550公里短途游回来了，极氪001续航达成率竟然有85%！

本月初准备带老婆孩子出门逛逛，假期只有两天，所以只能计划一个短途游。目标锁定镇江，单程258公里。车是极氪001 WE100超长续航版(即丐版），充满表显732公里，出发前一晚没充满，因为100度电池太大了，7kw充电桩一小时只能充7度。为了早点出门不堵车，只充到85%就出发了，计划到了目的地充一次。如果充满的话，按最后的总电耗此行是不需要中途充电的。

出发电量85%

经过近4小时的驾驶到了目的地饭店

7：15出发，11：00到，出发表显618公里，到目的地表显剩333公里，耗电39度，剩下46%，即46度电，还要在镇江兜兜转转，所以有必要去充个电。

去程到饭店的数据

吃完饭就去镇江苏宁凯悦酒店休息一下，正好楼下有个极氪的极充站，我们从没在外面充过电，当接上了极充站的充电枪，这速度简直震惊了，太快了。

8分钟充了19度电......充到90度也就花了二十分钟多一点点

充满电又能在镇江城里转转，第二天吃了午饭就回家了，258公里竟然开了5个小时。。。

到家的数据

到家电量44%，即充到90度电游玩一圈回城剩余44度电

总结：本次短途游共行驶550公里，来回共耗电88%，即88度电（100度表显732公里，88度理论表显值644公里）。550除以644=85%。

电车高速的确是小短腿，旅行可能会有里程焦虑，因为大多数电车都没有100度大电池，续航三四百公里必须中途充个电，里面有些许不确定因素，比如充电车位被占，所以蔚来换电，特斯拉超充有它优势的地方。如果解决好补能问题，电车旅行真是太香啦！

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