无人配送车 vs 传统配送方式？我们汇总了200+用户真实观点，答案在这_新能源车

1. 美团M1000无人配送车实测

2. 无人配送车正在重构零售行业的未来

3. 街头无人配送车涌动，物流行业正在静默变革

4. 菜鸟无人车织就30城智能物流网

5. 无人车最后50米困局

6. 无人物流车的“低价骗局”

7. 无人配送，破解快递末端难题

8. 技术、政策和市场三重驱动

9. 2025年是无人配送车行业爆发元年！东吴证券

10. 新石器无人车CTO苗乾坤

11. 外卖小哥要失业？错了，你的铁饭碗正在升级！机器人能搞定标准的“最后三公里”，但搞不定老小区没有电梯的六楼，也搞不定您那碗不能洒的汤。技术的目标不是取代人，而是把风吹日晒的简单跑腿交给机器，让人去做更有价值的事——那就是“最后100米”的温情、灵活和信任。#人工智能 #外卖 #最后一公里 #观点分享

12. “无人配送车”不能街头乱跑！聊城已划出“红线”与 “绿灯”

13. 青岛成全国无人配送车“第一城”！交通乱象引治理思考……

14. 无人车杂谈(二)不用司机也能送货，它到底是怎么干活的？

15. 无人物流车爆发前夜政策技术需求共振下的破局与博弈

16. 全国30城上线无人车“补货员” 智能调度“一日多配”

17. 全国30城上线无人车“补货员”，菜鸟无人车仓配解决方案规模化落地

18. 戈壁滩上送快递，零下30度运矿砂 | 无人车接手“最难招工”岗位，撬动“脏累险”的经济账

19. 京东物流完成今年我国第1800亿件快件配送，无人车助力构建超级供应链底座

20. 黑龙江省鹤岗市

21. 搬砖、外卖、快递将消失？技术 + 需求让纯体力活被替代

22. 无人物流时代，终将到来

23. 在深圳夺下第1800亿件快递，为什么是他，是京东物流？

24. 京东这面照妖镜，把无人车江湖照出了原形！

25. 智慧物流技术

26. 无人运输车密集上路

27. 重磅！京东正式入局“造车”！

28. 2025年第三季度，百度的无人车服务萝卜快跑提供的全无人自动驾驶营运订单达到 310万单，同比增长212%。2025年10月，萝卜快跑每周平均全无人自动驾驶营运订单超过250000单。截至2025年11月，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过1700万单。截至2025年10月，萝卜快跑的全球足迹覆盖22个城市。在中国内地，萝卜快跑已于其运营所在所有城市（包括北京、上海、深圳、武汉、成都、重庆、海口、三亚等）实现100%全无人驾驶运营。迄今为止，萝卜快跑车队已累积自动行驶2.4亿公里，包括1.4亿公里全无人驾驶里程。

29. 无人配送，还没到为规模焦虑的时候

30. 交付10000台无人车！新石器

31. 无人货运，终于成了一门好生意

32. 【到2035年，我国无人机物流产值有望突破万亿元】从正在江西举行的2025中国航空产业大会上获悉，预计2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，2030年有望突破2万亿元，产业发展呈现强劲增长态势。其中，低空物流领域发展尤为迅猛。2024年，全国新开低空物流航线超140条，即时配送行业订单量达480亿单。据行业预测，到2035年，我国无人机物流产值有望突破万亿元，未来年均增长率将保持在20%左右。到2035年，我国无人机物流产值有望突破万亿元

33. 肉丝不柴的关键在这！谁吃谁迷糊！蒜苔炒肉的灵魂秘诀，脆嫩爆香，咸香下饭，全家抢着光盘谁懂啊，一定要试试~#蒜苔炒肉 #美食教程 #美食 #下饭菜 #抖音美食

34. “上面起降无人机，下面是无人配送小车，里面直接由机器人装载货物。”11月7日，刘强东在2025年世界互联网大会乌镇峰会开幕上透露，明年4月京东将建设全球第一个全无人配送站。一个正常的日均1500+单配送的物流配送站，需要的配送/仓管/客服人员大概是三四十人，现在除了站长/副站长/财务这类文职人员之外，都要优化掉了。刘强东的意思，要把人从重复、低效的工作中解放出来，让员工们能做更能发挥自己价值的工作。其实自动驾驶在商业上的发展，比普通人想象的要快得多，这波AI革命会比想象来得要快。也许五年之后，普通人下岗的三大托底岗位：保安/保洁/保姆会被机器人代替，而铁人三大岗位的快递员/外卖员/网约车司机也会被自动驾驶所取代。

35. 京东与长安汽车、宁德时代达成战略合作，三方将共建汽车消费全链路生态：长安旗下五大品牌全线入驻京东，覆盖乘用车/摩托车销售及4万+线下服务网点；宁德时代“巧克力换电”接入京东渠道，推动车电分离普及；更联合研发新能源无人配送车，第六代无人车（载重1吨）双11将覆盖20省10国。京东以渠道之王身份打通“卖车-换电-养护-无人配送”闭环，仅2025年便联动比亚迪、广汽等10余家车企，用3000+“京东养车”门店织就汽车后市场巨网——不造一辆车，却让每辆车都在京东生态里找到“归宿”。#京东##京东与长安汽车、宁德时代#

36. 1 万台，无人城配规模之战打响了

37. 深圳再创无人驾驶里程碑，9月功能型无人车单月配送量首破百万大关，达102万单，商业价值环比飙升14.5%，相当于每天为市民节省9万小时配送时间。全市开放路权线路已达1257条、总里程3581公里，9月新增396公里覆盖龙岗、坪山等区，形成全国最密集的无人车路网。798台运营车辆中，432台无人物流车扛起半壁江山，美团、顺丰、京东三大巨头贡献超80%订单，其中京东订单量环比翻倍，美团更获批国内首个五区跨区联网试点。从校园到地铁站，从生鲜冷链到矿区运输，深圳正用“4123”管理体系（4类场景、1套标准、2大平台、3重保障）打造可复制的无人车生态样本。深圳#无人驾驶#

38. 深圳无人机日运快件2万票

39. 美国玩不转的无人城市配送，在中国真香

40. 无人配送，还没到为规模焦虑的时候

41. 从街头巷尾到干线港口：自动驾驶“三驾马车”驶入百姓日常！#微博中长视频扶持计划##三分钟视频助燃计划##汽场全开#十年前，行业把自动驾驶当“下一场iPhone时刻”；十年后，人们发现它更像“高铁时刻”——不靠单点爆款，而靠网络密度与运营效率。街头巷尾的无人配送车、高速港口的无人重卡、城市末梢的无人巴士，共同编织一张“24小时机器运力网”。自动驾驶不再是风口，它就是空气——看不见，却离不开。潮玩叔叔的微博视频

42. 【香港自动驾驶政策重大突破，百度成最大赢家】在香港繁华的街道上，一场交通革命正悄然发生，而背后最大的推动者就是百度。 9月17日，香港特区行政长官李家超宣布，将加速推动自动驾驶在香港实现无人化、规模化发展，尽快达致商业营运。消息一出，百度港股股价当日暴涨16%，总市值逼近4000亿港元。今年以来，百度港股累计上涨超60%。这波行情的背后，是百度无人驾驶业务的全球突破。#萝卜快跑# #中长视频流量扶持计划# 袁国庆的微博视频

43. 刘强东称「京东明年将建全球首个全无人配送站」，将如何颠覆物流行业？未来快递员会大规模失业吗？

44. 今年是无人配送L4扩大规模的元年，九识智能完成B4轮1亿美元融资，由蚂蚁集团领投，美团、蓝湖资本和BV百度风投等新老股东共同参与。九识智能累计融资已超35亿元人民币。九识智能的核心方向是城市级无人货运，甚至做了在城市机动车道路行驶的中大型无人货车“L4 RoboVan”，形成Z2、Z5、Z8、Z10四款车型矩阵，覆盖园区快递、生鲜冷链、工业物流等多种场景。Z5系列是全球首款量产的L4级中大型无人货车，标志着真正意义上的无人货运商业化落地。图2 是之前做了一次深度专访的内容，果然这个领域在不断加速前行#新能源汽车##大v聊车##九识智能#

45. 【顺丰同城无人配送项目落地武汉江岸】11月10日，江岸区人民政府分别与百胜餐饮（武汉）、顺丰同城签署了无人配送项目合作协议，共同开启“智慧江岸”建设新篇章。该项目依托无人机、无人车、楼宇机器人及智能取餐柜等多元协同，将突破天气、交通等环境限制，为江岸区居民带来便捷、安全的无人化智慧餐配体验。网页链接

46. 无人城配四家争鸣，卡位战升级了

47. 重载物流新神器！九识L5无人车，凭啥打破行业天花板？

48. 无人配送车市场刚爆发，就卷成了红海？

49. 走进深圳，中国最具未来感的城市！#粤港澳巡游记# 外卖天上飞，无人车遍地跑，遍地黑科技，发展程度真的超乎你的想象！#跟着全运去旅行##微博vlog大赛##带着微博去旅行# Jason和小芭蕉的微博视频

50. #小鹏将推出3款全球化Robotaxi# 给大家划一下重点：1）小鹏26年推出三款Robotaxi售价低于20万；2）为保证行驶安全，系统冗余均设置为2套（算力、视觉、刹车、转向、电池、通讯等）。3）智能辅助驾驶具备L4级别体验；4）纯视觉，不依赖高精地图，支持泛化学习，能快速实现全球部署和运营。从这几条能看出，小鹏不只想做试验性产品，而是瞄准规模化运营。低成本+高安全冗余+可泛化能力，基本构成了商业化落地的三角支撑。价格有冲击力、不依赖昂贵的激光雷达、不用高清地图覆盖，靠摄像头和AI模型就能适应不同道路，容易快速复制到全球市场。一旦这类产品跑通，不只是出租车，物流、配送等等这些场景也会加速无人化。无人驾驶时代正在加速到来，而且这次可能是以更亲民的方式走进日常生活。

51. 2025世界智能网联汽车大会闭幕式上，中国信通院发布《智能网联汽车网络技术路线图（2025-2030）》，为全球车联网发展注入强心剂。未来5年，中国将实现乘用车5G渗透率95%、C-V2X直连通信超30%，中高端车型全面搭载卫星通信，城市道路5G/5G-A与V2X融合网络覆盖率98%+，重点区域实现“地面+卫星”无缝衔接，彻底告别信号盲区！更硬核的是，“车路云一体化”已在全国20个试点城市落地，十大功能场景覆盖交通信号灯预警、弱势交通参与者避撞等场景，智慧公交、无人配送等应用加速普及。#2025世界智能网联汽车大会#

52. 你没看错，新石器宣布完成超 6 亿美元 D 轮融资，注意不是6亿人民币，这波是全球无人配送领域最大规模的单笔融资。金主爸爸是阿联酋磊石资本领投，高成投资、鼎晖 VGC、中信资本、朝希资本和北京 AI 基金等联合领投，老股东云启资本、高榕创投等继续跟投。新石器之前的融资总额大概在10亿出头，上一轮是融资6亿人民币，这波钱是需要砸规模了。从产品角度看，新石器目前已形成 X3、X6 两大系列车型，覆盖社区配送、园区物流、商超补货等场景，累计交付超过 1 万台 L4 自动驾驶车，在青岛等城市已形成规模化运营。车辆搭载的视觉算法和调度引擎，是公司核心竞争力所在，可在复杂城区环境中实现高频、高可靠运行。从用户和市场反馈来看，无人配送已成为城市物流中“最后三公里”的高效补充。以新石器的成本控制和高出勤率，客户在食品、快递、园区等行业已验证其商业可行性。从这个融资规模来看，后续这些低速的配送企业都会去卷货车。#微博新知##新能源汽车##新石器完成6亿美元融资#

53. 说说Uber 2025年二季度为什么敢这么猛推Robotaxi，和全球20家技术公司合作，已经在12个城市跑Robotaxi，还在4000多家商户做无人配送，这未来会大幅降成本。Uber一个季度的总预订量467亿美元，同比涨17%；收入126亿美元，涨18%；利润和现金流都创了新高，自由现金流24.75亿美元，还比利润多。业务上，出行还是核心，利润率稳在8%；配送增长更快，利润率从2.9%升到4%。货运还亏，但亏得比去年少一半。更重要的是，Uber的用户越来越多、越来越黏——活跃用户3.27亿，行程数涨18%，会员Uber One已经有3600万，贡献了四成的出行和配送订单。Uber的底气在哪？我觉得有三条：第一，平台化协同——出行和配送打通引流，把一个用户变成两个业务的客户。第二，会员体系——用优惠和权益锁住高价值用户，让收入更稳定。第三，自动驾驶——和全球20家技术公司合作，已经在12个城市跑Robotaxi，还在4000多家商户做无人配送，这未来会大幅降成本。Uber和国内的滴滴还是不一样，现在滴滴是就业蓄水池，不管怎么做滴滴都是被骂的。而Uber这导入Robotaxi成功的话，机器人军团给Uber开车服务欧美和全球老龄化的区域，这赚钱能力嘎嘎的。特斯拉带起来的Robotaxi的节奏，我觉得最大受益者就是Uber，😄#新能源汽车##微博新知##AI时代#

54. 原来大通在#2025广州车展# 启动了品牌全面焕新和新的车标品牌名称更改为更朗朗上口的“大通”，而“上汽大通”回归为公司名称商用车推出全新标识“众辉标”更扁平化，人和从之间也不再封闭，更开放开拓的寓意还带来了大拿RoboBUS与大拿RoboVAN两款客货无人车他们是由上汽大通自主正向研发，能满足L4级自动驾驶的无人商用车对于未来无人化的物流和场景化客运，已经给出了新的解决方案

55. 无人配送，开始迈入车规级时代

56. 【张捷财经】AI自主远程配送与平台外卖大战#热点观点##张捷财经##深圳机器人搭地铁为商家送货# 当下平台大战看似是争夺市场份额，实则瞄准 AI 配送的未来。7 月 14 日，全球首例 AI 机器人在深圳地铁自主配送试跑，展现了技术潜力。平台争夺市场，本质是积累配送数据、场景经验和用户网络，为未来机器人、低空飞行器等 AI 配送技术落地铺路。当下虽依赖快递员，且需承担短期亏损，但占据市场份额后，未来用机器替代人力可大幅降本，还能借助规模效应摊销研发成本。京东物流等已在智能仓库应用机器人，配送领域 AI 替代难度低于工业场景。平台若能掌握市场、数据和网络，技术升级后将成最大受益者。这场竞争，是为抢占未来 AI 配送的巨大市场空间。张捷观察-谁是谁非任评说的微博视频

57. 【提前37天！今年以来#中国快递业务量超1500亿件##无人机配送快件量近300万件#】记者今天从国家邮政局了解到，截至10月11日，今年以来我国快递业务量已突破1500亿件，比2024年达到1500亿件提前了37天。我国快递市场规模持续增长，推进智能化多元发展，高效支撑了线上消费活力的释放。今年以来，我国通过加快推进中西部地区的市级分拨中心、县级配送中心和乡镇服务站的标准化建设，快递服务能力得到全面提升。前8个月，陕西、新疆、贵州、青海等地快递业务量增幅均超过30%。科技创新也为行业发展注入新动能，数千辆无人车、300多架无人机投入运营，无人机配送快件量近300万件。央视财经的微博视频

58. 长安汽车与京东集团正式达成全面战略合作，双方将围绕城市智慧物流车辆、新能源无人智能化车型开发及全场景供应链物流解决方案展开深度协作。京东物流将依托智能调度系统与长安凯程的整车制造能力，联合研发新一代L4级无人配送车，计划2026年实现规模化商用；同时整合京东工业“太璞”数智供应链平台，为长安提供从零部件采购到海外物流的全链路数字化支持，预计采购效率提升40%、库存成本降低25%。此次合作覆盖阿维塔、深蓝等五大品牌，通过共享超8110万工业品SKU数据库及全球仓储网络，加速构建“车-路-云”一体化生态。#长安汽车##京东集团#

59. 佑驾创新进军无人物流赛道：预计2026年布局1万辆，实现4-5亿元营收

60. #厦门正在更新你的未来生活# 漫步厦门，科技感如海风般浸润日常。在环岛路的科创园区，透明玻璃幕墙倒映着数字艺术的流动光影，无人配送车穿梭于绿荫小道，将包裹精准送达。步入极简主义建筑内的创新实验室，柔性屏如丝绸般垂落，指尖轻触便能唤醒全息投影，未来办公场景在此悄然生长。这座城市将科技藏进生活的褶皱：政府用“数字礼包”扶持初创团队，高校实验室的仿生机器人从图纸跃入产业孵化器。或许某天，你会在沙坡尾的咖啡馆遇见研发者，听他们聊起石墨烯电池如何让电动车“轻如纸鸢”。科技在厦门，不是冰冷的符号，而是让烟火日常更轻盈的羽翼。#你的日常使用藏了多少厦门元素##厦门科技硬实力藏不住了#厦门

61. #科技先锋官# 技术赋能低空经济：从全流程管控到智能落地的突破低空经济作为宏观发展的新质生产力的核心形态，国内的科研机构以及企业正在通过技术创新破解行业瓶颈。努力的推动低空经济尽快的从概念成功落地。IDEA 研究院发布的智能融合低空系统 OpenSILAS 2.0，实现了从观察者到行动者的跨越，构建规划、运行、监管、服务全流程管理体系，为规模化低空飞行筑牢安全根基。从根本上解决了低空经济发展的持续发展问题。两大硬核产品解决了低空经济发展的障碍。高度盒子低空多元高度基站集成气压计、GNSS 等多传感器，实时转换气压高度与椭球高度数据，破解传统高度信息不同、不通的核心难题，日均服务数万台飞行器安全飞行；低空一体机则内置核心管理模块，支持政务外网独立部署，实现开箱即用的精细化管控，为城市低空运营提供灵活适配方案。具身智能的落地让低空应用更具想象力。万物抓取 DINO-X Grasp 依托通用视觉大模型，无需特定提示即可精准识别并抓取各类物体，攻克复杂场景下的作业难题。灵巧手即时配送赛事的亮相，标志着低空配送从运得快向送得准升级，结合无人机、楼宇机器人的协同模式，可实现全程无接触、高效能的末端配送。技术突破不仅完善了低空经济的通导监基础设施，也推动了低空经济从单一应用向多元融合的进程，推开了低空经济这个市场的大门。#AI创造营##AI生活指南##微博超有用视频大赛# 种斌Marco的微博视频

62. L4级Robotaxi 、无人配送车、园区物流小车、无人驾驶卡车正加速迈入商业化下半场。地平线技术生态大会，与行业伙伴共探商业化突破路径，推动自动驾驶迈入规模化、普惠化发展的新阶段。⏰ 12月9日09:00，共拓生态新境。当智能驾驶的技术路线加速收敛，具身智能还处于行业发展的早期阶段。地平线技术生态大会，深度探讨具身智能的技术发展与商业落地，共同推动机器人产业从“单点突破”迈向 “系统智慧”。⏰12月9日14:00，共探技术跃迁。#人人都是中国智驾合伙人##2025地平线技术生态大会# 蜗牛同学LX的微博直播 2025地平线技术生态大会

63. 【顺丰同城与收钱吧达成合作联合推出无人车校园智能餐配服务】顺丰同城与收钱吧合作，在四川汽车职业技术学院推出无人车校园智能餐配服务，无人车承担食堂到宿舍区定点配送，解决午晚高峰送餐需求，提升餐配效率。顺丰同城无人配送车运营规模超 800 台，业务覆盖 105 个城市，此次合作将推动其无人配送在校园等半封闭场景拓展。

64. 【全球首例深圳机器人搭地铁为商家送货】#起猛了深圳机器人自己会坐地铁送货#全球首例由机器人自主搭乘地铁配送货，在深圳地铁里变成现实。7月14日，在深圳地铁2号线湾厦站，一个北极燕鸥卡通形象机器人满载着通勤一族最爱的补给商品，完成了它的送货初体验，同时也让人工智能在深圳变得更加可感可知、触手可及。据悉，这是深铁集团与万科合作运营的“轨道交通+机器人配送”项目测试，利用地铁客流运输的平峰时段完成轨道交通零售门店的末端配送。据介绍，7-Eleven便利店只需通过专用App下单，由工作人员完成商品装配后，机器人便能自动规划最优行进路线，自主将货物送往指定门店，科技感与未来感十足。工信部相关数据显示，深圳工业机器人产量约占全国20%，服务机器人产能约占全球60%，同时也创造了全球最丰富的机器人应用场景：在比亚迪生产线，在医院诊疗现场，在街道巡逻执勤……此次，深圳地铁再次“上新”万科配送机器人，让越来越多深圳人在可感可知的生活日常体会到了科技城市的魅力。

65. 美国自动驾驶赛道再次传来融资消息，Nuro宣布完成E轮融资，金额达到2.03亿美元，投资方包括Uber和英伟达。”Nuro成立于2016年（这是上一轮自动驾驶投资热的产物），总部位于美国，以研发自动驾驶系统为核心业务，早期因无人配送车项目受到关注。过去几年，Nuro在自动驾驶技术研发、车规级平台建设以及合作伙伴拓展上投入巨大，但行业整体面临技术迭代慢、商业化难度高、融资环境收紧的挑战。许多玩家退出赛道，Nuro选择坚持并加速转型，从‘配送车’切入更具市场潜力的Robotaxi领域。”Uber和英伟达的加入尤其引人关注，Uber将在Robotaxi项目上与Nuro合作，未来几年计划部署超过2万辆搭载Nuro Driver™系统的Lucid车型，明年起率先在美国城市落地。技术层面，Nuro的新一代计算平台基于英伟达DRIVE AGX Thor，并在云端使用英伟达GPU进行大规模模型训练，双方合作进一步加深。”今年对于车本身的投资似乎都暂停了，都是围绕AI在车里的融入去尝试，Robotaxi成了最大的竞争点。#大v聊车##新能源汽车##AI时代#

66. 资本寒冬里砸下5亿！白犀牛凭啥让顺丰、360抢着投？#汽车生活#白犀牛的融资故事揭示了无人物流行业的新逻辑：在资本趋冷的背景下，只有聚焦真实痛点、控制技术成本、实现规模效应的玩家才能存活。从100台到1000台，白犀牛用8个月证明了末端配送场景的商业可行性；从"实验室原型"到"车规级产品"，则标志着行业从技术验证迈入理性消费阶段。#声音引力场# #2025微博音频创享日# 潮玩叔叔的微博音频

67. 前几天深圳这边发生了件大事儿，深圳本土企业又多了个科技苗子，佑驾创新开个了发布会，不过不是新车，而是自动驾驶领域的，来的也都是自动驾驶领域的大佬们，地平线等等，这次发布了无人物流品牌小竹无人车，首批车为两台，T5和T8，T5走街串巷没啥问题，5.5m³，送快递，送外卖，送生鲜啥的，没啥问题的，T8车大点，8.5m³，容量比较大，适合物流仓储之间的运输首批用户为深圳邮政和东部公交，已经开始交付使用，除了深圳以外，西安成都等地也已经有地方政府全力支持落地了，现场也都来了，就是来提车的，属实走的非常猛，很迅速，看来无人运输领域，很被大家看好后期要看运营支持管理了，应该马上在深圳大马路上可以见到了，不知道配送速度啥的怎么样，等后续再看看，有点意思，第一次参加这类发布会，不知道算不算跨界

68. 【刘强东：京东将建全球首个全无人配送站】11月7日，2025年世界互联网大会乌镇峰会在浙江乌镇开幕，京东集团创始人、董事局主席刘强东在主题演讲中表示，京东在北京建的分拣中心，基本上已经把过去90%人力干的活全部用机器人替代。到明年4月份，京东在全球会建第一个全无人的配送站。刘强东还表示，“无论我们这个社会技术怎么发展，大家不用太担心工作的问题、公平的问题。我们能做的事情很多，而且未来一定会更加美好。”刘强东：京东将建全球首个全无人配送站

69. 【#你的外卖已起飞#】#济南将开通首条无人机空运线路# 爬山到千佛山顶，突发奇想，想点个外卖，无人机能否飞上山“空递”过来？你的想法变成现实了！9月25日，无人机空运配送货物到山顶首次试飞成功。千佛山山顶西侧上有一个亭子叫“望岱亭”，亭子东侧有一处名为闻翠轩的房屋。招标公告内容为：该房屋位于望岱亭东侧，项目规划定位为打造一处集空天信息（低空经济）产业、文创产品展销等于一体的便民服务场所。由乙方自行投资购置无人机跟拍、配送所需要的所有相关设备设施，具体经营业态拟定为通用航空服务、文创产品展销、茶饮、预包装食品销售。山东鹰翔航空科技有限公司的相关负责人告诉记者，目前无人机已经准备好，首条空运路线从泉城广场到千佛山山顶，9月25日，无人机首次试飞成功，最快4分钟到达山顶。10月1日正式空运，将给游客带来“空中惊喜”。（@新黄河记者殷玉国；制作冯业鹏）原文：网页链接新黄河的微博视频

70. #低空经济# 🚁低空经济，作为新质生产力的典型代表，正从概念加速走向现实，深刻改变着我们的生产与生活方式，并为全球经济发展注入新动能。 1️⃣低空经济通常指在垂直高度1000米以下的空域内，以有人驾驶或无人驾驶航空器的飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。其核心载体包括无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、直升机等。 2️⃣万亿级市场潜力：据测算，2023年中国低空经济规模已超过5000亿元，预计到2030年有望达到2万亿元，到2035年规模可达3.5万亿元，其对国民经济的综合贡献值更为可观。 3️⃣赋能千行百业：低空经济不仅能催生新的消费业态（如空中通勤、观光），更能通过“低空+”深度融合，提升传统行业的效率，如在农业植保、物流配送、电力巡检、应急救援等领域已发挥重要作用。 4️⃣新质生产力的代表：它集先进制造、新一代信息技术、绿色能源于一体，产业链长、覆盖面广，对推动产业升级、拓展经济发展新空间具有深远意义 5️⃣低空经济在中国已驶入发展的快车道。随着政策、技术、基础设施与市场需求的同频共振，低空经济有望成为推动中国经济高质量发展的重要力量。

71. #东京车展#速记｜日本也许是中国自动驾驶“出海”的最佳入口在展馆里看到了 QCraft（#轻舟智航# ）的展台，核心产品线在日本聚焦 L4 级电动巴士/物流车。这事儿放在日本很对路——结构性需求强：老龄化+司机短缺，年轻人“去汽车化”；对私家车 L2/NOA 的兴趣有限，但对“无人巴士/无人货运”的接受度高。场景更可控：城市环线、园区/医院/机场接驳、夜间干线补给，本身就是固定线路+封闭/半封闭 ODD，更利于 L4 快速落地。电动化基础好：日本公交/社区巴士电动化在提速，配套充电与调度平台有土壤，TCO 能算平。现场要点：载人 L4 电巴：为满足安全冗余与感知计算需求，方案上采用双 Orin X（主备冗余/异构容错），面向城市干线与园区接驳。载货/配送 L4：线路/速度/工况更可控，算力与传感器堆栈可下探，强调成本与可靠性比值，适合夜间补给、港区/园区干线。数据闭环：日本当地实采数据→云端高效挖掘→场景库回放与仿真→再下发更新，形成持续迭代的安全边界。我看这一波中国厂商在日本落地，要关注三件事：法规与责任边界：道交法许可、营运资质、远程接管与应急预案。安全与可用性：AEB 失效保护、恶劣天气（雨雪夜）识别、车端/云端双重监控。经济性：车辆+算力+感知的全生命周期 TCO，以及与公交公司/园区运营方的按里程或按班次结算模型。一句话总结：在日本做 L4 巴士/货运，不是“把国内的 L2 升级”，而是用更清晰的场景和更刚性的劳动力缺口，直接对准“无人运营”。

72. 【#经纬晚班车#官方：加快研究制定自动配送车、无人机等相关标准】近日，商务部等8部门联合印发《关于大力发展数字消费共创数字时代美好生活的指导意见》，其中指出，推动智慧物流建设，鼓励有条件的地区有序发展无人机支线运输和末端配送业务，加快研究制定自动配送车、无人机等相关标准。>>>网页链接

73. 【申通快递获山东东营无人配送车牌照】近日，山东东营市首批98张低速无人配送车牌照发放，无人配送车在当地进入规范化、规模化试运营阶段。申通快递多家网点获得牌照，成为东营首批实现规模化常态化配送的快递企业。目前，申通快递在东营已投入12辆无人车，其中申通快递东城区网点无人车服务约30个小区，每车日均运行3-4趟，主要负责从网点到驿站的快递运输。网页链接

74. 【京东物流无人配送车进入沙特市场】近日，多辆京东物流第六代智能配送车已到达沙特，并在物流园区内进行测试。这些智能配送车将主要应用于沙特当地的快递配送服务，待相关条件筹备完成，将与京东物流旗下海外快递品牌JoyExpress的快递员组成人机CP，共同为当地消费者提供快递最后一公里的高效、高质量服务，成为京东物流机器人军团服务全球消费者的又一重要进展。京东物流无人配送车进入沙特市场

75. 这条应该官方下场辟谣了，并不是“无人配送车撞倒骑警”，而是骑警为躲避老人，意外撞上了停在路边的无人配送车。但客观来说，无人配送车这种东西，现在还确实不怎么成熟。慢慢悠悠堵路的，被落叶挡住路线的，拐弯没识别旁边撞上的，在门禁被卡住的，比比皆是。让运营企业都使用顶级智驾解决方案？又很不现实，成本就罩不住。 #河南疑似有无人配送车撞倒骑警##相关部门正在调查骑警受伤原因#

76. 全球首个RoboVan冠军背后：中国物流无人车正在改写规则

77. 无人物流运输行业分析及投资机会

78. 无人车路权争夺战：全国103城开放背后的战略布局与商业博弈

79. 无人机快递来啦！济南市中心商务区推出“空中快递员”，配送时间从12小时缩短至30分钟

80. 1800亿件快递背后的中国速度：智能分拣与无人配送如何重塑消费新时代

81. 无人配送赛道规模化提速：新石器部署超13000台，年终剑指15000台

82. 无人物流车八问：物流新质生产力破局者

83. 智驶前沿 | 全国103城无人车上路：你的城市，给无人车发“驾照”了吗？

84. 硅谷自行车VS中国无人机：谁是配送未来的王者？谁才是外卖小哥的真正对手！

85. 年度盘点：无人配送车行业在2025年是如何爆发的？

86. 无人车赛道 “一哥” 出炉

87. 快递风向标|无人机配送加速落地与行业规范双重升级

88. 1200亿→1600亿！《2025年中国无人驾驶行业市场研究报告》：技术、场景、钱景一次看懂

89. 新石器入驻京东自营商城探索无人车商业化新路径

90. 国泰海通证券：物流无人车从快递起步，替换微型面包车单票成本降超50%，九识智能、新石器等交付达万台级

91. 新纪录！第1800亿件快递里有什么？

92. 央视财经关注无人配送车产业新石器无人车备受关注

93. “无人物流车”第一股即将诞生，但依然难过上路关

94. 农村藏不住了！15万无人车成"赚钱狠角色"，物流难题被它彻底破局

95. 无人驾驶会带来新商业模式

96. 全国快递业务量破纪录！第1800亿个快递配送全程“无人”

97. 加速降低社会物流成本！京东物流物流机器人“接力”送达今年第1800亿件快递

98. 2025年第1800亿件快递送达！京东物流“机器人军团”全程护航

99. 九识无人车获《人民日报》点赞：九识智能，一家专注于自动驾驶技术研发的创新型企业，以无人物流车技术为中心，打造智能物流解决方案

100. 《2025 年末端无人配送行业研究报告》正式发布，白犀牛深度参研、多维赋能行业发展

101. 从快递到城配！物流无人车引爆650亿市场，渠道运营成破局关键

102. 物流无人机送抵文件！顺丰助力济南构建商务区三级无人配送网络

103. 我国快递年业务量首次超1800亿件，无人配送成新趋势

104. 手握1300余项专利，自主研发的L4级无图自动驾驶技术！“安阳造”新石器无人车：配送效率提升30%以上

105. “人机CP”送达今年第1800亿件快递！

106. 中国新能源商用车第一品牌“吉利远程”：正式进军无人物流车领域，并联合文远知行推出自动驾驶Robotaxi

107. 交口乡村e镇“黑科技”上线！自动化分拣+无人配送车+低碳绿色能源，让“统仓共配”成为现实

108. 快递小哥+独狼无人车：京东送出今年中国第1800亿件快递，标志着全国快递业务量再次创下新纪录

109. 【聚焦】菜鸟无人车仓配解决方案，在全国30余城落地

110. 邳州交控无人车开进村，智慧物流跑通“最后一公里”

111. 全球规模最大RoboVan无人车舰队联手华南华南最大公交集团广州公交，一场颠覆你快递、通勤、甚至买菜方式的变革正在发生！

112. 上线京东，新石器正驶向C端蓝海！

113. 凤鸣+无人车！扬州生鲜配送迎来“智慧双引擎”

114. 深圳街头美团机器人送餐，真人骑手内心焦虑传统配送遭遇技术冲击

115. 榆林一地无人驾驶物流车投运

116. 聊城出台低速无人驾驶装备管理细则

117. 2025年中国无人驾驶行业分析：商业化落地加速，市场规模剑指1600亿！自动驾驶出租车、无人货运卡车、无人配送车

118. 无人物流车行业即将迎来爆发期！秉持渐进式战略，佑驾创新已布局智能驾驶（L1-L4级）、智能座舱、车路协同三大核心业务线

119. 无人快递车火遍街头！方便又省钱，只是太卷了！

120. 青岛：1200辆无人配送车“跑”出“+速度”

121. 【官宣】行业首家！新石器无人车入驻京东自营商城

122. 末端无人配送场景创新研讨会：白犀牛、行深智能、新石器、九识智能、祺迹汽车、布谷鸟同创、远程慧联、行之途、新吉奥、中路慧能等参加

123. 4个智能化起降场、12个小型机巢搭建空中物流网——当无人配送技术遇上城乡物——浙江金华编织无人配送网络畅通“最后一公里”流

124. 暗夜竞速：无人机如何啃下夜间物流这块“硬骨头”？

125. 新石器无人车：入驻京东自营商城，成为业内首家携手综合型电商平台的无人车品牌！新石器已累计投入超13000台无人配送车

126. 连云港邮政首批无人快递车常态运行预计年末布放数量将增至23辆

127. 新场景、新机遇｜全国首场末端无人配送专场论坛在肥举办

128. 圆通速递永清分公司：无人快递车“上岗” 科技赋能物流配送新模式

129. 刘强东加注无人驾驶，京东物流新卡车能否颠覆行业？

130. 【企业】商会常务副会长单位新吉奥汽车亮相末端无人配送创新论坛，深度赋能智慧物流“通渠”之路

131. 铜山无人配送车多点落地赋能智慧物流与城市服务

132. “眼观六路耳听八方” 喀什市无人快递车解锁智能配送新场景

133. 亿纬锂能举办首届开源电池媒体日；60台豪沃新能源自卸车；远程新能源商用车Robovan（无人物流车）神童T6亮相

134. 央视聚焦 | 融资百亿、交付量破万！数字化LiDAR助推无人配送迈入千亿级市场

135. 无人车助力韵达进村包裹当日达

136. 新经济观察：无人车全国30城上线，无人车智能仓配解决方案为合作商家降低超15%的综合配送成本

137. 九识无人车已覆盖全国，冠县汽车站诚邀您开启智慧出行新未来

138. 贵州车联邦无人物流车：开启智慧物流新时代

139. 新品发布：天翼交通发布L4无人物流车

140. 【行业信息】智驭“生命线”：人工智能驱动应急物流配送新范式

141. 宇通与九识智能达成战略合作，共拓无人物流新蓝图

142. 沈阳铁西区惊现无人驾驶快递配送车，我们应该如何看待无人智能设备

143. 在效率与体验并重的时代，传统配送面临人力成本高、时效不稳定、最后一公里难等痛点。无人车配送，以科技之力，破局而出—— 无需司机、全天候运行、精准送达、安全高效，正在重塑城市物流新生态。 ✅ 更高效：智能路径规划，避开拥堵，配送提速30%以上 ✅ 更省钱：降低人力与运营成本，长期收益显著提升 ✅ 更安全：L4级自动驾驶+多传感器融合，360°实时感知，主动避障 ✅ 更环保：纯电动驱动，零排放，助力绿色低碳发展 🚚 全场景覆盖，赋能多元商业生态我们提供定制化无人车配送解决方案，适配多种应用场景，让智能配送触达每一个角落： 🏪 社区/商超配送生鲜、日用品“半小时达”，提升用户体验 📦 快递末端派送从分拣中心到快递柜/驿站，降本增效 🏥 医院/校园/园区内部：文件、药品、餐食智能流转，安全无接触 🌾 乡村振兴：农产品从田间直达集散点，减少损耗，助农增收 🏭 工业园区物流物料、工具自动运输，提升内部运转效率灵活合作模式，轻松接入智能网络无论您是物流商、零售商、平台方还是城市运营商，我们都提供多样合作方式： 1. 整车采购——快速部署，自主运营，掌握主动权 2. 租赁服务——轻资产启动，按需付费，降低初期投入 3. 联合运营——资源共享，收益分成，共拓市场 4. 技术赋能——开放平台接口，支持系统对接与定制开发… 接入无人车后，“最后一公里”配送成本降低35%，夜间配送能力增强，用户满意度提升至98%。诚邀合作伙伴，共筑智慧物流新生态我们不止提供无人车，更提供从技术到运营、从方案到落地的全链路支持

144. 央视财经频道《正点财经》推出《无人配送车产业观察》的深度报道：白犀牛无人车的活跃车辆增速超10倍！

145. 太酷了！喀什无人快递车“上岗”

146. 从仓库到商场：虹迪科技开启全天候无人配送新探索

147. 远程新能源进军无人物流车；京东超级供应链底座加速科技化；宁德时代涨薪等

148. 苏州投用快递无人配送车超1000辆，月均配送快件量破千万件

149. 快递风向标|无人机物流网络落地，快递服务争议与技术创新并行

150. 无人车外卖配送能否替代小哥们，如何打通高层住宅的最后一百米？

151. 江铃2000台无人配送车将投放！

152. 具身智能产业深度研究（六）：物流无人车从快递起步，迈向城市配送星辰大海-国泰海通证券

153. 低速无人车赛道再添一员？

154. 智能激光导航AGV促进自动化物流系统无缝集成

155. 外卖小哥将失业？全球首款自动送货自行车“精灵单车”来了

156. 山东省聊城市：出台低速无人驾驶管理细则，明确“试”“营”标准，有效期一年!重点推进L4无人配送、无人零售、无人环卫和无人安防落地

157. 物牛帮整车配送系统有何优势？多端协同 + 智能调度赋能转型

158. 山东首个“闭环”无人配送快递：无人机+无人车+机器人，30分钟直达

159. 新石器无人车正式入驻京东自营；小马智行无人车明年扩至超3000辆

160. “从田间到餐桌全可控！智能调度 + 实时监管解锁食材配送信任密码”

161. 抢饭碗神器：技术十分成熟的快递无人驾驶配送车随着技术成熟，激光雷达、动力电池等零部件价格下跌，快递无人驾驶配送车的运用范围正越来越广。车辆行驶速度相比前几年得到了极大提升，达到"飙车"级别(车多人多时降速运行，视野宽阔则提速运行) 目前单辆车的全生命周期月均成本已能控制在2500元左右(视频中的租赁模式成本约3000-4000元，但仍低于人工)，全民抢饭碗时代正加速到来。#上热门

162. 未来10年，快递（物流）从业人员将锐减多少？

163. 时速不超45公里，上路需过“三道关”！聊城出台低速无人驾驶装备管理细则

164. 零担物流，无人车下一个战场？

165. 天津北辰！无人巴士+无人物流+移动售货

166. 鹤岗首批无人驾驶配送车投入运营！

167. 东海县医共体智慧物流再提速无人车线路扩容至14条

无人配送车 vs 传统配送方式？我们汇总了200+用户真实观点，答案在这

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