1月1日,2026款马自达CX-50上市,定价13.98万起,划算吗?

2026-01-02 22:06:31 21点赞 23收藏 61评论

长安马自达正式推出2026款CX-50行也,新车共发布3款燃油版车型,售价区间为13.98万至15.98万元,相比老款价格下调2万元,与本田CR-V、丰田RAV4等主要竞品相比更是具备3-5万元的价格优势,真正实现了“降价增配”。此外,该车还提供搭载丰田混动系统的HEV版本,起售价约21万元,WLTC综合油耗仅为5.1L/100km,为消费者提供了更丰富的动力选择。

1月1日,2026款马自达CX-50上市,定价13.98万起,划算吗?

外观方面,新车延续了家族标志性的硬朗跨界风格,整体造型扎实且富有气势。前脸采用盾形中网搭配黑色蜂窝格栅,矩阵式LED大灯与圆形灯组展现出经典的马自达设计语言,辨识度极高。保险杠两侧的黑色进气口与梯形下包围进一步增强了运动感和越野气息。车身侧面线条流畅,悬浮式车顶设计搭配外扩轮眉与黑色侧裙,凸显出其硬派气质。轮毂提供18英寸与19英寸两种尺寸,全新的旋风式造型更显年轻动感。车身长宽高分别为4785mm/1920mm/1670mm,轴距达到2815mm,为后排提供了充裕的腿部和头部空间。车尾造型饱满,配备扰流板、双圆形尾灯以及双边双出排气布局,运动氛围十足。

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内饰采用红黑双拼配色,中控与门板等处覆盖大量软性材质,触感舒适。10.25英寸悬浮式中控屏内置Mazda Connect车机系统,运行流畅,支持无线CarPlay、Android Auto及OTA升级,兼顾科技感与实用性。空调控制等常用功能仍保留物理按键,便于行车过程中盲操。座椅采用真皮材质,标配电动调节,中高配车型还提供加热、通风功能以及方向盘加热,显著提升驾乘舒适性。全景天窗、前后驻车雷达等配置也为全系标配,进一步强化了日常用车的便利性。

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动力系统是2026款CX-50行也的一大亮点,提供燃油与混动两种选择。燃油版搭载2.0L与2.5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱。其中2.0L发动机最大功率155马力,峰值扭矩200N·m,WLTC油耗7.2L/100km,适合日常通勤;2.5L版本最大功率188马力,峰值扭矩250N·m,并配备智能无感变缸技术,可在匀速行驶时关闭两个气缸以降低油耗,WLTC油耗约7.35L/100km,在保证动力输出的同时兼顾燃油经济性。混动版则搭载丰田THS系统,由2.5L发动机与电机组成,综合功率219马力,匹配E-CVT变速箱,前驱版WLTC油耗低至5.1L/100km,四驱版也仅为5.56L/100km,节能表现突出。底盘方面,新车标配GVC Plus矢量控制系统,过弯稳定灵活,混动版还可选装i-Activ AWD四驱系统,轻松应对轻度非铺装路面,兼顾城市驾驶与户外出行需求。

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安全配置上,新车全系标配i-Activsense智能驾驶辅助系统,涵盖全速域自适应巡航、车道保持辅助、AEB主动刹车、盲区监测、车道偏离预警及后方交通警示等功能,有效提升行车安全。车身结构采用高强度钢材,被动安全性能扎实。不过360度全景影像仅在高配车型上提供,略显遗憾。

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科技配置方面,新车标配手机无线充电与8扬声器音响,中高配车型搭载BOSE音响系统,带来更佳的音质体验。MyMazda App支持远程控制发动机启动、车门锁、空调预热等功能,用车体验更为智能便捷。

1月1日,2026款马自达CX-50上市,定价13.98万起,划算吗?

2026款马自达CX-50行也凭借诚意定价与配置提升,展现出较强的家用SUV产品力。其硬朗的外观设计、宽敞的车内空间、舒适的内饰配置以及成熟的动力系统,能够满足不同用户的多样化需求。无论是注重燃油经济性的城市通勤用户,偏爱自然吸气平顺驾驶感受的消费者,还是需要低油耗与四驱系统的长途出行用户,都能在CX-50行也中找到适合自己的版本。如果你正在寻找一款颜值、实用与驾控兼备的SUV,这款新车值得纳入考虑范围。

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61评论

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  • 23款安行顶配,配置很丰富,开起来很省心。除了在4s店安装的所谓原厂行车记录仪一直断线,开关机卡死,换了3个才搞定外,个人觉得还是不错的。可能是我开的车品牌少,但是觉得比大众好开,现在就是觉得销量不好导致很多周边比较少外,其他都在线

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  • 后轴扭力梁?

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  • 看过俄罗斯修车店拆解中国产CX50 用料真不咋地 看完视频就不考虑马自达了

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    所有车企都是这样的,以前上18w左右B级车油漆破了都不生锈的,你看看现在车。每个品牌都在减配。

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    典型劣币驱逐良币,某东某宝某多

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  • 这不比CRV有诚意?

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    有诚意在扭力凉?还是长马品控?还是空间?

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    估计应该是机油不乳化吧。

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  • 紧凑级SUV用板悬?

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  • 不如cx5 中国版特供车

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    老美不也有50吗 [皱眉]

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    有啊 中国版的cx-50比老美的cx50也是缩水的

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  • 被自家的ez60吊打

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    杂牌电车,买了之后经常莫名其妙的解锁,甚至打开后备箱

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    就是长安换壳,反向贴牌

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  • 十几万车后梁板悬好意思

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  • 板悬隔音差,动力勉强,就颜值可看;竞争力不大

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  • 日系现在普遍还在用自吸,前段加速太慢了

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    是后段加速慢

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    自吸只要舍得踩油门前段加速没问题的,而且加速线性开着很舒服。

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  • 这玩意儿扭力梁的

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  • 科技在于换壳

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  • 早来几年多好

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  • 混动21w?谁会买?铁粉吗?

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  • 2.0t155匹 [皱眉]

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    没有T

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  • 降10万就剩值了

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  • 这个车和狮铂拓界比,哪个好

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    比不上起亚

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  • 混动21w不如直接买丰田混动

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  • 马自达怎么混到现在这样了

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  • 两个老掉牙的自然吸气

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