行车记录仪怎么选:360 M320 Pro使用体验

2022-07-20 18:34:52 4点赞 6收藏 3评论

现在的路上,基本上能看到的车都配备上了行车记录仪,哪怕没配备,很多车商都开始了车载自带行车记录仪。自从安装了后,感觉在路上不慌了,遇到碰瓷的,咱也有证据了,遇到小事故,回放一看,责任认定十分的方便。

行车记录仪怎么选:360 M320 Pro使用体验

家里服役的记录仪已经7.8个年头了,还是买车时候配的,像素实在有些跟不上时代了,不过公司的车子很多都采购了360行车记录仪,使用的感觉还不错,我也就决定继续选择360新款的新车记录仪。

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京东一搜,好家伙,现在记录仪都开始学流媒体后视镜,做全面屏了,最终选择了360的新款M320 Pro 2K行车记录仪。

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先到货给大家看看外观。整体外观牛皮纸包装,打开行车记录仪就映入眼帘,配件很齐全,基本上电源,线路都给的料很足,前后双摄像头,使用起来感觉也更安心。

行车记录仪怎么选:360 M320 Pro使用体验

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整体安装也是十分的简单,直接将绑带,绑到之前的后视镜上,再按照说明,埋藏好线路,一个无损安装就完成了。

行车记录仪怎么选:360 M320 Pro使用体验

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具体安装,可以在官网搜索,不清楚的可以直接咨询360客服。动手能力强的小伙伴可以自己试试,我这车老车,博主就自己尝试了安装下,还是很方便的。大概30分钟左右折腾完成,不会的朋友可以选购安装服务,轻松省事。

摸起来,机器很有分量,磨砂手感的机身,十分舒适,指纹在镜面屏幕上,基本上没留下啥痕迹,这个值得大大的表扬,之前的老记录仪还是移动充话费送的,7-8寸屏幕,镜面反射也很严重,相比于这个360 M320 pro明显比之前优化了很多。

不仅能分屏显示前后画面,还能多种模式切换显示,总有适合每个人口味的。

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无论是强光还是夜间,9.35寸的屏幕显示效果十分的细腻,清晰。整体2K的分辨率,确实不逊于很多车载流媒体后视镜的显示效果,同时针对不同人对屏幕的感光度,还有屏幕亮度调节,让人能调到自己适应的亮度去开车。

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看了下说明,前面是2K摄像头,有1.8的大光圈,玩摄影都知道,越大光圈,感光度越好,夜里面也是更加清晰,并且摄像头位置还能上下调节,给小伙伴们安装的兼容性也更好。后面摄像头是1080p,在开车雨天,后视镜都是雨水时候,后摄像头的高清广角,能很好地给予驾驶者第三视野,提升了驾乘安全。

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并且后置的摄像头还带了倒车影像,这也是我万万没想到的,老车上面的倒车雷达,已经坏了很久了,这次装个行车记录仪,竟然还附赠了倒车影像,简直买一赠二啊

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此外记录仪还内置了重力传感器,在车辆碰撞事故时候,记录仪自动开始录制视频,有效快捷的保存关键的数据,相比于很多老记录仪还需要车主自己手动录制,有时候紧急情况来不及,360行车记录仪的的全自动功能,确实切身为每个车主在着想。

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M320 Pro还有一项功能,很像特斯拉的哨兵模式,在停车后,M320 Pro的传感器感受到车子有碰撞动静,就会开启缩时录音功能,实现24小时停车监控,再也不担心车子被人剐蹭后,无凭无据的情况。

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通过手机连接的记录仪发出的热点,可以随时不用流量查看,M320 Pro的记录视频,避免了读卡存取这种繁琐操作,也不用伸着头在座位上,查看视频。

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360行车助手App内可以对记录仪部分功能进行设置,包括录音、自动关闭屏幕、停车监控、紧急视频感应灵敏度等,方便快捷。

同时也能在社区内分享行车日常记录的有趣瞬间,和朋友们分享。

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总结下,目前使用体验下来,至少360的M320 Pro在体验上确实给我一种超越此前所有记录仪的体验,甚至媲美很多车载流媒体后视镜的感受。2k视频分辨率,400w像素镜头,在加上F1.8的大光圈,不论白天、晚上都能清晰拍摄。同时,前、后双摄,可以前后同时全拍摄车辆前、后方路况影像,在无人时候的传感器也能感应碰撞录像,这已经不仅仅是一个行车记录仪了,这更像是一个智能的流媒体后视镜+哨兵模式+社交平台的多功能智能设备,不仅仅带来安全的感受,更是一个分享记录生活的小帮手。

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好了,这就是我用这几天下来的感受,也感谢各位小伙伴能看到最后,有需要的小伙伴也可以不妨买个试试哦,觉得不错,再来给我一个好评哈。

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作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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