52.99万元起的小米SU7 Ultra，圆了很多年轻人的跑车梦！

在2025年2月27日的小米新品发布会上，小米SU7 Ultra正式上市，52.99万元起的售价瞬间成为汽车圈乃至整个科技消费领域的热议焦点。这一价格，相比此前81.49万元的预售价，直降28.5万元，巨大的价格落差让不少消费者心动，也让大家对其价值展开了激烈讨论。

从性能参数来看，小米SU7 Ultra堪称“性能怪兽”。它搭载小米自研超级三电机系统，由两台V8s电机和一台V6s电机组成，综合最大功率达到1548马力，最大扭矩1770牛·米 ，零百加速仅需1.98秒，最高时速可达350km/h。这样的动力表现，足以媲美甚至超越众多百万级豪车，成功跻身全球最速四门量产车行列。在赛道实测中，其原型车在纽北赛道取得优异成绩，量产车也在株洲、成都、上海等多地赛车场刷圈，荣获最速量产车称号，例如在上海国际赛车场以2′09″944刷新量产车圈速记录，超越保时捷Taycan Turbo GT。

底盘方面，标配纽北调校底盘系统，采用闭式双腔空气弹簧和高性能阻尼可变减振器，可根据驾驶模式和路况自动调节悬架刚度和阻尼，无论是城市道路的舒适驾驶，还是赛道上的激情驰骋，都能轻松应对。前六后四的高性能制动系统以及碳陶瓷制动盘，制动性能强劲，连续10次180km/h急刹也不会出现明显衰减，为驾驶者提供十足的信心。

科技配置上，小米SU7 Ultra同样亮点满满。出厂即搭载小米端到端全场景智能驾驶功能（HAD），配备激光雷达、高精度摄像头、毫米波雷达等多种传感器，配合英伟达Drive Orin-X ×2芯片，算力高达508 TOPS，实现高速公路、城市道路、停车场等全场景智能驾驶辅助。车内配备7.1英寸液晶仪表盘和16.1英寸中控屏，显示清晰，操作流畅；还有25扬声器音响、50W无线充电、可调化妆镜、石墨烯加热座椅、声学玻璃等配置，大量运用Alcantara超细纤维面料和碳纤维材质，触感柔软，质感满满，将豪华与舒适展现得淋漓尽致。

与竞品相比，特斯拉Model S Plaid售价100万+，保时捷Taycan GT更是高达200万+，极氪001 FR也要70万+，小米SU7 Ultra以相对亲民的价格，让消费者有机会体验到百万级豪车的性能与配置，性价比优势十分突出。

不过，它也并非完美无缺。虽然CLTC工况续航里程为630公里，但高性能特性导致实际电耗可能较高，尤其是频繁使用超跑模式时，续航焦虑可能会更明显。2米的车宽和低底盘设计，在老小区停车时也可能面临困难。小米从手机跨界造车，其售后和品控方面仍存在一些未知数，品牌信任度有待市场进一步检验。此外，如果想要获得更极致的性能和配置，如竞速套装、碳纤维部件等，需要额外支付较高的费用，选装后价格轻松加价10万，这对预算有限的消费者不太友好 。

如果你是追求极致性能的性能控、热衷于赛道驾驶的玩家，或是对科技配置有高要求的科技发烧友，同时预算充足，那么小米SU7 Ultra无疑是极具吸引力的选择，它能带来超跑级的驾驶体验和前沿的科技享受。但如果更看重日常家用的实用性、车辆的保值率，或是对品牌售后有所顾虑，建议先观望或进行试驾体验后，再做决定。