550公里短途游回来了,极氪001续航达成率竟然有85%!
本月初准备带老婆孩子出门逛逛,假期只有两天,所以只能计划一个短途游。目标锁定镇江,单程258公里。车是极氪001 WE100超长续航版(即丐版),充满表显732公里,出发前一晚没充满,因为100度电池太大了,7kw充电桩一小时只能充7度。为了早点出门不堵车,只充到85%就出发了,计划到了目的地充一次。如果充满的话,按最后的总电耗此行是不需要中途充电的。
出发电量85%经过近4小时的驾驶到了目的地饭店7:15出发,11:00到,出发表显618公里,到目的地表显剩333公里,耗电39度,剩下46%,即46度电,还要在镇江兜兜转转,所以有必要去充个电。
去程到饭店的数据吃完饭就去镇江苏宁凯悦酒店休息一下,正好楼下有个极氪的极充站,我们从没在外面充过电,当接上了极充站的充电枪,这速度简直震惊了,太快了。
8分钟充了19度电......充到90度也就花了二十分钟多一点点充满电又能在镇江城里转转,第二天吃了午饭就回家了,258公里竟然开了5个小时。。。
到家的数据到家电量44%,即充到90度电游玩一圈回城剩余44度电总结:本次短途游共行驶550公里,来回共耗电88%,即88度电(100度表显732公里,88度理论表显值644公里)。550除以644=85%。
电车高速的确是小短腿,旅行可能会有里程焦虑,因为大多数电车都没有100度大电池,续航三四百公里必须中途充个电,里面有些许不确定因素,比如充电车位被占,所以蔚来换电,特斯拉超充有它优势的地方。如果解决好补能问题,电车旅行真是太香啦!
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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