特斯拉股价崩盘！老马站队太明显了...

最近倒没啥，市场的关注点都集中在特斯拉股价崩盘上边~

自9月20号以来，短短3个月时间，特斯拉股价就跌了63%，就如妖股一般一夜之间坍塌，太可怕了。

有几个现象值得关注，一个是特斯拉近期的成交量和换手率开始疯狂放大，前几天甚至换手率达到7%以上。

说明这里边多空博弈非常激烈，甚至不排除大型机构因为做多特斯拉近期大规模爆仓。

第二是抄底特斯拉的人非常多，有号称韩国散户，最近基本是每天数亿美金的抄底。

这个就有点类似今年国民抄底腾讯的味道....

为啥特斯拉会突然出现这么大异动呢？

我觉得经济衰退只是很小的一个层面，一个关键还是马斯克本人政治立场过于鲜明了。

要知道特斯拉估值里边有相当一部分由马斯克撑起，你现在天天喊有人要暗杀你，万一真因为得罪民主党，被做掉了咋办？

当然作为一家大型企业，通常不会因为创始人出问题就直接垮掉的。

但特斯拉本身也比较特殊，它自带两套估值体系，市场不坚定的时候来回切换也是有可能~

比如如果将特斯拉视作汽车工业股，目前全球汽车股的市盈率普遍只有5倍左右，特斯拉目前30倍，看起来算不上便宜。

但如果把特斯拉看成自动驾驶软件股，估值30PE又比较合理，因为它的核心增长点就是自动驾驶付费增值部分。

整车毛利率来看，特斯拉的毛利率30%多，稳坐行业第一把交椅；

对比国内龙头，比亚迪70多PE的估值，毛利率17%。

另外营收结构这块，比亚迪主要靠整车，软件这块很少，潜力不大。

同时政策环境方面，比亚迪在全球化的开拓难度也要高于特斯拉。

所以综合考量，说特斯拉贵，其实国内很多新能源车估值比它还贵；

但说它便宜，现在海外大多汽车公司都卖白菜价，比它还便宜。

所以盲猜一下，特斯拉杀估值，部分原因也或许是更多人有了从软件股往汽车股预期的转换。

其实类似的估值颠覆式转变，在之前00年互联网泡沫崩溃的时候也有发生过。

比如微软在2000年初时，市盈率一度达到60倍，随后引来崩盘，股价暴跌65%，1年后市盈率跌到10倍。

而这次的特斯拉从21年11月，市盈率350倍，用时1年零2个月后暴跌75%，市盈率跌到30倍。

是不是这俩还有点像？

其实这两年中概股暴跌，很多互联网公司股票估值比基建股还便宜，也有这层预期转换的因素在。

当然，未来特斯拉会不会大反弹，谁也不能保证，但如果后续业绩能稳定增长，不出黑天鹅，我个人觉得倒不算贵了~

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不得不说，这波下跌，不管是美股还是中概股，都让人见证了股市的真正残忍之处啊。

相比之下，A股有时候还真是像一个温柔的小绵羊哈。

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