外型颜色都“撞脸”！法拉利疑发图暗讽小米YU7

5月22日，小米首款SUV亮相，在22日晚间小米15周年新品发布会上，雷军官宣小米YU7，定位 “豪华高性能SUV”。

小米YU7的预发布会因两大插曲意外出圈——法拉利中国在社交媒体发布绿色定制款Purosangue海报，被不少网友解读为对“法拉米”的优雅暗讽；车评人陈震晒图被米粉围攻则让小米汽车再受热议。

原因是昨天晚上陈震在微博发了一组法拉利的定制色 Purosangue 图片。结果招来很多米粉的评论，也就顺利的冲上热搜了。

这组图片的来源正是法拉利官方公众号在昨天发布的，官号发内容当然也正常，但是昨天恰好发的这个定制色恰好和小米YU7的宝石绿非常之像，而且刚好赶在小米发布会的档口，难免让人浮想联翩。

随后仅隔了2分钟，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良快速转发了陈震的微博，并称："这个好看"。

法拉利这个定制色和小米YU7确实是有些相似的。不过话说回来，车嘛，还能做出什么花样来。从网友的对比图可以看出，两款车型外观设计的线条颇为相似，都带有运动美学，充满力量感。

5月23日，在赛车手“谢欣哲”发布的小米YU7测评视频中，小米YU7设计总监shin出镜。面对“设计风道有没有参考迈凯伦720S 750S”“蚌式前机盖有没有参考法拉利Purosangue”“门把手有没有参考法拉利Roma和296 GTB”“做尾部的时候有没有参考阿斯顿·马丁DBX”“双座舱有没有参考法拉利……”等问题，YU7设计总监均给出“没有”的答复。

值得一提的是，此前保时捷回应小米SU7“模仿”时表示：或许是好的设计，总是心有灵犀！

资料显示，小米YU7长宽高为4999mm*1996mm*1600mm，轴距3000mm，风阻系数低至0.245，零百加速3.23s，最高时速253km/h。

小米YU7共有三个版本，分别为单电机后驱小米YU7、双电机四驱的小米YU7 Pro和最高性能的小米YU7 Max，标准版续航835公里，全系配700TOPS 辅助驾驶算力，全系配激光雷达。

这场始于设计争议的舆论风波，折射出新势力造车在发展中面临的深层困境——当雷军将YU7的定位直面Model Y时，行业讨论的焦点却仍是“像谁”而非“是谁”。

这场始于设计争议的舆论风波，折射出新势力造车在发展中面临的深层困境——当雷军将YU7的定位直面Model Y时，行业讨论的焦点却仍是“像谁”而非“是谁”。