全球电车销量,中国大陆占 55% 份额“遥遥领先”其他国家。。

2023-10-03 12:18:13 3点赞 2收藏 3评论

Canalys:今年上半年全球电动汽车销量达 620 万辆,中国大陆占 55% 份额

10 月 3 日消息,根据 Canalys 公布的最新数据,2023 年上半年全球电动汽车销量增长 49%,达到 620 万辆,其中中国大陆市场占据 55% 的市场份额,销量达到 340 万辆。

全球电车销量,中国大陆占 55% 份额“遥遥领先”其他国家。。

▲ 图源 Canalys,下同

Canalys 首席分析师 Jason Low 表示:“虽然中国有很多电动汽车可供选择,但没有一款电动汽车的市场份额超过 10%。比亚迪是中国领先的电动汽车品牌,但特斯拉领导的价格战对较小的品牌来说一直是一个挑战。”1

Low 还补充道:“价格战使更多的汽车制造商专注于降低成本,但过度强调降低成本会导致对新技术的投资减少。随着电动化和智能技术的发展,汽车已经从成熟的工业产品过渡到不断迭代的技术产品。因此,汽车制造商必须迅速提高其软件和硬件能力。”1

全球电车销量,中国大陆占 55% 份额“遥遥领先”其他国家。。

Canalys 的统计数据显示,欧洲为全球第二大电动汽车市场,占有 24% 的份额,出货量为 150 万辆。在欧洲,电动汽车的采用率大幅上升,同比增长 34%,与 2022 年上半年的 9% 相比有了显著飞跃;美国占据 13% 的市场份额,上半年销量为 81.5 万辆,同比增长率为 97%,高于 2022 年上半年的 62%。

Canalys 预计,到 2023 年,电动汽车销量将占总市场的 18%,全球销量将超过 1400 万辆,比 2022 年增长 39%。

从 Canalys 了解到,2023 年上半年比亚迪销售 130 多万辆纯电动和 PHEV 车型,同比增长 104%,在中国大陆、亚太、中东和非洲进入前三;特斯拉销量超过 93.5 万辆,同比增长 65%,在欧洲、北美、中国大陆均进入前三。

其他品牌中,上汽 MG 名爵在东南亚排名第二,在澳大利亚、印度和英国等多个国家排名前三;现代汽车在北美地区排名第三,在韩国拥有强大的影响力;塔塔汽车在印度的出货量在超过 3 万辆,在印度市场处于领先地位。

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3评论

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  • 我发现国家还是在大的方向赌对了,几年前,谈起新能源车还是骗补,现在全球一枝独秀。国内韩系法系基本上退出市场,美系腰斩还半死不活,日系,德系也没有以前加价的风光,本田日产打骨折还阻止不了崩盘。另外,二线豪华品牌像雷克萨斯,凯迪拉克之类的就不用说了

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    像日本氢能源这种把人家产业堵死结果只能是自己死。锂电技术至少在中国靠的主要是政策,把汽油税费去掉,电价取消补贴,形式可能马上逆转

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  • 只适用于国内行情。其他电动车还是连认可都做不到

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