理想i6配备5C磷酸铁锂电池:峰值充电500kW 10分钟补能500km

2025-09-26 16:04:47 0点赞 1收藏 8评论

快科技9月26日消息,今日下午,理想汽车举办理想i6产品发布会。

理想汽车整车电动产品负责人唐华寅介绍,理想i6配备超低内阻5C磷酸铁锂电池,峰值充电功率500kW,10分钟补能500km,10%充至95%只需要15分钟,CLTC续航里程720km。

理想i6配备5C磷酸铁锂电池:峰值充电500kW 10分钟补能500km

唐华寅表示,行业里认为,一般的三元锂电池,低温情况下内阻有可能会达到常温下的十倍左右,而一般的磷酸铁锂电池可能会达到约15倍,它们内阻更高,那就损耗更多。

理想i6配备5C磷酸铁锂电池:峰值充电500kW 10分钟补能500km

但理想i6上的磷酸铁锂电池,我们做到了行业里面最低内阻的磷酸铁锂0.36毫安,即便在低温情况下,它也优于一般的三元锂电池,理想i6的低温续航保持率,做到了同级第一的70%。

并且,理想i6搭载了同级最高效的热管理系统,效率超过了3,理想i6将电机电池热管理打包在一起给理想i6,低温续航提升50公里以上。

理想i6配备5C磷酸铁锂电池:峰值充电500kW 10分钟补能500km

此外,对于纯电车主们的补能焦虑,理想汽车通过大规模投建自营超充站来解决。

目前,理想汽车已拥有超过3300座理想超充站,位居车企自建超充站数量第一名,理想超充站的覆盖范围已超过了特斯拉并且理想还为用户测试筛选了200千瓦以上的优选超充站,让补能更加没有焦虑。

高速方面,理想汽车已布局超过一千多个理想超充站,还打通了高速上九纵九横的主干网络,平均不到150公里,就有一座理想超充站。

值得一提的是,理想还为理想纯电车提供了“优速通”理想超充站,以理想六月份开始大批量建设的全5C站为例,系统会智能分配充电功率,繁忙时理想纯电车型的最大充电功率仍然可以达到400千瓦。

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编辑:若风

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8评论

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  • 充电快很好,就是要特定的快充桩。一般的到处常见的充电桩都达不到这个速度,不过还是还很好了,我觉得对我来说比特斯拉好,舒适性好得多,如果今年买车可能真想买这个,可惜前年才换了车没钱换了,那个时候的理想只有最便宜的l7都要30以上

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  • 欣旺达电池

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    张口就来,虽然我也不太喜欢理想,但是人家白纸黑字承诺 10 月底前下单都是宁王的 5C 磷酸铁锂。

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    它家混用电池,早期用宁王建口碑,然后后面全换欣旺达,也不是一天两天了。

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  • 配置啥的再好没啥用,外观提不起任何兴趣,内饰一成不变看吐了

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  • 理想是懂客户的!充电站车位的桩子打的很讲究!

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  • 欣旺达是真垃圾啊

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