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路特斯ELETRE公布更多信息 车重控制在2吨内

2022-04-03 19:09:31 22点赞 29收藏 37评论

3月底我们发表了路特斯ELETRE全球首发的信息,这是路特斯旗下首款纯电HYPER SUV车型,但活动现场并未公布车型相关数据。日前,我们从外媒获悉,路特斯工程师的目标是将新车重量控制在2000kg,另外还将推出900马力车型。据此前消息,新车将在武汉智能工厂生产,并于2022年下半年正式投产,或于9月份正式公布国内售价。

路特斯ELETRE公布更多信息 车重控制在2吨内

作为一台重量2000kg的纯电SUV车型,可见路特斯的轻量化有多强。如果你对重量没有概念,可以看看特斯拉Model X Plaid的车重,比ELETRE还要重455kg。为了达到减重,路特斯工程师用铝合金材质打造车身、配合碳纤维部件以及羊毛混纺面料座椅等轻量化材质,以达到减重目的。

路特斯ELETRE公布更多信息 车重控制在2吨内

另外,在动力方面,现款车型采用双电机布局,最大功率达600马力并匹配了两挡变速箱,官方0-100km/h加速时间为2.95秒。未来或还将推出三电机版车型,其将拥有900马力,0-100km/h加速时间也将在2.5s内即可完成。

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值得一提的是,路特斯ELETRE全车身安装了4个128线激光雷达,前不久它们的供应商也正式公布,分别为乔赛科技和速腾聚创(RoboSense)。其中乔赛科技提供前、后主激光雷达,搭载的是禾赛128线半固态激光雷达AT128;速腾聚创提供两侧前轮眉的雷达,搭载的是旗下第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1。四颗雷达均采用可伸缩式设计,让车辆无需担心在高动力低风阻的情况下影响空气动力学的发挥。


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37评论

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  • copy东风风行

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  • 这不就换标风行T5 EVO [高兴]

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  • 抄袭东风风行,说明国产的设计也可以了

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    那么多设计公司&设计部,什么设计创意没有过。。

    关键是得那帮决策者会不会采用。。不是所有公司高层都有那眼光,都敢冒险

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    这就是国产啊。不是被吉利收购了吗

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  • 其实有领克的影子,但是这黄色配色确实很像东风风行 [皱眉]

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  • 在电池组没有革命性的进步之前,用车身结构重量去偷轻是很不明智的做法,好像一个大肚腩的人减肥只减胳膊和腿一样,不解决根本问题,只解决次要问题,不可能有非常明显的效果

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  • 挺聪明的,另外开辟新战场,濒临破产估计还能靠这个翻身

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    江淮,力帆,海马,不都是这么干的吗? [皱眉]

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    那也得产品做出点实力啊

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  • 默秒全车型

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  • 有没有可能 这就是东风代工的

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  • 武汉产 吉利控股 20w以内 不能再多了 [皱眉]

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  • 真帅这车外形,感觉参数什么的看起来也好牛的样子 [惊喜]

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  • 这不是兰博基尼的SUV吗 [皱眉]

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  • 以莲花以前的玩法,确实是极致的轻量化,代价就是什么舒适型配置都没有,啥也没有可不就轻嘛

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  • 吉利路特斯 武汉汉南。

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  • 路斯特是被吉利收购了吧

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  • 比model x p 还轻不错,但也得看价格,如果贵出一截那是应该的,成本控制的问题而已。

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  • 等实车出来看,现在还是ppt。

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  • 是禾赛科技还是乔赛啊

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  • 图片都挺酷

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  • 电动还是suv,2吨内是真🐮

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  • 路特斯,路虎,特斯拉,还有个啥

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