小米汽车CNOA城市领航辅助解锁门槛降至300公里,2026年2月5日OTA推送

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02-10 02:13

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1. 小米 SU7 标准版召回了原因:L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。解决方案:OTA 新版软件涉及车辆:2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车,共计 116,887 辆。各位标准版的车友们尽快确认一下自己的车是否在召回范围内。#新能源汽车##小米su7# #小米召回11.7万辆标准版SU7#

2. #小米召回11.7万辆标准版SU7#小米召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车,共计116887辆。本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。

3. 小米汽车近期宣布召回116,887辆SU7标准版电动汽车,生产日期覆盖2024年2月6日至2025年8月30日。召回原因为这些车辆搭载的L2高速领航辅助驾驶功能在极端复杂路况下,对风险识别或应对可能存在不足,潜在增加碰撞风险。小米将通过免费远程OTA升级优化辅助驾驶算法,车主无需到店即可完成修复。此次召回规模较大,接近该型号历史总产量,引发部分用户对品控的关注,也有声音将其与近期涉辅助驾驶交通事故关联,但小米官方未予以证实。另一方面,小米主动备案、明确说明缺陷并采用高效OTA方式的做法,也获得了一定的认可。此次属软件逻辑优化,不涉及硬件故障,SU7 Pro/Max版本未受影响。车主按官方指引完成升级后可继续安全使用。#小米召回11.7万辆标准版SU7#

4. 前段时间在地库车没啥信号,我的SU7 Max开上来马上就收到更新了小米辅助驾驶终终终终于把1000公里的门槛降到了300公里。这被用户骂了多少回了,终于知道改了,等了多久……高速快速路跑1000公里太累了,平时两个人开,只有一个人完成了1000公里。尤其是小米辅助驾驶在高速快速路哪怕调到一档,跟车距离也很长,不断被旁车加塞,太痛苦了调到300公里虽然还是有点长吧,但是相比1000公里也算是好太多了。这也有利于小米多收集城区辅助驾驶数据,好训练模型 #智驾数码团#

5. #小米汽车OTA更新# 小米SU7、SU7 Ultra和YU7的车主注意啦!Xiaomi HyperOS 1.12.0版本推送,最香的是城市领航辅助(CNOA)安全里程门槛从1000公里降到300公里,更早解锁智驾功能~小米汽车副总裁李肖爽提醒:“辅助驾驶≠自动驾驶,大家用的时候一定要盯紧路况,安全第一哦!” 这次更新算是把用户的反馈实实在在落地了,你们觉得智驾体验会更丝滑吗?😉

6. 【#小米HAD增强版推送时间#】#小米提示辅助驾驶功能并非万能# 11月25日,@小米汽车 发布小米汽车答网友问(第199集)。关于「Xiaomi HAD 增强版」的推送时间,小米表示:搭载「Xiaomi HAD 增强版」的小米汽车OTA冬季大版本,HyperOS 1.11.0已经陆续向小米YU7系列、小米SU7 Ultra和小米SU7系列推送。本次HyperOS 1.11.0将采用分批推送策略,已获得首批推送资格的用户,将会优先收到更新版本,其余用户将分车型陆续安排更新,敬请留意。此外小米还提示,辅助驾驶功能并非万能,驾驶仍需保持专注,时刻注意路况信息。小米汽车答网友问(第199集)

7. 【雷军回应网友对小米 HAD 辅助驾驶 1000 公里门槛降低呼吁,称下次 OTA 调整】 小米雷军回应了网友对小米 HAD 辅助驾驶 1000 公里数降低的呼吁,他表示,团队已经注意到了,经过评估,在下一次 OTA 会降低门槛。 小米 HAD 辅助驾驶 1000 公里的使用门槛指新手要开 1000km 以后才能使用辅助驾驶。目前,小米 HAD 增强版已经开始陆续推送,主要升级体验点包括:纵向加减速更丝滑,横向变道更果断,路况理解更精准。在旁车加塞、超车并线、灵活绕行、复杂路口通行等场景表现优秀。 #雷军直播##新一代su7#

8. 刘姝威教授再次为小米站台,称非常期待小米汽车完成升级软件,以消除安全隐患,保证我以后开启领航辅助驾驶时更安全。原文如下9月19日(周五)我驾驶小米SU7标准版行驶了一百多公里,用时两个多小时。这是我第一次这么长时间驾驶小米汽车。我以前驾驶油车时,绝对不可能持续驾驶两个多小时,腰部受不了。小米汽车的座椅很舒服,坐在驾驶座位上两个多小时,没有感觉疲劳和不适。在高速公路上,当道路不拥挤时,我使用了领航辅助驾驶,当准备驶出高速公路时,我手动驾驶。领航辅助驾驶减轻了驾驶疲劳,这也是我能够持续驾驶两个多小时的重要因素。到达目的地后,我打开手机,看到国家市场监督管理总局发布《小米汽车科技有限公司召回部分SU7标准版电动汽车》,我的小米SU7标准版也在此次召回范围内。 根据该公告,本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级软件,以消除安全隐患。 我非常期待小米汽车完成升级软件,以消除安全隐患,保证我以后开启领航辅助驾驶时更安全。 我国新能源汽车是我国新一轮经济增长的引擎。通过不断的完善和升级,我国乘用车的智能驾驶会稳步发展。 最近我阅读汽车行业上市公司的中期报告,智能驾驶水平领先的上市公司已经得到市场的认可,整个行业在智能驾驶方面争先恐后,奋起直追。 我相信小米汽车和其他汽车制造上市公司一起能够为我们创造出越来越安全、便捷和漂亮的乘用车。 照片是我到达目的地后拍摄的,我穿的服装是海澜之家的女装品牌——OVV。海澜之家是我国男装的第一品牌,我相信OVV也会成为我国女装的第一品牌。

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10. 【#小米汽车回应OTA召回# 】9月19日,@小米汽车 发布“小米汽车答网友问第191集”,回应小米召回11.7万辆标准版SU7。小米汽车表示:“我们将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的标准版小米SU7车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内,只需将您的车机版本升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0,即可完成本次OTA召回升级。本次OTA软件升级召回,意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性,包括优化辅助驾驶速度控制策略,新增动态车速功能等,使得高速领航辅助功能通行更连贯。小米汽车永远把用户安全作为第一原则,虽然本次升级不需要物理更换任何零件,但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。”#雷军回应忙得过来吗##雷军回应对标苹果保时捷特斯拉#小米汽车答网友问(第191集)

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