公路车入门改装值得投入吗?1200+用户真实观点大PK
02-16 18:57
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51. 我滴个乖乖,Robotaxi行业这是要变天了啊!以前总觉得无人驾驶出租车是那种“只闻其声不见其人”的稀罕物,改装费死贵,运营范围还特小,想打个车比登天还难。现在小鹏直接掀桌子了!#小鹏将推出3款全球化Robotaxi#,注意几个关键词:前装量产,不是改装货;纯视觉,不靠高精地图,意味着全球都能跑;最炸裂的是,2026年就来,入门款不到20万! 这成本打下来,以后满大街跑的无人车队真不是梦了。无人驾驶的“网约车”时代,这是要提前报到了!
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52. #所长的宠粉计划# 转+关,抽1个粉丝【1000元京东购物卡】给我的朋友们包了一栋楼!| 工作室Room Tour欢迎来到我们的新基地——1 个融合办公、休闲、改装、影棚的多功能空间。 #微博跨域计划# 所长Wy的微博视频
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55. 开Mujica痛车,比藤原拓海更快? MUJICA红猪SUPRA,金港赛道圈速测试。 改装:引擎PPMLab,程序LCP,空力Laminar racing,施工追速,迈拓刹车,耐驰斯科刹车片,KW避震,VIWHEEL轮毂。#supra #改装 #赛道 #痛车 #JDM
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57. 凯乐石MONT系列硬壳冲锋衣|选购指南 不同场景,不同使用者,不同的活动对装备的使用都大有不同,冲锋衣也是如此 今天就来聊聊凯乐石MONT系列硬壳冲锋衣 帮你找到最适合你的那一件! MONT X|全能型选手 定位:全天候硬壳 适用场景:徒步露营,登山攀冰,滑雪多场景 一件搞定大部分户外活动,入门首选 MONT X-LT|最轻量化 定位:轻量化技术攀登硬壳 适用场景:速攀,技术攀登 超轻量却依然强悍,追求速度的攀登者必备 MONT X-PRO|专业级装备 定位:轻量与性能兼具的技术攀登硬壳 适用场景:速攀,高海拔技术攀登,高强度户外活动 为极限环境而生,专业玩家的不二之选 MONT Q60|远征神器 定位:远征探险,极限攀登 适用场景:极端环境下的长时间户外活动 挑战极限的终极装备,为最严苛的环境设计 #凯乐石 #mont硬壳冲锋衣 #户外冲锋衣
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58. 高端增程技术升级,年底还能买增程车吗? #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra
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59. 油车还会被电车淘汰吗? #汽车知识#燃油车vs电动车
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61. 50万以内最好的车它又回来了#汽车人共创计划 #50万以内最好的车 #飞度
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65. 想学改装?我教你啊!
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66. iCAR首届用户节在广东珠海盛大开启,面向全球车友的iCAR CLUB正式发布。在竞争日益激烈的汽车市场,个性化和差异化是大多数品牌追求的重要目标。别的企业用户活动通常是自驾游,吃吃喝喝再抽个奖。iCAR CLUB#尽兴一起玩#,在这里官方亲自下场组局,手把手教学,让喜欢玩车又找不到圈子的车友,不但学到了改装方案,还有机会认识志同道合的改装搭子。而且车友的改装创意一旦被官方采纳,就有可能做成正式的改装套件,分享给全球车友,这情绪价值绝对到位了!在我看来,iCAR从产品到服务,在个性化和差异化上真正走出了自己的风格和特色,成为全球新能源特色车的发展标杆。热爱,敢出众,相信未来会有越来越多年轻人喜欢风格越野产品,喜欢iCAR。值得一提的是,智能硬派大五座SUV iCAR V27 计划于2026年第一季度上市,现已开始接受品鉴预约。 #iCAR⾸届⽤户节尽兴开玩# #iCAR年轻⼈的⻋# #iCARV27#
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67. 今天的丰田和我印象里的真不一样#丰田全球车入门配置全面提升#牙膏挤爆广汽丰田四款全球车同发
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68. 开着爽又不踩坑,年轻人十万级别纯电车到底应该怎么选#纯电车 #年轻人的第一台车
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69. 飞度 vs 凌渡GTS,50万以内最好的车? 天马鱼雷飞度GK5,圈速测试~#本田飞度 #本田 #飞度 #飞度gk5 #赛道
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70. 我改了个寂寞?甚至还不如原厂? #LC76 #硬核越野 #硬派越野 #改装车文化 #改装是一种态度
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71. 宝马5系优惠大,现在值得买吗? #宝马5系 #奥迪A6L #奔驰E级 #买车
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72. 粉丝连麦:二手林肯领航员能买吗?切忌贪小便宜吃大亏 #超哥直播回放 #林肯领航员 #二手车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝人人补一万
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73. 新领克03,比影豹R快么? 领克小小王,领克03,金港赛道测试#赛道 #领克 #领克03 #性能车 #钢炮
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74. 到底有没有用,一千公里跑出来看看#汽车人共创计划 #修车人的日常 #汽车保养
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75. 今天帮外地朋友去发一辆车#汽车人共创计划 #修车人的日常
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76. 收了一辆两千块的国民神车#汽车人共创计划 #修车人的日常
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77. 15万,是很多年轻人买第一台车的上限门槛。既要追求个性,又要经济实惠,同时还得兼顾实用与智能,新能源方盒子SUV就具备这种“多面手”属性。而iCAR V23车型,又是这个品类里的最有代表性的选手。今晚iCAR全新超级V23来了!从实用性来说,方盒子造型头部空间和后尾箱垂直空间都比常规轿车和SUV更大。从个性化出发,原厂29处改装预留接口,同时后市场还有超过7000款适配改装配件,适合追求个性的年轻人,动动手,绝对不会跟别人开一样的车。这次全新超级V23推出多款车型,分别是售价12.28万的401超级运动版,13.88万的550超级运动版和15.48万的501巅峰性能版。还包含两款原厂极致改装的赛博版本。个人而言,我会重点推荐501巅峰性能版,这个版本兼顾了实用和长续航。4.5秒零百加速,甚至还提供Boost狂暴模式,极限性能再提升10%。宁德时代80.162度的大电池,从30%充到80%只需要不到20分钟。智能这块车机用上了骁龙8155芯片,L2+级驾驶辅助也给齐了。此外,这回改款还带来了超百项配置升级,堪比换代,带来了15项同级独有和5项同级第一、以及12项同级领先的配置。说了这么多,如果还不知道怎么选?那就直接上赛博版。原厂改装的机甲风,太帅了吧?#全新超级V23# #超级V23玩出强大##455匹的超级V23高能上市#
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78. 即将穿越中东去非洲,出发前的小改装 #环球自驾 #穿越中东去非洲 #魏牌蓝山 #中国车在海外 #中国车环球自驾
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79. #2025广州车展##猛士M817Hero版# 上市,由猛士和华为联手打造的智能越野车,标配鸿蒙座舱和卫星通讯,并且预留了超多改装接口,让喜欢DIY的车主能尽情发挥,可玩性很高 乖乖Show的微博视频
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80. #小电驴新国标9月1日实施# 限速与防篡改!超25km/h自动断电:车速超过25公里/小时,电机立即停止动力输出,控制器与电池采用唯一编码绑定,非法改装将触发系统锁死。制动性能升级!雨天刹车距离缩短50%,轮胎防滑性增强,降低湿滑路面事故风险。材料限制!塑料部件占比≤整车重量5.5%(约7斤以内),电池阻燃标准提升300%,降低自燃概率。后视镜鼓励安装!减少骑行中回头观察的交通隐患(非强制但建议)。铅酸电池车型!整车质量上限从55kg提至63kg,续航提升至60-70公里(解决“里程焦虑”)。锂电池车型!维持55kg限重,侧重轻量化设计。脚踏板取消!无需强制安装无用脚踏装置。北斗定位可选!经营性车辆(如外卖车)强制安装;私家车可自主选择安装或关闭,服务免费且数据加密。已购旧车不做强制要求,但不能改装。最后我的疑问是,超标了算不算机动车??? 北京
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105. 记一次喜德盛RC200改装。#骑行 #公路车 #喜德盛rc200 本来没想着改装,直到我得到了两个碳轮 RC200升级清单: timibike家碳刀公路轮组50mm-38开口轮组一对 -- 姐夫给的 禧玛诺R3000飞轮(9速 11-34T) -- 姐夫给的 车座-7^oclock碳座 -- 姐夫给的 喜德盛RC200公路车 -- 1310(原装车) 变速-顺泰IGNITE 2*9右手变 -- 119.86 变速-顺泰IGNITE 2*9后拨(中腿) -- 50.46 刹车-奥利尼碳纤维款两个前刹(RC200后刹车孔不标准只能用前刹) -- 174.28 牙盘-浩盟中空一体牙盘OUNCE421带中轴款(与621支持的速比不同) -- 169 脚踏-PROMEND三陪林脚踏 -- 58 碗组-乐佰客44-44mm配28.6mm直管碗组 -- 37 前叉-wacako碳纤维前叉28.6mm(支持25C的胎,28C的有点费劲) -- 226.76 飞轮垫圈一个应该是1.85mm的 -- 10 前叉配件-无表垫圈一套 -- 9.46 前叉配件-wacako吊心 -- 26.57 前叉配件-前叉底档28.6mm两个 -- 15.18 链条-美利达9速公路车链条 -- 38 把带-路迈威木乃伊把带 -- 39.24 六角扳手 5.27 长柄活口扳手 18 拆中轴链条等工具(一定要买中轴套筒有固定螺丝的那款否则不好拆) 17.99 加长三合一扳手(买的还是不够长,建议自己找个钢管加长,方孔中轴特别难拆) 17.46 碳纤维截管工具(夹器+锯子) 45.98 合计花费 2388.51 原车1310 改装1078.51
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