：划定城际铁路建设“红线”

89. TOD界丨“钢铁森林”、“地铁好房子”！城轨TOD项目新进展

90. 国家发改委发布通知：严禁以城际铁路名义变相建设地铁

91. #崇州微服务发现崇州！- 崇州将启动市域铁路公交化运营改造二期工程：市域铁路公交化运营改造二期工程计划于10月1日正式开工，工程包括新建崇州支线及崇州动车运用所，崇州支线从元通延伸至崇州，全长约19.4公里，将新建元通站、道明站，并对崇州站进行改建，采用公交化运营模式，支持使用“天府通”和二维码直接刷卡进站。

92. 通勤时间大揭秘：你的“在路上”，值不值？

93. 轨道交通、综合枢纽加快推进，温州多点布局开发“TOD”项目！

94. 出站即繁华资阳沿着S3线打造“城市之脊”

95. 成眉、成德市域（郊）铁路车辆及场段设备、信号系统、自动售检票及智慧乘客服务平台（含车站安检设备）、场段安防系统集成采购招标

96. 建设加速！龙烟市域铁路将于明年9月开通

97. 绍兴城际柯桥站开通！附带绍兴、杭州（杭州都市圈）地铁图【新线纪+百线千图】

98. 20万打工人一年花52天在路上，全国超400万人跨城通勤

99. 市域轨道交通要点总结

100. 朱昌锋, 高硕悦等: 考虑乘客出行特性的城轨与市域铁路贯通运营开行方案研究

101. AI论文导读|市域快速轨道交通线路快慢车停站方案优化研究

102. 嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路信号系统招标启动：列车运行控制方式为CTCS-2+ATO

103. 李军在嘉善县调研市域铁路项目建设

104. 《2025中国市域（郊）铁路市场发展报告》正式发布！

105. 我国市域（郊）铁路的现状与未来

106. 嘉兴市长李军来嘉善调研市域铁路项目建设

107. 32.6亿元，四川市域（郊）铁路大项目又中标了

108. 成都启动市域铁路公交化运营改造二期第三方检测

109. 集团动态 | 路市地三方共赴北京调研学习市域（郊）铁路建设运营

110. 政研观察 | 着力提高中小城市和县城承载能力

111. 市域铁路象山港跨海大桥合龙

112. 竣工！德清首个TOD项目最新进展→

113. 更便捷！绍兴城际线今日开通新站点

114. 合庐、合巢市域铁路要来了

115. 国家级都市圈

116. 市域R2线已完成线网规划批复。- 市域R2线已完成线网规划批复， - 粤东城际"一环一射线"推进顺利，多座梁场投产、连续梁合龙，计划2027年全线通车。 - 谷饶镇正推进潮阳站周边交通配套与土地综合整治，为城轨落地预留条件。1. 市域轨道（汕头市域线）：规划市域R2线连接潮阳高铁站（谷饶镇）—谷饶—铜盂—潮南城区—胪岗—成田—陇田—田心镇，全长约28.7公里，设站约10座，承担谷饶与潮阳、潮南城区的快速通勤，目前处于规划阶段，尚未启动建设。2. 区域城际（粤东城际铁路）：粤东城际"一环一射线"为近期建设重点，全长约140.5公里、设站30座、时速160公里，2022年10月开工、计划2027年通车；规划中汕普城际（汕头—普宁）等线路将串联谷饶及潮阳高铁站，强化与汕头市区、普宁等方向的联系，目前仍在前期研究阶段。根据粤东城际轨道交通规划，2025至2035年期间，计划修建汕头至潮州、汕头至饶平的城际轨道交通线等作为二期相关线路。目前粤东城际铁路正处于“一环一射线”一期项目建设阶段，预计2027年建成通车。

117. 德清首个TOD综合体，正式竣工

118. 新闻|铁四院主研《市域铁路设计规范》发布 - 哔哩哔哩

119. 新闻|市域铁路迎“新标”！2025版《设计规范》发布 - 哔哩哔哩

120. 好消息！途径西青的全市首条市域（郊）铁路迎来“绩效标尺”

121. 又一个“国家级都市圈”获批！

122. 有市民建议温州轨交纠正“轻轨”说法，运营公司：加大市域铁路规范宣传

123. 武汉市域(郊)铁路规划曝光！长江新区有大变化！

124. 新闻|《长三角市域铁路互联互通标准体系研究》科研课题结题专家评审会顺利召开 - 哔哩哔哩

125. 最新！湖州首个市域铁路TOD项目，竣工验收

126. 【工作动态】铁路卫新委组织编写的团体标准《市域（郊）铁路基础设施智能运维平台技术规范》发布

127. 根据《北京市域（郊）铁路功能规划（2020-2035秒）》，市域（郊）城市副中心线线路起点自北京西站，向东至副中心站，向西至良乡南关至窦店站（条件成熟后延伸至琉璃河站）。项目线路全长约31.5公里，途经石景山区、丰台区、房山区，项目总投资约27亿元。建设内容包括长阳线路所至良乡站增建三四线，新建衙门口东站、房山东站，改建北京西、后吕村及良乡站，增购动车组列车。目前全线主体工程完成约40%，所有站点都已开工建设。该项目是北京市政府与国铁集团按照“联合编规划、联合审方案、联合批项目”的方式批复的首个市郊铁路项目，是构建首都西南部科技金融创新转型发展示范区、特色历史文化旅游、生态保育区重要交通保障线，是服务房山区与中心城区、城市副中心之间市郊客流的主要交通方式。向西延伸至良乡南关站、窦店站。 #天空蓝674+历史 #鲤鱼跳龙门 #浅笑心柔 #鲤鱼跳龙门129 #浅笑心柔女神

128. 武汉都市圈多条市域(郊)铁路规划方案曝光！

129. 重磅！杭州官宣“轨道上的城市”TOD开发新规：站点半径500-800米成未来生活圈

130. 500公里！市域铁路城市最新线网规划~

131. TOD界丨榜单揭晓，多城迈入高质量发展新阶段——《中国城轨TOD指数报告（2025）》核心解读

国家明确市域铁路建设门槛，2026年起新建项目须满足年客流1500万人次等硬性指标

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