自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

2022-04-29 15:10:40 29点赞 26收藏 130评论

作为国内老牌自主品牌的奇瑞汽车,在近几年的发展非常可观,旗下众多车型都有着不错的产品口碑和市场表现。尤其是定位中高端路线的星途品牌,让奇瑞汽车的整体水平得到了大幅提升。今天我们要说的是该品牌下的旗舰车型星途揽月,该车为满足新一代探享一族的出行需求,推出了星途揽月5座探享版车型,新车以超享空间、超级安全、超多驾趣为用户带来全新的用车体验和价值享受。下面我们就通过静态体验具体来看看这款车。

自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

本次实拍车型是星途揽月5座探享版 400T 星享版车型。

外观方面,星途揽月5座探享版采用全新的前脸设计,堪比换代车型。前格栅完全摒弃了之前的造型,换成直瀑式格栅,并且内部加入了镀铬装饰条,看上去更显大气、精致。此外,新车提供幻夜黑、陨石灰和极光绿三种外观颜色满足用户不同喜好。

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两侧分体式大灯配备了全LED的光源,十分吸睛。同时,该车的LED日间行车灯应用了贯穿式设计,拥有出色的视觉效果。此外,这款车还配备了纵向排列的雾灯,跟格栅相呼应。“EXEED”英文标识镶嵌在引擎盖前端,营造高级感的同时,也进一步彰显其高端定位。

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车身侧面,新车与现款车型基本保持一致,较为方正的设计,再配合锐利的腰线以及光影效果,让整车看上去气场强大的同时,也具有品质感。并且全系标配隔音玻璃与隐私玻璃等舒适配置,让用户奢享安静舒缓的驾乘体验。

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花瓣式铝合金轮圈视觉效果不错,与之搭配的是马牌UltraContact UC6系列轮胎,规格为235/55 R19。

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尾部整体造型比较饱满,富有层次感。尾灯组采用时下非常流行的贯穿式设计,不仅横向拉宽了车尾的视觉效果,同时也具有极高辨识度。此外,后包围处还配有纵向布置的反光带和镀铬装饰,整体的设计与前脸形成了很好的呼应。下方双边共两出的排气布局并不是装饰,进一步营造出该车的运动气息。

自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

星途揽月5座探享版在内饰方面也进行了调整和优化,中控区域采用大量横向的线条进行装饰,让车内看上去十分宽大。同时,车内在用料上增加了激光纹和镀铬饰条等元素进行修饰,更加符合年轻时尚探享一族的审美需求。

自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

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此外,新车在科技感的营造上也十分到位,采用时下较为流行的一体式双联屏设计,两块屏幕尺寸均为12.3英寸,同时屏幕有三种主题可进行自由切换。其中,12.3英寸中控触摸屏搭载的是Lion 4.1雄狮智云系统,包括导航、车载Wi-Fi、人脸识别/声纹识别、智能家居互联、智能语音控制系统、车联网、车载蓝牙系统、手机互联/映射Apple CarPlay等丰富的智能配置,并且系统支持FOTA升级,用户可不断解锁升级新功能,体验新惊喜。

自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

安全配置方面,星途揽月5座探享版搭载了最高L2.5级ADAS智能驾驶辅助系统,集成 Auto-Hold自动驻车、ACC自适应巡航、前碰撞预警(行人/自行车识别)、AEB主动刹车等实用功能。与此同时,用户还可根据行车需要,进行配置选装,如LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别、ICA智能跟车辅助等多项配置,能够帮助用户应该各种复杂路况,最大限度地及时降低车辆事故发生率,为用户出行保驾护航。

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不仅如此,在舒适配置方面,该车还配备了索尼音响、手机无线充电(带遗忘提醒)、手机蓝牙钥匙等配置。360度全景影像还支持3D显示,对于很多驾驶员来说是非常实用的功能。

自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

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中控台下方是空调触控面板,用户可通过旋钮调节温度,触控调节风量。如果用户在驾驶过程中不便于盲操作,通过智能语音也能对空调系统进行调节。值得称道的是,为了保障用户呼吸健康,新款星途揽月采用严苛的CN95级抗菌空调滤芯,具备绝佳的过滤能力,可有效防守和主动过滤病毒,让车内空气更加清新。其主动座舱清洁系统还可支持远程操控,能够轻松高效地杀菌除尘除味,让用户上车即可享受洁净新鲜的优质空气环境。

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星途揽月5座探享版在内饰上最大的变化在于换挡机构,由此前的换挡拨片换成了电子挡杆,这样的调整更加合理,更便于操作。

自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

作为一款中大型的旗舰SUV,星途揽月5座探享版具有近5米的车长,2.9米超长轴距,并拥有灵活且百变的“2+3”5座布局空间,让它不仅在同级别中占有很大的优势,并且还能轻松满足用户空间需求,带来舒适惬意的享受。

前排座椅坐上去柔软舒适,包裹性和支撑性都表现不错,坐垫的前部还进行了加长,给腿部带来不错的承托。实拍车辆座椅采用的是黑色皮质进行包裹,并且座椅加入了缝线和打孔工艺,让其拥有不错的透气性。前排座椅还支持6向电动调节、一键加热等功能。

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第二排座椅同样宽大舒适,并支持前后及靠背角度调节,这样即使长途出行,乘客也能找到合适的坐姿,缓解疲劳的同时也能带来非常舒适的乘车体验。同时,该车也配备了很多人性化的配置,如后排扶手、杯架、USB接口以及空调出风口等。

自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

在储物能力方面,星途揽月5座探享版相比同级车型有着绝对的优势,在常规状态下,其后备厢容积也是非常可观的。如果将二排座椅比例放倒,后备厢进深可达两米,超大规整的行李舱能够解决用户行李多的难题;同时下方还提供了不同尺寸的隐藏式储物盒,方便行李取放。

自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

此外,为满足用户户外露营、钓鱼,房车长途旅行等多场景用车需求,该车还配置了后舱220V电源,打造多场景出游空间。电动尾门的设计,也为用户带来了便利。

自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

动力方面,星途揽月5座探享版搭载了2.0TGDI高功率发动机,在第二代智效燃烧系统(iHEC)、第二代智能管理系统、350bar超高压直喷系统等技术的加持下,整车最大功率192kW/5500rpm,峰值扭矩400N·m/1750-4000rpm。传动方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。这样的动力表现不光是在同级中,在一些合资车型中也是不落下风的,日常家庭出行完全够用了。

自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

自主新高端越级体验 实拍星途揽月5座探享版

综合来看,星途揽月5座探享版整体定位非常清晰,而且综合表现也十分出色,除了拥有沉稳大气的外观设计、众多智能科技、安全配置的加持,以及不错的驾驶感受以外,新车最具竞争力的还是它的五座大空间,非常宽敞实用,在同级别车型中非常具有竞争优势了,而且2.0T高功率发动机+7DCT动力总成也满足了消费者对动力性能的需求。目前,星途揽月5座探享版已正式开启预售,18.39万起的预售价以及多项优惠政策,也为消费者带来更具性价比的实惠。对这款车感兴趣的朋友不妨到当地经销店体验试驾。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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130评论

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  • 揽月好车用车一年了已经 [赞一个]

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  • 奇瑞如果不更换星途的设计师很快会再次折戟沉沙,梦碎高端。我就问问这设计理念跟上一代是怎么衔接的?这设计水平白瞎了奇瑞国产三大件第一梯队的功底

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    中控丑的出奇,两块屏幕的大黑边实在是不忍直视

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    凌云的外观设计我觉得没毛病

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  • 换车大概率就是星途了

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    奇瑞有钱请水军了?

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    呵呵,你说是就是

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  • 我从a3到vx,但我不是别人口中的奇吹,我的观点,别人买不买奇瑞,关我屁事,我买不买奇瑞,关你屁事,星途卖不卖得动,也无所谓,只要奇瑞不倒闭,免费保养有人做就行 [邪恶] [邪恶] [邪恶]

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    每个人都有选择自己喜欢的权利;花自己的钱关别人屁事;大空间;动力好;相对省油;这个价位没看到有那款车比这个好!

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    别忘了观致

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  • .双离合没什么好说的,就是销量很诚实

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    你是檀老师的听友吗?

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  • ***外观,奇瑞老整些乱七八糟的车系,注定二流

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  • 销量说明一切,做高端车外观很重要,内里三大件也很重要

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    你在说什么?销量说明一切?某些奇吹会告诉你,奇瑞连续十几年出口销量第一。是国人不懂车。只会买样子货 [邪恶]

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    还真就是出口连续多年第一,咋了?

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  • 换个8at吧

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  • 正在用奇瑞。空调拉胯。夏天能把背打湿。风速调节最好停车或者让副驾驶操作因为是触控屏调节。异响多。胜在便宜功能多。同价位功能最多。

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    奇瑞车的空调不行的话,其它品牌车的空调还能用?你车空调没雪种了,说空调不行,我也没话说了

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    哈哈哈,你黑错点了,我上次补胎听一个修车师傅说过,甭管奇瑞车其他东西怎么样,但空调制冷能力绝对是他这么多年修过的车里最强的。

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  • 奇瑞外观设计真不行,高端的外观设计更不行 [尴尬]

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  • 一个双离合就劝退了大部分人!

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    真专业,呵呵

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    大众双离合没看到劝退大部分人呀。。。

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  • 轮胎真的很拉跨

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    我的凌云还是225呢,但实际开起来抓地力却非常好。不过呢,就算轮胎没喷点你也不会买

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  • 奇瑞的外观设计师就是一帮奇葩,实在不行你把当年众泰的设计师请过来都比这个强

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  • 这大灯,这前脸,感觉像是落后了一个世纪,一声叹息……

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    我在想你开的什么车?

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    我开的什么车不重要,重点是在我看来这个前脸真的不行

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  • 就不明白了,所谓的奇瑞高端就只能是油车吗?混动只配用低端车型?是我的认知问题,还是奇瑞的奇葩战略问题?

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    混乱的地方多了去了,揽月的矩阵大灯性能优秀但是丑;凌云好看确是远近一体的大灯;不好选了吧,诶追风就是矩阵大灯又好看的,就是逗你玩。还有虎8系列的航空头枕居然不放在星途系列,真儿子就是真儿子。

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  • 奇瑞设计师真的…无语,揽月原来的前脸都比这个好看,求别改凌云。

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  • 观5车主发现这车和观5很多细节很像,会不会再一次坑老车主啊

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    不是很像,白车身结构就跟观致一模一样,从吸能盒位置到加强筋布置;只能说十年前的观致车身设计足够优秀十年前的观致3那时候热成型钢强度都不超过1000mpa,抗扭转刚度就能做到28000,放今天来也是一流水平。现在的星途就是观致正统,换上了1500mpa的钢材,这就是揽月64km25%两车对撞的底气

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  • 六座多香,为啥不出,唉,五座很不实用

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    后期貌似有哎

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  • 这个设计不做市场调研吗,大脸屏真丑

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  • 外观确实丑,机械素质确实好

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