2023版长城一日游攻略

大家憋了3年，最近旅游的激情被彻底释放了，各地都出现了“报复性旅游”的盛况，笔者也趁着清明假期带家人前往首都北京游玩，而北京及其周边景点中我最为期待的还是世界七大奇迹之一——万里长城。这里整理一下本人长城一日游的简单攻略，供大家参考。若有不准确之处，欢迎大家特别是北京土著指正。

购票

目前北京的几大热门景点，如故宫、国家博物馆等都需要至少提前一天订票，有些甚至要提前一周。所以前往景点之前，务必要确认门票事宜。

微信里搜索“长城内外”官方渠道购票，淡季35元，旺季成人票40元。长城门票提前一天购票足矣，人数限制并不严格。但是建议大家关注一下当天的天气情况，如果遇到雨雪雷电等极端天气，就不建议前去旅游观光了。

另外大家要充分考虑一下自己及其同行者的体力，和计划游玩的时间，如有需要可以提前购买缆车票。目前大门票+缆车双程180元，大门票+缆车单程140元，而登上长城现场购买缆车票则要100元，真是暴利啊。

提前微信购票可以省下不少银子。

交通

想必大部分游客都是从北京前往八达岭长城景区，作为一个成熟的世界级观光景点，目前游客可以选择不同的交通方式前往。

公交

德胜门乘坐877路公交车，6:00-12:30都有车，平均15分钟一辆，排队上车。如果堵车可能要两个小时到八达岭，不堵车一小时，这是最经济灵活的交通方式，路费14元/人。其他919路也可以到达，但是不是专线车。

巴士

巴士达Busda每日有早/中/午三班，早上8:00/10:00/12:00三班分别发车，乘车地点：8/10号线北土城地铁站C出口。另外巴士上有导游讲解，还提供景区餐饮折扣。价格80元/人往返。

火车

乘车地点：黄土店
市内的市郊铁路S2线，从黄土店上车，到八达岭大约要一个小时10分钟左右，中间还会经过居庸关长城，春天来的时候，伴着满山的桃花杏花特别浪漫。但是平常日的S2班次不多，选择性较少。S2的攻略较为复杂，并且不能提前买票。

高铁

高铁是最便捷的交通方式，清河站上车，约20多分钟就到长城，或者北京北站上约34分钟，到八达岭车站出站后距离缆车口大约600、700米左右。但从高铁月台到地面层要经过2个非常长的扶梯，要搭高铁回程最好预留30分钟到站。

笔者此次选择的就是高铁，票子非常难买啊，提前一周12306上即告售罄。后来发现选择延庆为终点票就好买多了，价格为25多加7元，直接在八达岭长城站出站，无需改票。

回程票已经没了，不得已在12306上登记了候补票，当时做了最坏的打算乘坐公交返回。不过听说12306候补成功率很高，果然出发前三天收到通知候补成功，还有座位。

游玩必备品

长城景区入口有条商业街，肯德基、赛百味、庆丰包子铺等餐馆一应俱全，价格比北京市区稍贵。

攀登长城需要约3小时，也可预先准备干粮、饮用水在途中食用。长城上购买食品要到缆车售票处，且价格昂贵。

登长城携带物品要尽量轻便，做好防晒，比如防晒衣、护肤品等等，虽然当地4月温度不高，但是长城上面真是非常的晒，完全没有遮挡建筑物。

带好拍照联络的手机，还有现金！原因等会儿讲。

还有一定要穿着一双合脚防滑的运动鞋！看电视节目攀爬长城是走阶梯，到了现场才发现有不少下山路段完全是斜坡。经过长城一日游，我穿的匹克态极跑鞋底部纹路几乎被磨平。

建议游玩路线

下面详细说说推荐的游玩路线，也是网上看了不少攻略总结出来的。

笔者在市区下榻的是国贸的酒店，一早坐地铁到达北京北站仅需半个小时，乘坐高铁到达八达岭长城二十多分钟，虽然是站票也能接受，途中毫无风光可言。

月台到地面要经过两条长长的电梯，大约需要二十分钟。

攻略上都说这个中国长城博物馆值得参观一下，到了目的地才发现自2022年4月就已经闭馆了，目前尚未恢复。

跟着人流继续向前走，穿过商业街。

然后就能看到长城景区的入口了，现在都是刷身份证进入，很方便。

登山入口处分为南长城和北长城，左边是南长城，右边是北长城。大部分游客会选择北长城，路线更为艰险，更有成就感。

长城的古城墙看起来有点触目惊心，写满了到此一游的名字。提醒大家文明游览，不能在墙上刻画，现在被发现是要罚款拘留的。

建议先从南长城一侧攀登，游客略少一些。

南长城有南一二三四五六七楼，建议看完好汉碑掉头攀登北长城以节省时间。

攻略没做仔细，爬到南三楼也没看到好汉碑，后来才发现好汉碑坐落于长城边上的小道上。碑上有毛泽东题字“不到长城非好汉”。

长城北段人更多，而且越往上爬，人越多。

长城和我想象中的不太一样，城墙间的砖路非常窄，加上不少游客会靠在墙边休息，移动非常缓慢。

北长城分为北一二三四五六七八九十十一十二楼，所谓“楼”就是这种墩台，可以通过孔洞观察外面的情形。

长城的城墙蜿蜒着跨过各个山头，貌似落差不大，但是爬起来非常费力。特别是有些上墩台的道路可能仅有一两米宽，在摩肩接踵的游客群中穿梭还是觉得有点危险。

沿途其实也没啥风光，山头都光秃秃灰蒙蒙的，不像爬个黄山三清山还能看看奇石古树，云雾缭绕。

过了北六楼就能看到索道和滑道入口，也能转至旁边的休息区可以稍加休息。

这里就是北八楼，墩台的入口是被封住的，有不少驻足拍照的游人。

这里就是好汉坡，也就是长城的最高点。掉头由小道向下继续前行。

之后就是一路下坡了。

在这里依然可以回到缆车索道入口，过了这里就不好回头了。

下坡其实未必比上坡好走，因为都是斜坡而非台阶，必须紧握住铁栏杆慢慢滑下，非常费鞋。

经过北十一楼就可选择下山出去了。

路上有三个熊乐园可以游览，且乐园是免费的，如果有食物还可以喂食黑熊。

从熊乐园步行1.3公里即可返回八达岭长城高铁站。

然而现实当中我没有选择这条路线，没走到北十楼就原路返回，因为同行的老婆早就体力不支停在了下山缆车入口处。选择了缆车下山，购票时发现联通手机卡居然没有信号，还好带了现金，一百块每人。

缆车下降速度还挺快的，爬山三小时，下山一分钟。

本来想下山在商业街里的肯德基吃点东西休息一下，结果餐厅里都是人，无处落脚。

最后还是决定乘坐高铁到清河返回北京市区再解决的晚饭。提醒大家预留好高铁站步行到月台的时间，至少二十分钟。

总结

这次长城一日游略有遗憾，因为没有能够有始有终走下山，没能看到可爱的黑熊。其实八达岭还有个野生动物世界也值得一去，据说比北京的野生动物园体验要好很多。没错，就是那个发生老虎咬人事故的野生动物园。

长城确实雄伟，但没有想象中壮观；本来就是古代的防御工事，大概是我们赋予了它太多其他的意义。

国内旅游确实感觉差一些，热门景点人实在太多，比游览中的体力耗费更让人疲劳，建议大家尽量避开旅游高峰出游。