在零下30度的冰雪路面上，一辆车的四驱系统决定了操控与安全。捷途自由者作为一款方盒子SUV，搭载了博格华纳适时四驱系统和强劲的2.0T动力，顶配售价仅13万多。它能否在极端环境下提供可靠的通过性和驾驶乐趣？这次冰雪试驾体验给出了答案。
智能速览
搭载博格华纳第六代适时四驱系统，提供7+X驾驶模式。
X模式可自动分配扭矩，降低越野驾驶难度。
2.0T发动机拥有187KW功率和390牛米扭矩。
顶配车型指导价13万多，性价比突出。
中控屏幕可实时显示车辆姿态与扭矩分配。
精华内容
冰雪驾驶是对车辆性能的终极考验。捷途自由者的XWD四驱系统和鲲鹏动力组合，是如何在低附着力路面化险为夷的？下面深入解析其核心技术亮点。
“傻瓜”四驱
捷途自由者搭载的XWD智能四驱系统，源自博格华纳第六代适时四驱技术，提供了多达7种的驾驶模式。其中，最值得关注的是X模式，可以将其理解为一项“傻瓜”功能。系统会根据当前路况，自动判断并分配前后桥的动力输出，大幅降低了越野操作的复杂性。
同时，电子限滑系统介入迅速有效，对于打滑车轮的抑制效果明显，提升了脱困能力。为了满足硬核玩家的需求，车辆还支持完全关闭ESP。此外，中控大屏上能实时显示车辆姿态和前后轮扭矩分配情况，让驾驶者对车辆状态一目了然。
鲲鹏动力
在动力总成方面，试驾车型搭载了鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。这套动力组合能爆发出187千瓦的峰值功率和390牛米的最大扭矩。在低附着力的冰雪路面上，强劲的低扭输出为车辆提供了充足的起步和爬坡动力，动力响应及时，没有明显的迟滞感。
对于大多数城市通勤用户，1.5T版本已足够使用，其最大功率184马力，匹配7速双离合变速箱。
亲民售价
配置方面，捷途自由者的定价策略颇具竞争力。1.5T版本的官方指导价为12.79万元起，而目前市场终端优惠后，10万出头即可入手，性价比十分突出。即使是此次试驾的2.0T+8AT四驱顶配车型，当前价格也仅需13万多元。
这样的价格，结合其方盒子造型和越野能力，使其成为一款面向年轻消费者和轻越野爱好者的入门级选择。
总而言之，捷途自由者通过搭载智能四驱系统和提供强劲的动力选项，在13万级别市场中，为想要体验轻越野的消费者提供了一个门槛更低、操作更简单的解决方案。它或许不是最专业的越野车，但其综合表现确实值得关注。对于追求个性与实用性的你，它会是一个好选择吗？
