2026赛季F1第15站阿塞拜疆大奖赛在著名的巴库城市赛道落幕。由于当地纪念日活动的安排，本站正赛破例提前到了周六举行。巴库赛道兼具全年最长的2.2公里直道与最窄处仅7.6米的老城弯道，极高的速度与极低的容错率，让这场比赛再次演变成了一场事故频发、戏剧性拉满的拉锯战。
在排位赛中，梅赛德斯车手拉塞尔展现出了出色的圈速速度，以明显的优势抢下杆位。而此前在积分榜领跑的小将安东内利则在排位赛第一阶段意外撞墙受损，不得不从第16位的靠后位置发车。正赛五盏红灯熄灭后，拉塞尔起步顺利并一路领跑。迈凯伦车手皮亚斯特里在起步阶段超越勒克莱尔来到第二，随后红牛车队的维斯塔潘与伤愈复出的哈贾尔也展现出强劲的正赛节奏，相继完成超车向前方发起追击。
比赛在中后段迎来重大转折。第31圈，威廉姆斯车手阿尔本锁死刹车撞上护墙，引发了全场第一次安全车，车手们纷纷借机进站换胎。然而更大的混乱发生在安全车撤离之后：第36圈比赛重启时，科拉平托在1号弯刹车严重锁死失控，撞击队友加斯利并波及到了外侧的诺里斯，导致三人集体退赛并再次触发安全车。随后，原本处于前列的皮亚斯特里也在重启后的防守中出现严重锁死冲出赛道，名次大幅下滑至第14位，最终导致迈凯伦在本站颗粒无收。
在一片混乱之中，从第16位发车的安东内利凭借多次高质量超车和安全车带来的窗口，一路过关斩将杀回前排，最终收获第5名，将排位赛失误带来的损失降到了最低。
比赛的最高潮发生在最后一圈。博塔斯上墙引发黄旗，领跑的拉塞尔在重新提速时突发发动机故障，赛车动力大幅衰减。身后的维斯塔潘抓住机会在超长直道上疯狂贴近，两车几乎并排冲线。最终，拉塞尔顶住巨大压力，仅以0.196秒的微弱优势险胜维斯塔潘，夺得分站冠军。
凭借本场胜利，拉塞尔完成了杆位、全场领跑、最快圈速以及分站冠军的壮举，拿下了职业生涯首个“大满贯”。红牛车队表现不俗，维斯塔潘与哈贾尔分列二、三名，实现双车登台。第四至第六名分别为勒克莱尔、安东内利与汉密尔顿。巴库站结束后，安东内利以302分继续领跑车手积分榜，夺冠的拉塞尔将两人分差缩小至66分，梅赛德斯车队也在车队积分榜上继续保持着领先地位。
