改装车性能提升：是追求极致还是过度改装？843+用户观点大碰撞_其他汽车配件

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31. 爆改的150农用越野车豪爵nk150。就是一台农民车，近期改装全段排气，最近上山实际体验下来，散热更好了，发动机性能得到更大的释放。

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40. 卡钳到底怎么改才最适合你？卡钳到底怎么改才最适合你？别再盲目换大六活塞了！

41. 踩油门不是本事，刹得住才是关键

42. 30秒刹车改装干货！小白秒变老司机

43. 一条视频告诉你，如何合法改装？

44. 电瓶如何判断好坏，一条视频告诉大家#汽车人共创计划#修车人的日常

45. 从网友发的事故视频看，是副驾驶最先起火的，着火的时候车灯亮着，电池无障，火从车舱内往外冒，车主也说是后带的锂电池着火，和车辆本身没有关系，有的人不要看到小米汽车就应激，疯狂带节奏，后面我也看到了后续，车改的锂电池着火，但是电池包还是完好的，结合车主的说法和看到的视频，和报道一样……不过话说回来，车内还是不要放易燃易爆物品，电车也别轻易改动电路，尤其是改装的锂电池，放在车内非常有安全隐患……还有充电宝之类的，确实危险#车主称系车里带的锂电池着火导致#

46. Travis Pastrana与Vermont SportsCar合作推出的新一代Gymkhana特技车"Brataroo"正式亮相。该车基于斯巴鲁Brat打造，采用全碳纤维车身与主动空气动力学套件，搭载2.0L水平对置发动机，可输出670马力/680磅-英尺扭矩，匹配Sadev序列式变速箱和四驱系统。特别的是，原厂空调面板被改造为主动空调节控装置，后翼提供两种规格以适应不同表演需求。这款被称为"完全失控但精妙"的改装作品将于12月初在澳大利亚拍摄的《Aussie Shred》特技影片中完成首秀。其9500转高转速发动机特性与飞行中可调的空气动力学设计，预示着这将是一台为极限特技而生的高性能机器。

47. 涉及飙车炸街、车门锁死、电池燃爆……汽车安全新国标划重点

48. 600马力，影豹RRRR~！！超级影豹RR打造完成~#影豹 #影豹r #改装车 #赛车 #影豹r改装

49. #车主称系车里带的锂电池着火导致# 常州小米SU7 起火事件有了明确说法！车主谭先生已回应，起火原因是车内携带的改装锂电池未及时取出引发，和车辆没什么关系。从网友拍摄的视频也可以看出，火势最先从副驾驶舱内燃起，着火过程中车灯始终保持亮起状态，足以证明车辆原厂电池并未受影响。后续曝光的画面更显示，即便整车被烧至空壳，小米SU7 的电池包依然保持完好，纳米气凝胶隔热墙和双大面水冷技术等多重防护，成功阻挡了火势蔓延。事件中无人员伤亡，也再次给大家提了醒：锂电池携带需严守安全规范，避免长时间存放于车内高温环境，更不要随意改装车辆电路或加装非原厂锂电池。这类改装不仅可能触发安全隐患，还可能影响车辆原有安全防护体系，实属损人不利己。

50. 汽车安全新国标征求意见提及「乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间不少于 5 秒默认状态」，如何解读？

51. 【iCAR V23赛博版首秀，好看又好玩的方盒子能否带品牌连续突围？】此次成都车展上，iCAR首次亮相了V23赛博版。另外，包括复古版、军迷版、咖啡版等多场景改装车型也集体亮相。与此同时，iCAR在现场开启iCAR品牌中文名全球征集活动，此外现场展台还推出“改装会客厅”“改装玩家快闪秀”等互动活动。同期，首届iCAR玩车嘉年华圆满落幕，iCAR Life严选商城上线等，为行业用户共创提供了新的样本。iCAR V23赛博版整体造型以“银翼杀手”为设计灵感，在外观与内饰上融入了鲜明的赛博元素，车身采用金属哑光银与高亮黑双色涂装，搭配加宽前杠、大饼轮毂、圆形的LED大灯，并拥有专属的“Y”字形车身拉花，呈现出强烈的机械艺术感。后翼子板上带有“CYBERSPACE”专属标识，明确了其赛博版身份。内饰则采用“幻境白”配色，融合超纤耐污面料、仿麂皮包覆与亮银色电镀饰件，简约中透着炫酷。动力上，提供单电机两驱、双电机四驱两个版本，其中单电机两驱版本最大功率185kW，双电机四驱版本综合功率为335kW。具体续航数据官方暂未公布。值得一提的是，iCAR V23赛博版在改装玩法上也能够满足用户的多元化需求。其采用前装改装方案，所有改装部件均通过原厂认证，解决用户后续改装中可能面临的品质、售后与合法性问题。iCAR品牌事业部总经理苏俊博士指出，iCAR V23预留了大比例的改装空间，全车配备29处改装接口，iCAR已陆续推出超100款生态精品配件。这些配件大多支持快拆快装，实现无损安装，从而大幅降低了改装的门槛，有80%的用户已对其V23车型进行了个性化改装。奇瑞公布的数据显示，iCAR品牌8月份销售汽车4820辆；1-8月累计销售汽车55896辆。其中V23在1-7月累计销售34840辆，稳居新能源方盒子品类销量冠军，7月份销量超过了6300台，也是7月唯一一款销量超过6000台的新能源方盒子。凭借独特的产品风格属性和高能改装玩法，iCAR用户中女性占比超45%，改装率超80%。依托奇瑞集团的规模体系，iCAR将陆续完成V/X/S三大系列6款新车布局，后续的品牌发力值得期待。#iCARV23##iCARV23赛博版##2025成都车展##汽场全开##大V聊车#

52. 纽北影豹王，大结局！时隔两年，影豹王再次重返纽北，冲！#赛车 #改装 #影豹 #影豹R #国产车

53. 比DIY省心太多！官方开盖+裸Die直触，这才是移动U放进台式机的完全体！——联想刃7000P 2026上手体验

54. 兄弟们，听说过买了车以后能换底盘风格的吗？比如说觉得悬架软想要硬一点，是不是得靠自己去改装？自己改装可能存在合法性、专业性、费用高效果差等风险，有没有官方给提供还不影响质保的？（2025年4月15日）在极氪007 GT发布会上极氪推出了官方改装方案：2025年4月16日起，极氪007后驱和2023款极氪X车主，可以在极氪App服务商城选购【运动风格底盘套件换装服务】。【极氪运动风格底盘】是在原厂舒适风格底盘调校基础上，提升20%前簧刚度、18%后簧刚度，防倾杆刚度、悬架阻尼、转向响应速度、侧向支撑力。底盘风格更运动、更硬朗、更性能。这套改装涉及风阻系数优化、电耗控制、电池保护等多项电动车核心技术。在提升底盘运动性能的同时，确保不影响车辆续航与电池健康。每一处改装细节都经过严苛测试与精密调校，无论是高速行驶时的稳定性，还是复杂路况下的操控性，都能达到最佳平衡，让用户尽享改装后的卓越性能，无需担忧底盘技术风险。听起来那么好那么价格是多少？原价4999元，限时优惠价2499元！还支持极分抵扣！没想到改装有质保价格还实惠，极氪对老车主的关怀确实贴心。截至2025年6月底，已经有超过3000名车主选择升级。对了，两种风格不分好坏，不存在升级一说，你们喜欢原厂舒适还是运动点？？？

55. 11月21日广州车展上，猛士M817 Hero版正式上市，指导价30.19万元，12月31日前下单还能享价值48800元的限时福利，不管是增换购补贴、金融免息，还是改装基金、充电设备都安排上了！这款车就是为越野玩家量身打造的“改装神器”，外观又猛又霸气，专属格栅搭配越野保险杠，气场直接拉满。性能更是硬核，标配三把锁，脱困能力超强，还有智能越野全地形系统，不管是沙漠还是无人区都能轻松hold住。最贴心的是它预留了20多个改装接口，还带备胎和拖挂系统，想怎么改就怎么改，现场展出的“沙漠英雄”“火星探索”主题改装车超吸睛。而且它搭载鸿蒙座舱，还有华为卫星电话，就算跑到没信号的地方也不会失联，安全感拉满。现在猛士M817家族已经有四款车型了，从城市通勤到极限越野都能覆盖。猛士还和华为联手，后续会升级智驾和座舱系统，实力更上一层楼。另外，“天生敢造，猛改到底”共创改装大赛也启动了，车主和改装爱好者都能参赛，超有参与感。作为有军车基因的品牌，猛士M817上市后口碑和销量都稳居豪华新能源越野第一阵营，不管是日常开还是玩越野，这款车都能让你既有面儿又过瘾！#2025广州车展#

56. 电动自行车新国标实施，库存车违法改装将是执法重点

57. 电车 vs 油车，国产最强对决影豹RR出发纽北前赛道测试之上海天马~#赛车 #改装 #影豹 #影豹R #赛道

58. 【不看后悔】双十一“AI高静本”推荐！255HX+5070Ti有多香？这才是真战未来！

59. 来自日本横滨的改装厂Iding Power，改出了最独特的法拉利Enzo，不仅加上了流媒体后视镜，还把发动机排量从6.0增加至6.4。改装厂创始人Iding先生最初从摩托车改装起家，后来改装封条哥宝马，最终前往德国为Schnitzer Motorsport工作（注意不是 AC Schnitzer），学习如何制造赛车。回到日本后，他开始打造经过高度调校的自然吸气宝马发动机，并大量采用Stroker（加长行程/扩排量）。这种对发动机的研究，使他在90年代初运营着日本唯一的迈凯伦服务中心，负责维护迈凯伦F1。Iding坚持只做自然吸气改装，扩大发动机排量来提升扭矩与输出。他改装过各种法拉利，从328到F40，甚至是Enzo。

60. 【比亚迪汉家族交付破百万，汉L零百2.7s性能暴击】近日，“百万强汉一路朝前——第100万汉车主交车暨汉L赛道体验日”在比亚迪合肥赛车场火热举行。汉家族全球交付破百万，创中国品牌20万级佳绩。活动现场，汉L大放异彩。其搭载超级e平台全域千伏架构，支持兆瓦闪充，5分钟畅行400km。全球首款量产三万转电驱，四驱车型实测零百加速2.7秒，性能媲美千万级超跑。潮改环节，多款独特改装车亮相，尽显个性魅力。赛道体验中，直线加减速、金卡纳绕桩等项目，充电加速全能强汉展露无遗。比亚迪还宣布将“赛道日”打造成用户体验日，每年邀请汉L车主参加专业培训、开放赛道体验。汉L以划时代技术、潮流设计与卓越性能，成为新时代年轻用户的“全能旗舰”，彰显中国新能源汽车的强大实力与无限潜力。

61. 改装车迷看过来！电车才是你们的新玩具？D1赛道给出终极答案！

62. 2025#sema改装车展# 开幕在即，丰田带来了基于中期改款卡罗拉Cross（锐放/锋兰达）改装的Nasu EditionNasu一名来自日本本州岛的关东地方最北端——那须山脉，是当地非常知名的旅游胜地，还跟茄子（なす）和实现（成す）是同音，有点类似“心想事橙”的谐音寓意丰田以此为名，并将这台卡罗拉Cross进行全面升级：外观-采用渐变色紫光金属漆，底盘抬升，换装独立后悬，增加宽体套件和越野前后杠，换装黑色轮圈和东洋Open Country A/T III越野胎，车顶增加置物篮和山地车支架内饰-新增发光门槛条，后备厢布置了带锁置物箱、JBL蓝牙音箱、便携式冰箱动力-THS混动+E-Four电四驱，2.0L自吸四缸机搭配前后三电机，综合输出200马力

63. 影豹王，最高马力形态！影豹RR出发纽北前赛道测试之宁赛~#影豹R #赛车🏎 #改装 #赛道 #影豹

64. 265W双烤的性能猛兽——红魔游戏本16Pro 2026评测

65. 探访董事长系列第二期，一家做海内外越野改装市场的公司-东箭科技#尊界S800##东箭科技# 中国汽车工业正在从“制造”迈向“创造”，东箭科技从专利、研发能力、生产制造能力、国际化的验证等方面全方位展示，来看看中国企业的越野改装是怎么走向海内外的，同时看看市值46亿的上市公司董事长是如何评价尊界S800的？ AUTO老徐的微博视频

66. #领克七年九冠#最近这段时间，中国新能源汽车圈子里出现了一种比较另类的“卷”：卷赛道成绩。不过，从我个人的观点来说，原型车取得的赛道成绩，距离消费者还是比较远的，量产车的赛道成绩，更具参考价值。今天看到，领克Cyan Racing车队以1052分卫冕2025赛季TCR世界巡回赛年度车队总冠军，这是领克车队在2019-2025年七年时间里拿下的第九个世界年度总冠军。TCR赛事的特殊之处在于，它要求赛车必须基于量产车打造，发动机核心部件必须保持原厂，底盘也必须保留原厂白车身的主体结构。作为一名前工程师，我觉得这样的要求更有助于汽车发动机技术的进步，因为量产车直接面向普通消费者，在底蕴上就与原型车有很大区别。原型车是为了拼赛道，而量产车则是奔着普通道路而去。用改良版的量产车参加赛事，进行技术验证，然后将这种技术反哺到量产车上，这是一个完整的技术传导链条，也是汽车厂商参加这类赛事的初衷。实际上，国内玩车的人都知道，领克是比较罕见的有大量改装车的国产品牌，人们在路上经常可以看到领克03等车型的改装版本，它同时还有自己的LPCC（领克性能车俱乐部）。这也从侧面证明，领克已经通过TCR等赛事，构建了汽车运动生态体系，并且得到了大量用户的认可。与海外市场相比，国内赛车文化还处于起步阶段，领克算是其中比较有代表性的，这需要长期的研发投入。目前是新能源时代，赛道的玩法也会被改写，不过领克这种思路是正确的，燃油车可以拼赛道，新能源车也能拼赛道，人们对性能的追求会跨越时代和动力形式，领克的打造的汽车运动生态，也会一直延续下去！#微博新知##大v聊车#

67. 现在越野改装行业其实没有大家想的那么热闹，下行影响还是很大的，这个时候想进入这个行业，或者准备继续坚守的朋友们，应该怎么做？我们应该如何正确的面对流量所带来的影响？作为一个干了20多年改装实体店的过来人，给大家分享一些我的想法。#运良越野# #实体店经营# #创业# #干货分享# 运良越野的微博视频

68. 新能源车还能这样玩？改装大赛等你来秀！

69. 动力升级不妥协，领克03+性能进阶版配合优惠好入手

70. 想学改装？我教你啊！

71. 搞联名就不GT了吗？真我GT8 Pro自费购机一周体验，说点真话！

72. 2025广州车展最火展台非猛士莫属！30.19万元的M817 Hero版一亮相，便让展台被围得水泄不通，人群中不少外国友人举着相机狂拍，甚至拉着工作人员追问细节，这份人气足以印证中国硬派越野的全球吸引力。Hero版的颜值本就自带吸睛属性，水泥灰涂装搭配专属拉花，加上定制前后包围、AT越野胎、车顶射灯与爬梯，硬派气场直戳越野玩家心坎。而真正让中外观众驻足的，是其“颜值与实力双在线”的硬核配置。1.5T+前后双电机组成的动力总成，爆发出505kW功率和848Nm扭矩，1365km综合续航搭配140km/215km纯电续航，彻底告别越野里程焦虑。两挡纵置11模PHEV架构、分布式解耦四驱系统，再加上9种驾驶模式，让它既能征服无人区，也能适配城市通勤。5100mm的大车身竟藏着灵活身手，空气悬架可自适应调节，双向20°后轮转向让掉头泊车如小车般轻松，这种“硬核+舒适”的平衡，让外国友人忍不住点赞。现场展出的“沙漠英雄”“火星探索”主题改装车，以及20多个预留改装接口，更让越野爱好者看到个性化可能，不少外国媒体直言“这是30万级最具改装潜力的越野车型”。作为有军车基因的品牌，猛士此次还带来华为乾崑智驾ADS 4，鸿蒙座舱、华为卫星电话等智能配置，1秒锁止的智能E锁、900mm涉水深度，实力比肩百万级豪车。30.19万的定价搭配48800元限时福利，让性价比再上台阶。展台内外，中国观众热议配置，外国友人惊叹技术突破，这份跨越国界的认可，正是猛士用“智能+硬核”打破越野市场格局的最好证明。从围观到追捧，猛士展台的高人气，不仅是一款车的成功，更是中国越野技术走向世界的缩影。当央企底蕴遇上创新科技，中国品牌正在全球硬派越野市场，写下属于自己的硬核故事。

73. 什么？15万级新能源轿跑，广汽昊铂GT全新Lite版最近上市，原生后驱布局加上专业底盘调校，这辆车改装潜力很大，只要稍微升级一下避震、刹车盘和尾翼，性能立即能再提升一个档次。对于想要追求极致驾控体验的朋友来说可以一试！#广汽昊铂GT全新Lite版15万起轻享上市##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

74. 2026款哈弗大狗有哪些变化？前两天试驾了新款哈弗大狗，简单来说就是加量不加价官方预留了几处后期改装升级点，可操作的空间更大了我们还把车开到了秘密基地简单体验了一下越野性能，猜猜看表现如何？刚刚nexus的微博视频

75. 全新领克07EM-P 最适合新手跑山的车？！

76. 自己改装床车，必须严格按照规定进行改装，不可非法改装亲爱的二姐-的微博视频

77. 舍不得燃油性能小钢炮？国产家轿预算，淘到奔驰AMG GLA45！

78. 新车发布会讲解动力的部分提到车辆极速可能永远用不到，意义是什么？

79. 15万，是很多年轻人买第一台车的上限门槛。既要追求个性，又要经济实惠，同时还得兼顾实用与智能，新能源方盒子SUV就具备这种“多面手”属性。而iCAR V23车型，又是这个品类里的最有代表性的选手。今晚iCAR全新超级V23来了！从实用性来说，方盒子造型头部空间和后尾箱垂直空间都比常规轿车和SUV更大。从个性化出发，原厂29处改装预留接口，同时后市场还有超过7000款适配改装配件，适合追求个性的年轻人，动动手，绝对不会跟别人开一样的车。这次全新超级V23推出多款车型，分别是售价12.28万的401超级运动版，13.88万的550超级运动版和15.48万的501巅峰性能版。还包含两款原厂极致改装的赛博版本。个人而言，我会重点推荐501巅峰性能版，这个版本兼顾了实用和长续航。4.5秒零百加速，甚至还提供Boost狂暴模式，极限性能再提升10%。宁德时代80.162度的大电池，从30%充到80%只需要不到20分钟。智能这块车机用上了骁龙8155芯片，L2+级驾驶辅助也给齐了。此外，这回改款还带来了超百项配置升级，堪比换代，带来了15项同级独有和5项同级第一、以及12项同级领先的配置。说了这么多，如果还不知道怎么选？那就直接上赛博版。原厂改装的机甲风，太帅了吧？#全新超级V23# #超级V23玩出强大##455匹的超级V23高能上市#

80. 试驾新款iCAR V23，优化老款槽点，动力大幅提升

81. 如果你正在15万左右的价位段选一台纯电 SUV，iCAR#全新超级V23#的上市绝对值得关注。官方这次一口气推出了多款车型，售价12.28-15.48万元，覆盖从后驱长续航到四驱高性能的选择，还附带不少上市专享权益，比如增值服务、用车保障等等，可以说诚意满满。单看硬件，超级V23 已经把性能、操控和舒适卷到极致：顶配四驱版 4.5 秒破百，圈速干翻 AMG G63，越野还能登顶沙漠珠峰拿下吉尼斯世界纪录。81度大电池同级领先，快充 20 分钟内补能 30-80%，高性能8155芯片的加持下，智能座舱体验也相当丝滑。把视角拉回到同级别，不少 15 万价位的 SUV 还在主打空间和日常通勤，而超级V23 已经把性能、越野和改装拓展性拉满，这可玩性，在同级别竞品里没有对手。如果你追求性价比，入门版足够日常使用；追求长续航，550版本打消里程焦虑，要性能和操控，四驱高性能版直接拉满体验。15 万的价格，把能想到的性能、操控、舒适、安全配置全都卷到顶了。不仅有里子，更有面子。买它，不只是买车，更是直接拥有一张“浙赛最速”车主的“身份证”，这你受得了吗？#455匹的超级V23高能上市##超级V23玩出强大#

82. #超级V23玩出强大##455匹的超级V23高能上市# 盼了好久的全新超级V23终于来啦！此次超级V23共推出3款车型，价格区间12.28-15.48万。谁能想到15万级能有比肩保时捷911的232Ps/t推重比？全新超级V23直接把“性能天花板”拉到亲民价位——四驱版4.5秒破百快过奔驰纯电G580，浙赛圈速1分50秒889领先AMG G 63近10秒！对比同级“够用就好”的套路，它偏要“全维拉满”：43°接近角+41°离去角碾压城市SUV，同级唯一电四驱+100%爬坡度硬刚专业越野；80.162kWh电池续航超500km，达成率超高，30%充至80%仅需不到20分钟，打消里程焦虑；29处改装点+7000+适配件，比“网红改装车”更省心15万级用户并不意味着妥协：既要日常通勤省心得劲，又想偶尔撒野耍酷，还得兼顾个性与安全。而这次超级V23用455马力动力、34130N·m/°刚性车身、高性能8155芯片+多场景智能，就告诉我们：15万也能拒绝“将就”，把性能、越野、智能、颜值、安全一网打尽！#全新超级V23#

83. iCAR全新超级V23来了~ 依然定位是纯电紧凑型SUV，延续了“方盒子”造型设计，发布会现场放了不少改装车，各种风格都有，年轻人应该非常喜欢！动力方面，前青山三合一150kW + 后汇川六合一185kW双电机，总的335kW，可以提供455匹马力，也有一键BOOST狂暴模式按钮，可以做到连续10次不衰减，零百只要4.5秒，当然也提供了两驱版本，宁德80.16度电池包，前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，并且还去浙赛跑了跑，跑出了浙赛最速方盒子的好成绩。同时，这次还给配了轻越野模式，210mm最小离地间隙，43°接近角 + 41°离去角，最大600mm涉水深度，还配了专业越野仪表，简单来说就是超级V23除了个性和动力强之外，越野也是没有问题的。座舱方面，iCAR全新超级V23的提升也还是比较大的，首先新增了8.8英寸液晶仪表 + 15.4英寸车机屏幕，骁龙8155的车机芯片，前排 + 前风挡双层隔音玻璃，前排通风加热，车内有220V电源口，脚踏、外后视镜都做了加宽，全车6个安全气囊，全系配备猎鹰500辅助驾驶。你们心动了吗？#全新超级V23##超级V23玩出强大##455匹的超级V23高能上市#

84. 实测无广！我用 2000 元「破手机」改装老旧燃油车，原地升 L2 辅助驾驶...openpilot转评赞本微博，抽出 200 元汽车周边礼盒数字尾巴的微博视频抽奖详情

85. #iCAR首届用户节尽兴开玩#还得是iCAR会玩儿，包下珠海日月贝广场请车主来玩，iCAR的用户群非常独特，V23车型的改装率超过80%，光女性用户占比就超过45%。这次用户节也是强调的改装生态，想要将小众的改装文化打造成品牌的鲜明标签，如何？你们喜欢吗 #iCAR年轻人的车#

86. 想要兼顾性能和燃油经济性，怎么样的混动车型才是绝佳选择?

87. 21 日， iCAR全新超级V23家族正式上市，共推出401超级运动版、550超级运动版以及超级V23S 501巅峰性能版。指导价12.28万元至15.48万元，同时，赛博版本也一起发布，指导价15.88万元和17.48万元。V23自上市以来，销量一直不错，是25年1-8月新能源方盒子累计销量冠军。此次超级V23更进一步，围绕“超级性能、超级操控、超级越野”全面进化，满足用户极致乐趣。iCar V23S 501 巅峰性能版双电机、455 马力，一键 BOOST 狂暴模式80 度宁德时代超级电池S 专属外观套件21 吋轮毂至于V23赛博版则是实现“出厂即巅峰，上牌即合法”的顶尖前装改装方案，无需用户后期繁琐改装，即可合法上路，真正为追求个性、趣味与品质的汽车爱好者提供一部触手可及的梦想座驾。#全新超级v23#

88. 全能体验还是专攻游戏？iQOO 15对比一加 15手游玩家到底选择哪台

89. 现在大家一看到电车起火就条件反射地认为是车辆质量问题，其实车主自己都说明了，离开车辆后，放在车内的自带锂电池突然起火，和车本身根本是两码事。而且自己改装这事本身就很危险，和油车电车没啥关系。大家也别看到小米汽车上热搜就急着下结论，出现这种事故只能提醒我们，别随意改装，也别随意放含锂电池的设备，随时都可能变成安全隐患。#车主称系车里带的锂电池着火导致#

90. #江苏常州路边一辆小米汽车起火#第一时间还是庆幸没人受伤。看了采访，车主主动说明是改装带来的锂电池引发的问题，现在小米官方也在跟进核实，后续结果相信很快就会公布出来。不过这件事对厂家来说也要引起重视，改如何更好地引导用户安全使用；对用户来说改装时也要掂量下潜在风险。还是那句话，建议大家不要着急站队等等官方最终的调查结果，毕竟该是谁的责任谁承担。

91. 今年 4 月极氪推出的 2499 元底盘改装服务反响还不错，但有些车主还在纠结，想知道改装后的效果到底如何？这个问题，其实我们也很好奇。刚好电动星球就有一辆 24 款的极氪 007 后驱，老板一声令下，我们当即下了单，希望通过实测一探究竟。而接下来这个视频，会有你想知道的答案。#极氪##极氪007# 电动星球小新的微博视频

92. #被虐完的电池装车还能再开吗#领克10EM-P敢于挑战的底气，首先来自吉利汽车集团坚实的技术背书差哥仔细研究过神盾金砖电池的测试，它的安全性能确实让人安心。它不仅抗撞、抗压、抗高温，更通过了一系列远超国标的严苛测试，这种对安全的极致追求，给了用户十足的踏实感。而且超安全、超长寿命、超倍率放电和超快充这四大优势，不仅仅是纸面参数，它们共同构成了用户真实的全场景出行保障。无论是日常通勤的耐用性，还是长途出行急需的快速补能，它都能从容应对，真正让技术服务于人的需求！

93. 我们每年都有2-300个顾客联系我们说返厂被拒[私拆改装]，然后我们接手回来的设备之后，发现内部的确有极多的都是有问题的，但是不可能这么多的人都买到有问题的机器啊。我有在2024年问了一堆顾客，发现他们购入的时间和激活时间点都一致，也就是说买的的确是新机器。后来我做了一些验证之后，我个人的总结是【接机返厂初次判断】的环节出问题的概率不小。。。。查看图片

94. （福利）品铂也做发动机模型？对！而且还做得不错~（品铂2JZ-GTE测评）

95. 教你如何避雷项目割韭菜我为什么不推荐做热玛吉和超声炮？原理会被审核，过几天出详细讲解#医美 #虚假宣传 #热玛吉 #超声炮

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106. 高桥启介的RX7（雨宫套件）搭载了日本RE雨宫改装厂专为转子车型设计的RE SUPER G宽体套件。该套件通过外扩10cm的铆接宽体结构、分层式前唇与GT尾翼实现空气动力学优化，风阻系数降至0.29，同时保留标志性跳灯或升级为明灯版本，性能方面，RE雨宫对原厂13B-REW转子发动机进行深度改造，采用精密锻造活塞、等长排气歧管及ECU调校，将马力从255匹提升至400匹以上 #改装车文化 #性能车 #改装车是一种生活 #低趴姿态

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110. 今天来点独门秘籍排气改装排气被压计算公式。把我11年前玩车排气改装分享给大家能听懂的证明是交过学费的. 今天来点独门秘笈，关于排气管管径的技术数据 1.现象相信很多朋友应该都有过这种经历，某个朋友改了排气以后损失低扭，起步缓慢，加速无力，本来自己跃跃欲试的心一下子凉了大半，然后望而却步，停滞不前。 2.原因排气管径匹配完全错误，要么大，要么小。 3.低适配后果 A.配大了：低扭损失，起步慢，高速影响不大。 B.配小了：低扭无法释放，高速憋气，排温高，发动机温度过高，长期猛踩必生祸端。汽车的动力和进排气有着密切的关系，不是你为了点排气轰鸣声，想改就能改。就算你告诉改装厂说，我只要改声音，我不要损失动力，其实最合适的方法他们也不会。他们只会告诉你和原来差不多的。 4.引子 2011-2018款X3 20I底盘号F25，184马力原厂排气管径60 2011-2018款X3 28I底盘号F25，240马力原厂排气管径66 这个管径60和66是怎么来的，为什么要这么标定？我一会再说。 5.公式 Find Radius (D/2=r)2"/2= 1" radius Account of thinckness of the tube wall (r-.065)1-.065=.935” Find Area (r^2 * Pi).935^2*3.14=2.75 ci Find Max CFM (Area * 115) 2.75*115=316.25 Calculate Max HPgiven Flow Rate (Max CFM/ 2.2)316.25/ 2.2 =143.75HP 每一匹马力（hp）对应的进气量是1.5CFM，排气量是2.2CFM，CFM指立方英寸。我们先将管径的横截面面积换算成平方英寸，比如70mm管径转换成英寸是70/25.4（1in=25.4mm），结果≈2.756"（英寸）， 2.756/2=1.378radius（排气半径）,我们所用的常规SUS304不锈钢管管壁厚度约为0.065"（英寸），管内流量半径=1.378-0.065=1.313"（英寸）排气面积计算1.313² x 3.1415926≈5.416ci（平方英寸） ❗️❗️话太多了讲不完评论区见下章

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119. 众所周知川崎系列进到国内因为3c 环保各种原因都有一定程度上的阉割比如节气门喷油等等导致车辆顿挫无力发吐. 特别是改过排气进气后怠速不稳开油闯动油门不线性小油门闯动继续给下去又没力等转速上了突然爆发不可控 .解决高转动力阉割和以上问题程序植入后低转扭力提升相当明显 #川崎zx10r #特调程序

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134. 大四活塞一上，刹车距离直接缩短一大截！HONDA本田CR-Z直接武装到牙齿！GN3大四活塞+330mm真高碳碟想要小钢炮级制动体验？CR-Z车主这次选择了 NASHIN雷讯刹车 GN3大四活塞套装，让日常驾驶到激烈操控都能随心掌控。 🔧 升级配置 •NASHIN GN3一体内油路大四活塞卡钳（粉体红） •330mm真高碳材质一体碟盘（划线通风设计） •运动版刹车片（摩擦系数0.48，耐温650℃） ✨ 升级亮点 •一体内油路设计：结构更简洁，耐用度更高，降低漏油风险。 •330mm真高碳碟盘：热衰减慢，刹车脚感稳定，耐用性远超普通铸铁碟。 •专车专用开发：卡钳安装精准，无需大幅改动，直接上车。 🏎️ 实际体验高速刹停更稳，制动距离缩短，脚感线性不突兀，弯道信心瞬间拉满。颜值上，粉体红卡钳透过轮圈一眼就能识别，战斗感爆棚！ ✅ 为什么选NASHIN 30年赛道与民用双开发经验，坚持真材实料+专车专用，不做噱头，只给可靠的制动体验。 #NASHIN BRAKES #雷迅刹车 #雷讯刹车 #本田crz #刹车卡钳

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137. 对于不是追求极致性能的车主来说这一代type-R出厂就已经给了足够的性能属性那或许“轻改”方案就更适合它一贯以简约内敛设计的ArtisanSpirits 过度浮夸的细节点缀前后侧包围的流体线条更适合扮猪吃老虎的属性 #artisanspirits #typer #typer思域 #FL5 #fl5改装

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142. 原厂刹不住？一脚踩下去立马不一样⚡。🚗 车型＋改装主题本田雅阁升级 NASHIN GN3大四活塞卡钳＋355mm真高碳一体碟黑色车身搭配粉体红卡钳，运动气息满满，外观与性能同步升级。 🔧 升级配置 •NASHIN GN3 一体内油路大四活塞卡钳（粉体红） •355mm 真高碳材质一体碟盘 •运动版银皮刹车片（摩擦系数0.48、耐温650°C） ✅ 驾驶脚感与使用体验升级后刹车初段更线性，中后段制动力明显增强，高速状态下的信心感提升。日常市区代步不会突兀，长途与高速制动更从容，完全兼顾舒适性与安全性。 💡 为什么选择NASHIN？ NASHIN（雷讯刹车）所有套件均为专车专用开发，安装贴合度高，不需要额外加工。搭配真高碳材质碟盘，有效提升导热效率，减少热衰退，确保制动稳定性。 📌 结尾改装刹车不是为了「好看」而已，而是给自己与家人的安全感＋驾驶乐趣。想了解更多专车专用刹车升级方案欢迎关注后私信谘询！ #NASHIN BRAKES #雷讯刹车 #雷迅刹车 #本田雅阁 #刹车卡钳

143. 改装案例丨丰田凯美瑞-2.5L-升级GT-RACING涡轮增压

144. 宝马M3赛道化升级！18寸雷登黄标热熔家。家人们！今天来分享我的M3 G80最新升级方案直接从街车变身赛道小霸王🏁 🌟升级清单： ✅ 18寸GT3专用赛道轮毂 ✅ 雷登R23黄标热熔轮胎不得不说18寸轮毂真的是性能党的首选相比原厂19寸不仅更轻加速表现也更有优势搭配热熔胎之后下赛道简直像开挂 💥使用体验： ▪️弯道抓地力直接拉满 ▪️出弯加速更加犀利 ▪️整车响应快了不少 ▪️赛道圈速明显提升特别是跑山的时候每个弯道都能稳稳抓住地面给我满满的信心继续push极限虽然牺牲了一点点日常舒适度但是为了这份纯粹的驾驶乐趣真的值了！！！如果你也是性能控这套搭配可以直接闭眼冲绝对不会让你失望～ #宝马M3改装 #性能车升级 #赛道装备 #改装车生活 #性能控

145. 实装案例不间断～Toyota丰田Corolla Cross 锐放，升级NASHIN雷讯刹车升级亮点原厂刹车在日常代步足够，但遇到满载或高速状况时，制动力就显得不足。这次车主选择升级 NASHIN雷讯大四活塞套件，提升安全与驾驶信心。升级配置 •NASHIN GN3一体式内油路四活塞卡钳（粉体红） •345mm 真高碳材质一体式碟盘（划线通风设计） •专用安装桥位 & 高性能金属刹车油管 •运动版银皮等级刹车片（摩擦系数0.48，耐温650°C）驾驶体验升级后刹车踏板行程更线性，脚感稳定，制动力大幅提升。即使高速或山路，也能给车主更安心的制动反馈。品牌保证 NASHIN雷讯刹车套件皆为专车专用开发，安装无需额外改动，兼顾安全与可靠性。 🔧 想让你的Corolla Cross刹车更进化？选择雷讯刹车，给你真正安心的制动力！ #雷讯刹车 #雷迅刹车 #NASHIN #CorollaCross #丰田锐放

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156. 实装案例不间断～SUBARU斯巴鲁XV 刹车升级实拍｜NASHIN雷讯大四活塞卡钳强势上阵！ SUBARU XV 这次升级的重点，就是来自 NASHIN雷讯的高性能制动系统。从视觉到脚感，全方位提升驾驶信心与安全余裕！ 🔧 升级配置一览： ✅ NASHIN雷讯GN3大四活塞卡钳（橙色粉体涂装） ✅ 高刚性固定桥位设计 ✅ 专车专用刹车转接座 ✅ 真高碳材质划线通风碟盘 ✅ 金属刹车油管组 💡 制动性能全面进化： NASHIN一体式内油路大四活塞卡钳，具备稳定线性的刹车力道，长时间下坡或连续激烈驾驶仍能维持强劲性能。搭配真高碳材质碟盘，有效降低热衰退、提升热稳定性，应对山路、高速刹停都更安心。 ⚙️ 专业安装，专车专用匹配：每一组NASHIN卡钳与碟盘皆依据SUBARU XV原车底盘开发，无须额外加工，保障行车安全性，让升级更安心。欢迎私信留言询问 #NASHIN BRAKES #雷讯刹车 #雷迅刹车 #斯巴鲁xv #subaruxv

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159. 实装案例不间断～Honda本田Stepwgn 升级NASHIN雷讯刹车｜为大空间MPV注入驾驭灵魂！日系家庭MPV代表 Honda Stepwgn，不只是舒适好开，更值得一套能稳稳Hold住全车载重的性能刹车系统。升级换上 NASHIN雷讯GN系列大四活塞卡钳 + 划线碟盘，刹得住，也刹得美！升级配置一览 •🔧 卡钳：NASHIN GN3一体成型大四活塞（灰色） •🔩 碟盘：NASHIN 330mm 划线一体碟（高碳合金材质） •🧱 刹车片：高摩擦系数0.48 耐温650度c •🧵 刹车油管：高性能金属油管安装亮点 🔍 •改装套件完整对应原厂设计，无须改动 •刹车力道线性、前段灵敏，后段稳定 •大面积刹车片搭配多点夹持设计，长下坡不衰退 •银灰卡钳低调内敛，搭配17吋铝圈刚刚好！用戶回馈 💬 「原本在载满人的状况下，下坡总觉得心惊胆跳，现在升级完，不只是更稳，连踩踏感都变得更精准，这才叫做真正适合家庭使用的性能升级！」 📣 想让你的MPV也能拥有跑车级刹车体验？ 📩 欢迎私讯 #NASHIN BRAKES #雷讯刹车 #雷迅刹车 #本田stepwgn #刹车卡钳

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161. 【🔥莱万特2.0T升级BPM 200目头段！声浪&性能双重觉醒！💥】 🚗✨原厂排气太憋屈？性能被封印？今天带你看莱万特2.0T如何完美逆袭！ ✅升级BPM高性能200目三元头段保留环保不亮灯 ➕ 排气效率飙升声浪从“闷骚”变“狂野”，低转浑厚高转炸裂！涡轮响应快人一步，油门踩下直接起飞🛫 🌟谁说家用车不能玩性能？一脚油门听回火，路人回头率100%！性能&环保兼顾 🔥升级只选对的，不选贵的！ BPM头段稳定且具性价比 💯评论区留言你的车型，免费定制升级方案！ #性能车 #改装车 #玛莎拉蒂莱万特 #BPM头段 #汽车改装

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166. 现代名图改装升级罗托拉刹车系统，前轮红色大四活塞卡钳RF403，匹配330X28mm柳叶刹车碟盘，再加上高强度锻造合头桥位，搭配SUPER DOT 4刹车油、H2系列陶瓷刹车片及高性能刹车钢喉，制动响应灵敏且脚感线性，既保留日常通勤的舒适体验，又提升紧急制动时的安全冗余，为家用场景提供可靠制动力保障。#改装刹车 #刹车卡钳 #罗托拉 #Rotora #现代名图

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168. 一切都为了舒适和安全而升级的本田奥德赛，来自纯家用车本田-奥德赛的升级方案，一切为了安全与舒适：升级Koni变色龙避震桶提升舒适度，后轮安装AP加大碟及红色卡钳烤漆，来弥补前轮更换AP9040前轮套装后的颜值缺陷。 #改装车文化 #本田奥德赛改装 #成都性能车整备 #成都性能车维修 #奥德赛koni避震

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改装车性能提升：是追求极致还是过度改装？843+用户观点大碰撞

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