强劲输出,超强续航—迈极炫RN3000自行车灯体验评测

2022-05-19 22:32:53 3点赞 13收藏 9评论

之前和老铁们分享过我的日常通勤主用车灯是迈极炫RN900,DA1500,而出身“八天川藏极限挑战”RN系列口碑在车友心中都非常不错。

强劲输出,超强续航—迈极炫RN3000自行车灯体验评测

而这次和大家分享的是迈极炫RN系列之RN3000自行车灯,这款车灯可谓是续航王者,10000mAh大容量,长达62个小时续航输出,专业远距离极限骑行打造,聚泛双灯,最高3000流明高亮强力输出,续航和性能强强联合。

咱们先看产品基本情况

强劲输出,超强续航—迈极炫RN3000自行车灯体验评测

RN3000车灯采用硬质包装盒,瞬间提高了档次,有种开箱手机都感觉,打开盒盖,映入眼帘的是RN3000车灯和底座。

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产品的基本配件如下:RN3000车灯,底座,3mm扳手,备用底座一个,不同长度的绑带,C口充电线。说明书

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全金属一体外壳,非常耐用坚固,防碰撞,防跌落防水,防水等级达IPX6.轻松面对各种温差,完全满足全天候各种环境下骑行要求,迈极炫RN3000自行车灯尺寸紧凑,车灯长107mm,宽48mm,高32mm,重量实测279.1克。

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Magicshine的大LOGO,下方就是RN系列单按键。我个人比较喜欢单按键,操作简单,操作体验非常棒,手感出色。操作非常简单自如。单按键集成了模式切换,电量显示,低电提醒功能,档位记忆功能等

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车灯侧面就是RN3000型号,标志大标志,非常醒目,两长一短切线,让外观更加层次分明且力量感十足。

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灯头部分特写,这个灯头设计就是这款迈极炫RN3000亮点之处,一体式光学防眩目透镜,左泛光右聚光,最高亮度输出达3000流明,最大射程263米。

强劲输出,超强续航—迈极炫RN3000自行车灯体验评测

RN3000自行车灯采用聚泛光并联光学设计,聚泛光皆可同时火力全开或者各自独立工作。聚泛灯充分考虑到了射程,足够远的射程让你有更多的反应时间,而泛光灯保证车前更大的照明范围和更清晰的照射细节,铺路效果不错。

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尾部是一个硅胶盖板,打开就是一个TypeC充放电一体接口。充电非常方便。还能当充电宝用,支持反向给手机,码表等设备充电,一灯多用。

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RN3000自行车灯内置两颗21700大容量电池,总容量达到10000mAh,大容量带来的优势,大大缓解电量焦虑,还有多余电量给自己手机,码表,运动相机等充电,而且输出还是输出快充,太给力了。

强劲输出,超强续航—迈极炫RN3000自行车灯体验评测

车灯底座就是兼容佳明底座,可以搭配不同长度的绑带,适配不同尺寸的车把,一般选对合适的绷带,安装底座后,一次调整到位,以后骑行直接装灯就骑。

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实际使用体验

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这次迈极炫RN3000自行车灯采用是单按键操控,操控更加简单方便。长按开启车灯,长按关闭车灯,再次开启车灯时进入上次关闭时的档位模式(智能档位记忆模式)

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车灯开启后,亮度的调节是通过单按键来调节的,非常方便。操作逻辑也简单,稍微熟悉下就能迅速上手。迈极炫RN3000自行车灯有四种基础照明模式:远光—近光—远近光—闪烁来回循环切换,通过快速双击上键进行切换模式。照明模式确定后,调整亮度档位则是单击按键来完成,一共有节能档—低亮—中亮—高亮等四个档位循环切换。

强劲输出,超强续航—迈极炫RN3000自行车灯体验评测

迈极炫RN3000单按键还有电量显示功能,绿灯状态是电量100%~20%,红灯状态是电量20%~10%,红灯闪烁状态是电量10%~0%。我个人使用习惯是每次使用完回来都会及时充满电,时刻保持电量充足。

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自己平时不使用的时候或者避免小孩子乱玩车灯,我还会可长按开关5秒以上进入锁定模式,当指示灯呈红色快速闪烁状态的时候,就代表进入了锁定模式,解锁反之。

RN3000实际照明效果

首先开启聚光模式,RN3000自行车灯得益于独特的透镜设计,聚光光斑是分主光斑和副光斑的,聚光负责远距离照明,副光斑负责车前端近处照明,这个真的非常实用,以免出现灯下黑的情况。

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聚光模式分别有四个亮度档位,节能档位150流明—低亮375流明—中亮750流明—高亮1500流明。看下各个亮度档位对比。

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开启泛光模式,RN3000自行车灯泛光光负责大范围照明,出光比较柔和不刺眼,光斑均匀,平时在市区行人较多路面低速骑行时候,开个低亮都够用了。

强劲输出,超强续航—迈极炫RN3000自行车灯体验评测

泛光模式分别有四个亮度档位,节能档位150流明—低亮375流明—中亮750流明—高亮1500流明。看下各个亮度档位对比。

强劲输出,超强续航—迈极炫RN3000自行车灯体验评测

当我们在郊外公路或者视线不好的地方,中高速骑行时,同时开启聚泛光模式,双灯强力输出,最高3000流明迸发出来的效果堪比汽车大灯,甚至更强。大范围远距离的照射效果,让我们有加良好的视野和更多的路面反应时间,保证我们骑行安全。

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聚泛光模式分别有四个亮度档位,节能档位300流明—低亮700流明—中亮1500流明—高亮3000流明。看下各个亮度档位对比。

最后总结

强劲输出,超强续航—迈极炫RN3000自行车灯体验评测

这款迈极炫RN3000车灯使用体验使用是非常棒的,一体式车灯,安装方便,内置双21700动力电池,10000毫安电池容量,聚泛光双灯同时最高输出3000流明,堪比汽车大灯的照射效果非常震撼,TypeC充放电设计,符合当下潮流,所以说迈极炫RN3000自行车灯是集实用和性能于一身的强力自行车灯。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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  • 279克不轻啊

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  • 价格肯定不便宜。

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    600块,比一些自行车贵

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  • 内置电池的慎选。

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    要能边充边放的话也无所谓,10000本身自持力可以维持一般使用强度了,万一来个远程夜袭也可以插线供电

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  • 买了,太重,用送的底座不太稳,中间还翻转了一次,换成他家的金属支架就好多了

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  • 应该够亮了,不过迈极炫始终不提供吊装方式,还是入了dk1500

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    淘宝有家买3d打印的吊装架的。

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  • rn3000很多人讨论,不要忽略了更好用的da2500,智能化,线控,都很实用。亮度其实差不多,都是远近光的组合吧,实际就是用的近光,极亮1500对比1250,差别更小,城市道路一般也不用单灯极亮档,da的话干脆让灯自己测光实时自动调整亮度。

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