高速免费堵车的罪魁祸首,严重拉低高速通行效率,你是这样的吗?

2022-10-07 23:37:33 3点赞 4收藏 3评论

十一假期你有没有出去玩一玩?有没有开车跑高速呢,那么跑高速你遇到的,让你觉得开的最憋屈,你最想吐槽的是哪一条?

是不是有很多司机在左侧车道上龟速行驶,而且还有好几台车,并排龟速行驶呢?

那么为什么会有这么一些人屡教不改,喜欢在高速长期占据,左侧车道龟速行驶呢?

喵哥给大家聊聊,这些人奇葩的心理。

高速免费堵车的罪魁祸首,严重拉低高速通行效率,你是这样的吗?

左侧车道最安全

首先第一条就是,一部分新手司机,其实你说他是新手,他的驾照可能拿了3年,甚至5年了。

最关键是没怎么上过高速,所以他遵循咱们中国人的一句老话,慢点开安全。

所以他上了高速之后,他就真慢点开,尤其是他还认为高速上面两个或者三个车道。

高速免费堵车的罪魁祸首,严重拉低高速通行效率,你是这样的吗?

中间有人变道了,旁边呢,有从旁边进来的车子不方便。

所以最左侧车道,旁边就是护栏了,我只要占了这个车道,我就可以从上高速起。

一直开到我下高速,别人不会来挤我了,这个车道是最安全的。

所以基于这两个理由,他就龟速长期占用最左侧车道。

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高速上开车玩手机

第二个不排除,我到高速上见过好多,尤其是他真的不管后面有多少车,玩手机打电话的。

这种人真的是作死,所以我们一旦遇到这样的司机,尽快想办法远离他,因为他随时可能,把你一块拉下水。

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高速三大妈

第三种情况,我们平时大家吐槽的马路三大妈。

说白了就是一些小排量的,尤其是小排量的CVT车型,本身车子如果排量不大。

不太愿意使用,比较高功率输出的模式,还用的ECO经济模式的话,那么加速提速非常慢。

高速免费堵车的罪魁祸首,严重拉低高速通行效率,你是这样的吗?

而且上了高速之后,如果又不开定速巡航,自己没有经常看仪表盘的习惯。

但凡油门稍微松一点点,保持120的速度都难,很快速度就掉到了80、90。

如果后面没车催你,旁边没什么太多的参照物,再加上他认为最左侧车道最安全。

高速免费堵车的罪魁祸首,严重拉低高速通行效率,你是这样的吗?

就不可避免出现长期在左侧车道龟速行驶,这个速度基本上就是80、90这个样子。

80、90对于限速100的,还马马虎虎说的过去,对于限速120的,那速度真的是太慢了。

限速120的,最左侧车道最低限速,可能达到了100了,有些甚至到了110。

高速免费堵车的罪魁祸首,严重拉低高速通行效率,你是这样的吗?

低速行驶没有处罚

这种情况下他们就不怕处罚吗?我跟大家讲,你们可能经历了很多高速上的超速处罚。

但是有多少人经历了低速处罚的,这一块确确实实,规则这一块在执行上,还是有所欠缺的。

高速上面超速20%以内是警告,到了20%超一点点,都给你拦下来,直接给你开单了。

高速免费堵车的罪魁祸首,严重拉低高速通行效率,你是这样的吗?

但是对于龟速的,好像是宽容程度高很多,正是由于对于龟速,过于宽容。

这些司机一次二次三次,反正没事嘛,而且我也没出事,再说了我走里面我认为自己安全。

自然而然,他就形成了这么多大妈,喜欢在高速上面,长期占据最左侧车道,导致左侧车道完全走不动。

高速免费堵车的罪魁祸首,严重拉低高速通行效率,你是这样的吗?

尤其到了节假日,上高速你发现没有,高速上面很奇葩的事情就是。

最右侧车道居然成了超车道和快车道,最左侧车道,居然成了慢车道和行车道。

这是不是一个很奇葩的事情,这种奇葩的事情源于,确实还有相当一部分司机,自身的驾驶素质,真的有待提高。

高速免费堵车的罪魁祸首,严重拉低高速通行效率,你是这样的吗?

最后

提高素质,我们不能光嘴巴上说说就结了,我个人认为,关于这块低速处罚措施,也应该相应的加强。

尤其是要跟超速一模一样的,好好给这些龟速的牛鬼蛇神,给他一些教训。

因为他这种做法,不仅拉低了,整个高速公路的通行效率。

而且可能导致后面,很多性子急的司机,不停地变道来回穿插,引发一系列的交通事故。

高速免费堵车的罪魁祸首,严重拉低高速通行效率,你是这样的吗?

一个大妈至少可以拖累,10几20公里的高速路况,这样的人甚至在某种程度上,比超速它的危害是更大的,不知道你是否赞同喵哥这个观点?

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