十万级家用轿车怎么选？油车还值得买吗？

10万级家轿的消费者市场始终是各大车企竞争的最大领域，当汽车已经进入千万寻常百姓家之际，亲民轿车的需求量极大，在国内汽车市场中可选车型也是最多的，当然，这也为广大消费者带来一定的困扰，十万级家用轿车如何选择？

目前来看，市场中销量较好的十万级别家轿排行仍然是燃油车的天下，即使新能源车型此前有价格补贴，但受限于技术成本，10万以下的纯电动车或混动车型仍然没有太多可选项。这也为燃油车在与新能源暗自较劲的竞赛中扳回一城。

对十万级别的家用轿车而言，燃油车仍然是最好的选择，成熟可靠的技术也带来更低的成本，抛开上涨的油价，10万级别的燃油家用轿车可以是广大家庭的首选。

一、家用轿车一看动力性与经济性

尽管绝大多数家庭在选择一台家用轿车时对于动力要求并不会太高，但随着国内自主品牌在技术上的发展，10万级别家用轿车同样也可以享受到不错的动力性。

10万级别家用轿车中，绝大多数合资品牌车型青睐于采用自吸发动机，整体动力表现勉强够用，但在一定程度上也保证了燃油经济性，以日系车型轩逸、卡罗拉等车型为例，动力表现中规中矩，但发动机结实耐用，油耗低，用车成本对于家庭来说十分友好。

若对动力有着更高的要求，10万级别左右的国产家用轿车则是最佳选择，以长安逸达为例，搭载的1.5T蓝鲸发动机整体动力输出表现要比自吸发动机更好，搭配新一代变速器，传递效率极佳，油耗与传统自吸车型相比差距不大。动力性和燃油经济性都能够得到保障，从居家实用性上来看也要比大多数合资车更好。

二、家用轿车二看空间表现

空间仍然是家用轿车的考核标准，10万级别家用轿车成为当前最为内卷的市场，大多数合资车型在进行国产化时在轴距上均有加长，以迎合国内消费者的喜好。

近期，以雪铁龙C9为代表的B级车型在价格方面大跳水，对原有的紧凑级别轿车市场带来前所未有的冲击，因此目前10万级别的燃油车在空间上也变得越来越大，彻底摆脱紧凑轿车的身份。从数据上来看，大多数传统合资品牌的紧凑轿车在轴距方面保持在2600mm左右，对于三口之家这样的空间基本够用，但后排空间以及储物能力方面表现不佳。

而现在大多数自主品牌家轿在轴距上已经普遍大于2700mm，迈入B级轿车的行列，且在储物能力方面进一步提升，后排空间更加宽裕，也能够带来更好的舒适性。

三、家用轿车三看智能配置

在汽车电子时代到来之际，更多科技配置也不再是高档轿车的专属，智能化配置已经开始下探到10万级别家用轿车之中。

目前越来越多的合资传统轿车已经开始在配置方面进行提升，但整体诚意不大，只是在中控布局上进行优化，实质科技感不足。但自主品牌车企在智能配置方面还是非常厚道，在创新性上已经远超于同价位合资车。

以长安逸达为例，13.2寸的超大中控屏幕在操作流畅性上已经与手机无异，悬浮式液晶屏幕、人脸识别系统、驾驶员疲劳监测等功能已经是比较前沿的技术。而车机系统的智能性离不开芯片的支持，逸达的联发科MT8666芯片已经达到12纳米制程，在算力上与高通8155P已经十分接近。与其选择毫无驾驶乐趣的合资车型，不如科技配置更多的国产车。

10万级别家用轿车虽然可选项很多，但可靠的产品并不好选，从整体来看，合资车在发动机方面的技术已经不再是碾压级别的存在，在科技配置方面略显落伍，综合考虑，空间更大、动力更佳、科技配置更丰富的国产车才是好选择。