比亚迪混动车型值得买吗？真实车主观点大碰撞_新能源车

1. 到底是买纯电还是混动？比亚迪已经用销量告诉了你

2. 车主感叹

3. 比亚迪杀疯了！全新车型“暴跌”至8.98万1.5L续航1400km配终身质保，一年工资就能拿下混动车都要哭了？？

4. 这不是危言耸听

5. 如果你要买比亚迪，请先看完此贴！优点缺点并存！

6. 为什么越来越多的人，宁愿换比亚迪插混，也不再开丰田双擎了？

7. 比亚迪豁出去了！大SUV跌至7.8万，续航1360km+高阶智驾，真厚道

8. 比亚迪又一款新车火了！4天售罄10000台！比亚迪新车为何疯抢？3个购买理由曝光

9. 比亚迪唐DM－i智驾版 175KM上市超级置换补贴价16.98万元起

10. 开比亚迪的人越来越多，到底值不值得买？聊真实车主和市场的情况

11. 断言

12. 比亚迪秦PLUS混动车那事，说到底是老百姓怎么花小钱开好车的故事

13. 丰田混动油耗那么低，为什么都在买比亚迪？

14. 比亚迪祭出王炸！“王炸”新车比秦PLUS有档次续航2050km，仅6.98万起紧凑轿车都慌了？？

15. 买了比亚迪混动，现在天天想着快充和大电池。混动开着真的省油，目前开了18000公里，加油充电不到5000块。就是找充电桩有点麻烦，慢充桩是真难找。但是也不后悔，毕竟快充版要贵10000块，够跑四五万公里了。

16. 比亚迪秦简直是太香了

17. 开了比亚迪的插电混动后，突然感觉丰田的“油电混动”不香了！

18. 比亚迪秦L DM-i真实车主体验

19. 百名车主评新车

20. 比亚迪车主真实口碑大调查

21. 比亚迪唐DM-i车主真实反馈，优点明显，缺点不得不说！

22. 比亚迪汉DM-i车主

23. 唐DM-i车主3年4.3万公里分享

24. 总体是不错值得入手

25. 宋L dmi跑完2万公里，这些真实感受我必须分享！

26. 从燃油到电动

27. 坐进比亚迪汉DM-i里，世界就安静了

28. 意料之外，我成了尊贵的比亚迪车主

29. 海豹06 DM-i

30. 落地11万出头，这台海豹06 DM-i让我快从油费里“回本”了

31. 一位混动车主自述

32. 卖掉开了6年的燃油车，花22万买了一辆比亚迪海豹，开了6个月，终于明白网友说的了

33. 秦ldmi用车

34. 比亚迪宋 PLUS DM-i 插混为何备受青睐？

35. 号称1200km续航的比亚迪唐DM-i，车主开了半年后说出了实话

36. 丰田混动神话破灭？比亚迪DM-i一招反杀，车主

37. 我的比亚迪宋PLUS DM-i免费换电池全记录！首任车主权益真香

38. 比亚迪 DM-p 与 DM-i

39. 比亚迪豁出去了！推出大型6座SUV，3.9秒破百，续航1300km，要火了！

40. 比亚迪唐DM-p 2025款上市，混动旗舰再进化

41. 唐L dmp车主提车后惊叹

42. 宋L DM-i车主

43. 17万出头买4.3秒破百大块头？比亚迪唐DM-p让汉兰达彻底破防了！

44. 比亚迪唐DM-p战神版实测，性能与节能的极致平衡

45. 唐L dmp车主真实体验

46. 终于有个唐L dmp车主敢说实话了！

47. 比亚迪唐DM-p战神版优惠4.2万，4.3秒破百，这台SUV真能打吗？

48. 秦PLUS DM-i提车记

49. 2025秦PLUS DM-i实测

50. 卖掉油车，换插混车

51. 刚上市就“一夜成名”！油耗0.7L喝92油，提速4.6秒，54天大卖12055台

52. 比亚迪秦L DM-i 120首月实测

53. 传统混动看了想砸车，比亚迪 DM-i 混动结构为啥能让油耗直接腰斩？

54. “2100km续航+2字头油耗”的秦L DM-i，限时8.98万起，燃油中级车还能怎么活？

55. 10万级SUV新卷王？宋Pro DM-i智驾版深度体验

56. 油价高，比亚迪宋 PLUS DM-i 月油费 180 元比燃油车省

57. 15万落地家用SUV，开了3个月比亚迪宋，这些真实感受不吐不快！

58. 宋PLUS车主真实体验

59. 2025款比亚迪宋PLUS dmi真实车主用车体验

60. 25款宋PLUS DMi车主真实分享

61. 宋PLUS车主7491公里实测，油转电的心路历程，真实体验全揭秘！

62. 比亚迪终于＂狠心＂了！宋PLUS从22万暴降14万，1200km续航+0.9L油耗，刀片闪充6分钟回血80%，特斯拉慌了！

63. 我的宋 PLUS DM-i 到店试驾记

64. 宋Pro DM-i养车一年花了8563元？实测比燃油车省一半，这账算得太明白了

65. 最省油的SUV第一名，宋ProDM-i 2025款实测，比银河L7还省0.7L

66. 宋pro dmi荣耀版车主实测

67. 宋plus dmi开了半年

68. 比亚迪宋PLUS选车用车指南，你不知道的事？

69. 提车宋L DM-i一段时间，整体感受超出预期。

70. 比亚迪插混油耗大揭秘！2025车主实测，馈电才4.2L，比油车省一半

71. 比亚迪又一次宠粉无极限！比亚迪第五代DM技术又双叒进化了，NEDC百公里亏电油耗降至惊人的2.6L，比之前再省10%！这次直接让车主笑出声——免费OTA升级，新老用户统统安排，无需额外花费一分钱，这波实在是“真·宠粉狂魔”！自第五代DM技术发布以来，为了实现“技术进阶让用户出行更省”，比亚迪工程师团队持续深耕插混技术，将每一滴油的能量发挥到极致。以秦L DM-i和海豹06 DM-i为例，满油满电续航高达2100公里，升级后每百公里可再省0.3升油，全程节省6.3升，相当于加满一箱油少花40-50元，这妥妥给钱包续命啊！比亚迪#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#，不玩套路，只玩真诚——别人家靠新款噶韭菜，比亚迪直接远程“魔法升级”，新老车主同步白嫖！买车即享顶流混动，开一年还“反向升级”，油耗更低、续航更顶，妥妥的“早买早享受，晚买享折扣”究极版！迪子这是让每位车主都能感受到“被捧在手心”的幸福~！

72. #比亚迪油耗全球最低# 技术突破引领行业新标杆！近日，最新发布的“全球汽车油耗进化榜”，记录着世界汽车工业百年发展史，同时也是一部汽车油耗进化史。从1932年雪佛兰（20L/100km）到1997年丰田普锐斯混动（5.9L/100km），美、德、日车企曾主导油耗技术迭代。而比亚迪从2008年首代DM 技术F3DM的10.7L油耗开始，数次迭代的DM 技术在16年间实现跨越式发展，在2021年第四代 DM 技术，以亏电油耗 3.8L/100km的成绩，接棒向前，发展至2024年五代DM技术已经可以实现亏电油耗2.9L/100km，DM技术再次刷新全球量产车最低纪录！作为插混技术的领军企业，比亚迪DM技术颠覆传统混动“油电协同”逻辑，首创“插混=可油可电的电动车”理念，通过覆盖发动机、电驱、电池、电控的全领域系统创新，达成能耗的极致优化。从“技术追赶”到“定义标准”，比亚迪不仅打破国外厂商长期垄断，让中国品牌实现逆袭成功，更以自主技术突破重新定义行业标杆，展现“技术为王”的硬核实力！看现在还有谁敢说国产技术不行？

73. 别人家的车越开越费，比亚迪的车越开越省！秦L车主实测：第五代DM技术OTA升级后，油耗真的降了，跑得也更远了，相当于加满一箱油少花四五十块。不炫技、不虚标，比亚迪是真在帮用户省钱啊。红莲爱科技的微博视频

74. 【大虾沉浸式试车】顶配！红内红外·风云A9L👉快来快来～带你沉浸式体验！

75. 小米17系列上手体验：这款17表现如何？

76. #比亚迪汉长续航版15.98万起上市# 汉智驾版领航加推，与用户共创引领价值再进化吴晓童的微博视频

77. 云辇C和天神之眼B加持抢先试驾2026款海豹07DM-i

78. 要说国内混动的天花板，比亚迪DM绝对排得上号。最近它又火了——因为再次登上清华大学汽车教材封面！四年两登清华大学教科书封面，2021年，第四代DM因为“以电为主”的混动架构被写进《汽车动力系统原理》。今年，第五代DM又凭借AI能耗管理和百公里亏电油耗2.9L的表现，登上新版《汽车构造—动力系统》。要知道，能上清华教材封面，标准可比销量榜还严苛，这说明比亚迪DM不仅被市场认可，更得到了学界背书。过去教材里写的还是丰田混动，现在换成了比亚迪，这就是中国新能源汽车崛起的最好证明。销量第一、专利第一、教材也第一。比亚迪DM早就不是“厂家的黑科技”，而是真·教科书级技术，未来的汽车工程师都得从它开始学。

79. 从夯到拉，锐评比亚迪集团25年上市新车

80. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

81. 7月24日比亚迪海狮06正式上市，作为2025最值得期待的中型SUV海狮06带来DM-i和EV两种动力版本，售价区间13.98万至16.38万元。海狮06采用海洋美学设计，提供5种外观配色和2种内饰风格，2820mm轴距配合757L后备箱容积，空间表现突出。DM-i版搭载第五代混动技术，NEDC工况百公里亏电油耗3.5L，综合最高续航可达1670km；EV版提供520km和605km两种续航选择，满足不同出行需求。全系标配云辇-C智能悬架和DiPilot 100智能驾驶辅助系统，安全配置包含7气囊和TSC高速爆胎稳定控制系统。比亚迪海狮06全能神车以均衡的产品力，为用户带来从城市通勤到长途自驾的全场景解决方案。

82. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤，大咖力推

83. 比亚迪的 DM 技术确实厉害，四年两次被选进清华大学汽车专业的教材，还登上了封面，这次真成 “教科书级” 混动技术了其实在2021 年，比亚迪第四代 DM 技术就给发动机做减法了—— 主打 “以电为主” 的设计，把传统的轮系给取消了，直接被编进《汽车动力系统原理》当封面案例。它专门为混动设计的高效发动机，一下子就把老款混动的思路给颠覆了。到了 2024 年，第五代 DM 技术更猛，百公里亏电油耗直接降到 2.9L，还加了 AI 大模型和智能能耗管理，今年又成功入选 2025 年版《汽车构造 — 动力系统》的封面，成了教材里的重点例子。清华选教材要求是必然是非常严格的，更何况还是上封面，四年两登清华大学教科书封面，只能说迪子的技术确实够有代表性、能引领行业。DM 技术两次上榜，只能说明说明它在高效、智能方面是混动里的 “天花板”。

84. 去年比亚迪发布了第五代DM技术，将混动车型的百公里油耗做到了3L以内，实现2.9L的超低油耗。而最近，比亚迪#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L# 。通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构的认证，并且百家媒体实测也都低于2.4L。技术进阶让用户出行更省，比亚迪再一次实打实为用户带来更经济实惠的出行体验。同时值得注意的是，这次的升级并不是说只有之后的车型才有，而是能够通过OTA升级推送给全部搭载第五代DM技术的车型，新老用户都可以享受这一次的技术进化，又更香了。

85. OTA降低油耗，燃油车做不到的事情，新能源汽车做到了。现在市面上插电混动的汽车遍地开花，每个厂家都有自己的技术，但要说哪个插混技术更可靠，那大部分用户都会选择比亚迪的DM-i超级混动。根据最新消息，比亚迪第五代DM混动技术再次升级，NEDC百公里亏电油耗再降低10%，做到了2.6L/百公里。关键的是，现在这个油耗已经拿到了官方认证，并且所有搭载第五代DM混动技术的比亚迪车型后续都会OTA升级。比如比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i的亏电油耗升级后从2.9L降至2.6L，原来满油满电能跑2100Km，如今亏电油耗降低10%，实际续航里程和所花费用也会进一步降低。这就是技术带来的意义，也是整车智能化的体现。技术进阶让用户出行更省。现阶段已经有超过150万辆在路上跑的第五代DM混动技术的比亚迪车型，庞大的数据量加上AI油耗，不断学习和优化，已达到更高的水平。金杯银杯，不如用户的口碑。现在来看，比亚迪这套第五代DM混动技术确实很省。作为第四代比亚迪DM混动技术的车主，只能说技术是越来越先进了。比亚迪 #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#

86. 【大虾沉浸式试车】置换价9.28—10.28万！128KM续航！冰珀青！26款比亚迪秦L DM-i👉快来快来～带你沉浸式体验！

87. 2026年新能源购置税新规，1篇给你讲明白

88. 比亚迪#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L# 万万没想到，比亚迪第五代DM技术又进化了！真是把插混技术做到了极致！去年2.9L亏电油耗至今无人超越，今年再进化——NEDC百公里油耗干到2.6L，技术进阶让用户出行更省！油耗再降10%，妥妥的全球插混技术标杆！硬件效率榨干后，比亚迪直接开启“策略比拼的时代”！更狠的是，这次升级不！用！换！车！已买车的150万车主，比亚迪直接远程OTA推送，老车原地进化，新车主提车即享！

89. 真·教科书级插混技术，#比亚迪dm技术再登清华大学教材封面# 。都4年过去了，没想到比亚迪DM技术，还是插混技术天花板。从2021年比亚迪推出第四代DM技术，到2024年，比亚迪推出了全新的第五代DM技术后，这一路上我们见证了比亚迪太多的奇迹。这些技术，不仅友商在学，汽车界的未来栋梁也在学，可以说比亚迪第四代、第五代DM技术发布后，就成为了行业研究学习的对象。更值得骄傲的是，比亚迪DM技术凭借在插混领域的开创性实力和行业标杆地位，先后两次编入清华大学汽车专业教材，并登上封面——2021年版《汽车动力系统原理》、2025年版《汽车构造—动力系统》，成为高校汽车专业教学的重要参考案例。四年两登清华大学教科书封面，你知道这意味着什么吗？意味着新一代中国汽车人从校园起，就在深入接触学习比亚迪DM技术，可以说比亚迪DM技术就是中国汽车人的“必修课”。这也充分说明了学术界对于比亚迪DM技术行业开创性、领先性和高度代表性的认可。

90. 比亚迪混动再次登上清华大学教科书这次也是封面。顶级学府，顶级专业的认可！这从侧面说明，比亚迪开创的这条插电式混动的技术路线，在中国新能源革命的浪潮之中起到了中流砥柱的作用。必须要强调插电混动这条技术路线是比亚迪闯出来的，当时所有的人都认为日本的那种混动路线才是正确的混动路线，中国这种背个电池的是脱裤子放屁，比亚迪顶住压力潜心研究，数次迭代，终于在2021年搞出Dmi 混动之后再次迭代到第五代，到今年更是在第五代的基础上，通过大模型优化，将油耗降低至2.6升百公里。能耗之优秀登峰造极！四年两登清华教科书封面，实力无可置疑，友商高管靠增程式混动就想超越插混巅峰，难道他不知道增程只是插混的一个工况而已吗？那清华的封面不该用比亚迪dmi呀。

91. 谁是插混技术的天花板？答案毫无疑问是比亚迪DM技术。这可以从一件事说明，四年两登清华大学教科书封面。以前，主流高校汽车动力系统教材，基本以丰田汽车的混动技术为案例；现在，比亚迪DM技术突破传统混动架构，开辟了插混新方向。这项技术不仅登上高校教材封面，其品牌影响力还延伸到基础教育领域，多次出现在中小学教材和试卷，甚至是高考试卷，成为学生们接触前沿汽车技术的鲜活案例。目前，第五代DM技术运用了AI大模型以及AI能耗管理策略，百公里亏电油耗低至2.6L，刷新了记录。

92. 比亚迪DM技术四年两登清华大学教科书封面——比亚迪DM技术以开创性的实力，成为高校汽车教学的重要案例。2021年，第四代DM技术凭借“以电为主”的创新架构，入选《汽车动力系统原理》封面；2025年，第五代DM技术再度亮相《汽车构造——动力系统》封面，融合AI大模型与智能能耗管理，将百公里亏电油耗降至2.9L，引领混动技术进入“油耗2时代”。从市场热销到学术认可，比亚迪DM技术不仅推动了中国新能源汽车的崛起，更成为未来汽车人才的“必修课”。技术持续进化，实力屡获顶尖学府背书，比亚迪正以自主研发与创新精神，持续引领全球混动技术发展新方向！！

93. 比亚迪9月销量解读：39.6万罕见下滑，方程豹成最大惊喜？

95. 很荣幸作为鸿蒙电脑用户接受《人物》访谈聊聊使用鸿蒙电脑的感受

96. 不同速度对油耗的影响有多大？比亚迪汉L DM-P纯高速油耗实测

97. 四年两登清华大学教科书封面。比亚迪DM技术连续入选清华教材，标志着中国在混动领域实现从技术追随到标准制定的跨越。其第四代“以电为主”架构和第五代AI智控策略，不仅重新定义混动技术路线，更成为高校培育汽车人才的新范本。这是创新实力的见证，更是中国汽车工业走向世界的重要注脚。#比亚迪DM技术再登清华大学教材封面#

98. 腾势小D9是哪款车？就是我眼前这辆19.68万起的26款比亚迪夏，今天替小伙伴测试一下，新款主打听劝，4.9L低油耗，1163km的总续航，而且还搭载了天神之眼B，关键的是价格还压到19.68万以内。#mpv##比亚迪夏#比亚迪小杰仔的微博视频

99. 不得不说比亚迪#第五代DM亏电油耗刷新至2.6L#，直接把节能做到极致，还通过权威机构认证，真不是吹牛。这技术进化靠的是软硬件协同，超万名工程师的心血没白费。后续OTA升级，新老车主都能享。以后出行，钱包压力小多了，加满一箱油少花几十块不香吗？这波操作，直接又引领行业，混动技术还是要看比亚迪

100. #2026款宋LDMi纯电续航200KM##9.98万起买SUV就选比亚迪宋# 2026款宋L DM-i和宋Pro DM-i上市了，起售价直接干到9.98万，这波操作属实有点猛。新车主打长续航、低油耗，还搞了一堆智能升级，明显是冲着家庭用户来的。宋L DM-i定位是中级豪华SUV，纯电续航200公里，亏电油耗才3.4升。更夸张的是全系配了云辇-C和高速爆胎稳行系统，连怀挡和座椅按摩都塞进去了，这配置堆得是真舍得。再说宋Pro DM-i，油耗居然压到3.2升，纯电133公里也够日常用了，后悬架还换成了多连杆，关键是价格杀到10万内，这性价比没谁了。俩车都用了新一代混动技术，一个走豪华路线，一个拼亲民牌，比亚迪这是要把混动SUV市场给锁死啊！

101. 看全球汽车油耗进化史，挺有意思的。从 1932 年雪佛兰 20L 的油耗，到丰田普锐斯把数字压到 5.9L，美系、德系、日系轮流领跑了大半个世纪。#从1932到2024比亚迪定义油耗新基准# 但现在榜单上最扎眼的是中国名字就是比亚迪。从 2008 年第一代 DM 技术的 10.7L，到今年第五代 DM 技术的 2.9L，16 年里把油耗砍了近八成。这可不是简单跟跑，日系混动还在琢磨怎么让燃油车更省油时，比亚迪直接把插混做成 “可油可电的电动车”，玩法都不一样了。#比亚迪油耗全球最低# 现在秦 L、海豹 06 DM-i 能跑到 2.9L，不只是数字好看，是发动机、电驱这些核心技术全自研的结果。这回，中国车企终于在油耗这个硬指标上，给全球定了新标杆。

102. 挑战比亚迪秦L DM-i！吉利银河A7正式上市，限时8.18万元起售！#吉利银河A7上市8.18万元起#8月8日，吉利银河A7正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为8.98-12.58万元，限时先享价8.18-11.78万元。吉利银河A7是首款基于GEA新能源架构打造的插混轿车，其CLTC工况下百公里馈电油耗为2.67L，综合续航达到2100km以上，它还拥有2845mm的轴距并会搭载全新银河Flyme Auto智能座舱系统，可以说是一款十分全面的中型车，对比亚迪秦L DM-i发起强力冲击！大家心动了吗？做混动轿车，已经没人能干得过吉利和比亚迪了！#吉利银河A7##亚洲天王严选的新国民家轿#

103. 央视新闻对话比亚迪首席质量官赵俭平

104. #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L# 当混动技术还在比拼硬件参数的时候，比亚迪第五代DM技术直接来了一波油耗OTA，NEDC百公里亏电油耗再降10%，直接做到了 2.6L，再次刷新油耗记录。最关键的是，所有新老车主都能免费升级，是实打实的省钱，以秦L DM-i和海豹 06DM-i为例，满油满电能跑2100 公里，加一箱油差不多能少花四五十，这简直相当于比亚迪直接给用户发钱了。科技客的微博视频

105. 要说油耗这一块，还得是比亚迪领先不少，一年前比亚迪发布了第五代DM混动技术，让汽车进入2000km续航的新时代，馈电油耗达到了2.9L每百公里，属于是行业内开创2L时代的先驱，而就在不久前比亚迪第五代DM技术再进化，通过AI云计算和技术优化对省油技术再升级，让整体油耗下降到2.6L每百公里，并且所有第五代DM技术的车主都可以通过ota升级享受到这一提升。

106. 第一批豹5车主2年使用体验，任劳任怨的全能工作车！方程豹豹5是我们工作室使用频率最高，大家最爱用的工作车，2年7万多公里，越野后勤保障车，户外电源车，长途通勤车，身兼多职没少给我们出力，看看这两年我的使用心得吧。十三先生Studio的微博视频

107. 比亚迪旗舰车，你可以放心买！唐L EV

108. 荣威M7 DMH定位中大型插混轿车，预售价9.78万起，它能否成为长续航混动性价比之王？让我们拭目以待吧#荣威M7媒体动态首试# 黎叔Talk的微博视频

109. #从 1932 到 2024 比亚迪定义油耗新基准#我还记得，当初多少人吹嘘丰田的混动系统，恨不得吹上天去。而比亚迪当初也是看在眼里，从08年就推出了第一代DM技术，第二代就追平了当时的丰田普锐斯，然后一直坚持技术创新和迭代，到如今第五代DM技术，真正站在了世界之巅，秦 L DM-i 和海豹 06DM-i以 2.9L/100km 的亏电油耗刷新榜单纪录，成为全球油耗最低量产车型，真是世事变迁，见证中国汽车在能耗上的崛起，我很骄傲。现在的技术和当初的“日系混动”是完全不同的，“日系混动”的本质还是燃油车，用电辅助油车。而现在比亚迪的DM技术是“插混 = 可油可电的电动车”，在电驱、电池、电控全领域全面升级，真正做到了极致的节能，才能够反超。中国汽车品牌以前都是在跟进，而且现在走上新能源电车道路，像比亚迪这样“技术为王”的领头羊，已经真正走出了自己的路线，不是跟进，而是在引领发展。比亚迪现在后来居上，以亏电油耗 2.9L/100km 的成绩霸榜油耗榜单，也是中国汽车后来居上，逐渐逆袭的缩影。比亚迪DM技术车型标志着比亚迪在新能源汽车技术赛道的全面领先，相信我们中国汽车也正走在改变全球汽车市场的路上，那些躺在吃老本的车企就应该被淘汰，让我们拭目以待。#比亚迪油耗全球最低#

110. 买新能源汽车真的省钱吗？好好算笔账！ #超哥直播回放 #新能源汽车 #买车 #买个der

111. #第五代DM亏电油耗刷新至2.6L# 比亚迪第五代DM技术再进化，以硬核实力重新定义混动出行！此次技术升级聚焦用户核心需求，通过优化动力耦合逻辑与能量回收系统，将亏电油耗降至2.6L/100km，续航能力同步跃升，彻底打消里程焦虑。无论是城市通勤还是长途自驾，都能兼顾强动力与低能耗，让每一次踩下油门都充满底气。技术进阶让用户出行更省，这不仅是数字的突破，更是比亚迪对“科技普惠”的践行，为新能源出行注入新动能！期待这场技术革新带来的全新体验

112. 单月狂卖 28323 辆，秦 PLUS DM-i 火出圈了！凭啥这么受欢迎？

113. 领克08 EM-P对比比亚迪唐DM：插混SUV购买考量

114. 大爆款！从11.38万降至6.98万，油耗1.11升，满油电续航2055km

115. 比亚迪的混动真的很省油吗?

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118. 10万公里21款宋PLUS DM-i总结

119. 战胜70°温差极寒考验，比亚迪宋PLUS DM-i连夺六冠

120. 比亚迪秦PLUS DM-i真实体验

121. 宋 PLUS DM-i 购车手册：从 13.58 万到 17.58 万，哪款配置最值得入手？

122. 比亚迪汉DM-i：用户心里的10大喜爱点和10大吐槽点【含车主评价】

123. 亲测深蓝S07与比亚迪宋PLUS DM-i，谁更适合家用？

124. 比亚迪DM-i车主必看，教你一年省下1万+油费

125. 王炸升级！比亚迪第五代DM-i全程省6.3L油，老车主坐等免费OTA

126. 2100km续航实测！秦L DM-i如何吊打日系混动？技术对比揭秘

127. 比亚迪宋PLUS DM-i四年实录：从一车难求到日常使用全记录

128. 比亚迪豁出去了！又偷偷发布了一款新车售价仅7.48万元，要做年轻人的第一辆SUV小型SUV都绷不住了！

129. 比亚迪秦PLUS DM-i售价大跳水，家用新能源市场再起波澜

130. 比亚迪DM-p王者混动高速油耗：真实表现

131. 宋PLUS DM-i降价到11万5还能开1500公里省油又省电对比CR-V如何？

132. 比亚迪DM-i都2.6升油耗了，为什么大部分车主还用纯电？

133. 25宋Plus/宋LDMi车主注意注意OTA推送比亚迪DM5.0再进化亏电油耗再降低10% 3.9L→3.51L百公里你的25宋Plus/宋LDmi 油耗还能更低亏电油耗低至3.51L/100KM 综合里程达到 1500（1+10%）=1650KM#比亚迪第五代DM技术再进化 #油箱给的小惊喜 #宋Plusdmi #宋Ldmi #比亚迪宋

134. 领克08 EM-P与比亚迪唐DM 2025款全方位对比报告

135. 户外露营热潮下，比亚迪唐DM-p，坦克500Hi4-T成改装热门

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137. 7.28万拿下混动SUV，比亚迪这次把油车逼到墙角？

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139. 准车主的终极抉择比亚迪海狮06&海豹07 DM-i集体交车仪式西安站

140. 实测比亚迪宋PLUS DM-i油耗：低至3.85L/100km，SUV省油王者实锤

141. 三年两万多公里，宋PLUS DM-i匆忙进店，整体车况还好吗？

142. 掀桌子！比亚迪21.99万跌至13.88万双电机+四驱27分钟快充续航605km！

143. 比亚迪拿出杀手锏！中型SUV仅13万多，不加油跑160公里，真厚道

144. 第二代比亚迪秦plus dmi智驾版。秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，以电为主、燃油为辅，即使在亏电状态下，百公里油耗也能低至3.8L左右，日常使用成本极低。在城市拥堵路况下，车辆会优先使用电力驱动，进一步降低油耗。#比亚迪秦plus #秦plus #比亚迪 #秦plusdmi #比亚迪秦plusdmi

145. 秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，以电为主、燃油为辅，即使在亏电状态下，百公里油耗也能低至3.8L左右，日常使用成本极低。在城市拥堵路况下，车辆会优先使用电力驱动，进一步降低油耗。\n• 纯电版的秦PLUS EV能耗也表现优秀，综合能耗低至12.5kwh/100km，相比同级别燃油车，能节省大量的能源费用。做比亚迪车主也太幸福了——别人花钱买露营套装，我参加活动直接白嫖4件套！宝子们速戳海报，教你0元拿下全套装备~#比亚迪车主福利 #比亚迪乾元新景会员商城

146. 16万多买到比亚迪中大型SUV，油耗不到1升还带云辇C，你能想到吗

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149. 比亚迪dmp和dmi区别，比亚迪DMP vs DMI：速度与省油，你该如何选择？

150. 实测4.9L油耗！第五代DM混动技术加持，宋PLUS DM-i这次升级有多狠

151. 25款宋Plusdmi非智驾版 112km尊贵版145800元清库了清库了🔉🔉 只有三台了加快速度抢订了第五代DM-i混动技术搭载1.5L发动机与前置单电机电动机、最大功率160kW，零百加速7.9秒。CLTC综合续航达1450公里，满油满电状态下可满足长途出行需求。市区通勤纯电续航约107公里。超低油耗：匮电油耗3.9L/100km（CLTC），综合续航达1450km，纯电续航112km满足3天通勤需求。快充升级：支持0.38小时快充（30%-80%），充电效率显著提升。车身尺寸为4775×1890×1670mm，灵活空间：轴距2765mm，后排座椅可调角度/滑动，后备箱容积574-1600L。后排腿部空间充足，三人同行不显拥挤，后备箱支持放倒座椅扩展储物空间，适合家庭出行。 12.8英寸中控屏搭载360°全景影像、语音助手“你好小迪”支持语音操控，提升驾驶便利性。海洋美学3.0：无边界格栅+贯穿式尾灯，风阻系数0.29Cd。赠送3.5KW充电桩--可免费上门安装--30米以内的线是免费的。车款仅需89800 首付9800 月供1900 ☎

152. 比亚迪混动大升级！AI算法让百万车主油耗直降，混动格局要改写？

153. 比亚迪唐DM-i的空间设计是真的很实用

154. 实测比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版

155. 我的海狮06 DM-i 提车小记与头几天感受

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157. 比亚迪的DMI系统馈电能上高速吗？现在电量剩下20％，油箱是满的

158. 比亚迪宋PLUS DM-i怎么样。（望更求精进） 👍驾驶感受挺不错的，1.5L自吸的插混，提速还算轻盈，转向调的也很顺手，车身有一定的质感，车内静谧性不错； 😕过减速带或坑洼路段时，悬架过滤那些小震动还有进步空间，走小烂路时，方向盘会有点点振手，有些影响品质感受； 🍒内饰设计还不错，材质质感中规中矩； 🤔前排乘坐还算舒适，后排座椅的舒适度希望能更好些； 🌿节能，续航不错，第五代DM技术，亏电油耗低至3.9L/100km，满油满电综合里程高达1500公里。 💔心动欲望：2.5颗星 #比亚迪宋plus #比亚迪宋plusdm-i #比亚迪宋dmi #比亚迪 #比亚迪汽车

159. 比亚迪DM-p王者混动弹射起步：加速爆发力实测

160. 比亚迪汉 DM-p 战神版 —— 极致性能旗舰核心定位：中国品牌高性能轿车的标杆之作，集超跑级加速、豪华舒适与高效混动于一身。三大核心亮点： 1. 狂暴性能，超跑体验 · 动力：搭载DM-p王者混动技术，前后双电机综合马力达580匹，峰值扭矩822牛·米。 · 加速：零百加速仅需3.7秒，跻身全球量产车顶尖加速阵营。 · 操控：配备智能电四驱系统，响应迅捷，操控稳定。 2. 战神设计，黑金战甲 · 外观：采用专属哑光黑车漆，全车黑化处理，配以金黄色高性能卡钳和碳纤维运动套件，打造酷炫的“黑武士”战斗风格。 · 内饰：大量使用类麂皮材质与黄色缝线点缀，运动氛围浓厚，豪华感与性能感兼具。 3. 科技豪华，面面俱到 · 续航： NEDC纯电续航达200公里，综合续航超1000公里，日常通勤可纯电，远行无焦虑。 · 配置：搭载DiLink智能座舱、L2.5级辅助驾驶、丹拿音响等顶级科技舒适配置。总结：汉DM-p战神版不仅是一台快得惊人的性能猛兽，更是一台兼顾日常经济性、豪华舒适和智能科技的“六边形战士”，重新定义了高性能轿车的价值标准。#比亚迪 #dou是好车 #比亚迪汉 #比亚迪dmp战神版 #比亚迪汉dmp战神版

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