在砾石骑行领域，宽胎与空气动力学似乎难以兼得。Nobl推出的FAR系列轮组正致力于改变这一现状，通过优化的气动外形和创新的轮圈设计，旨在证明宽胎同样可以拥有出色的速度表现，为长距离砾石赛事骑手提供了新的性能选择。
智能速览
FAR系列提供FAR50与FAR40两款轮圈深度选择。
29毫米内宽与气动轮廓，专为38至57毫米宽胎优化。
采用Fusion钩边设计，兼顾轮胎安装便利性与高抗冲击强度。
FAR50主打极致气动，FAR40则追求气动与轻量化的平衡。
提供多种花鼓与辐条配置，整车最轻可达1135克。
精华内容
Nobl FAR系列轮组如何将空气动力学优势注入宽胎世界？其设计细节与技术亮点值得深入探讨。
气动外形设计
FAR50是该系列中气动性能最强的型号，采用50毫米深的轮圈，其横截面呈水滴形，最宽点位于轮圈下方15毫米处。这种设计旨在最大限度地降低风阻，并优化侧风下的稳定性。
FAR40则定位为全能型轮组，拥有40毫米的轮圈深度和更为圆润的外形。它在保证一定空气动力学优势的同时，更侧重于轻量化和操控灵活性，适用于更多变的地形。
核心结构技术
两款轮圈的内宽均为29毫米，能够很好地支撑38至57毫米宽度的砾石轮胎，形成稳定的气动截面。
轮圈采用了Nobl的Fusion钩边设计，品牌方称其比无钩设计能更可靠地固定轮胎，同时抗冲击强度超过140焦耳，优于传统的开口胎轮圈。在重量方面，FAR50轮圈为400克，FAR40轮圈为360克。
丰富配置选项
为了满足不同骑手的需求，FAR系列提供了高度的可定制性。花鼓方面，可选配DT Swiss 180/240/350、Onyx Vesper、i9 Solix R、Hope Pro 5以及Chris King等知名品牌。
辐条则提供Alpina Extralite、Sapim CX-Ray扁辐条或Berd PolyLight超轻辐条。轮组售价根据配置不同，从1,606.80美元的基础版到2,940.80美元的超轻版不等，后者整车重量可低至1135克。
Nobl FAR系列轮组通过技术创新，成功地将公路车的空气动力学理念深度整合到宽胎砾石骑行中，为追求速度的长距离砾石爱好者提供了全新的装备方案。未来，这股气动化浪潮是否会引领砾石轮组的新一轮性能竞赛？
