奥迪官方辟谣,AUDI是双品牌战略支柱,四环守燃油字母攻纯电

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#上汽奥迪澄清禁止AUDI进入德国#说白了这个“禁止AUDI进德国”是标题党,真事儿是:德国平行进口商把上汽奥迪的 AUDI E5 Sportback、E7X 从中国倒腾到德国卖,奥迪总部去告的是进口商,不是不认 AUDI 这个品牌。为啥要拦?三层原因:渠道乱了:AUDI 是奥迪+上汽给中国市场做的电动子品牌,本来就没授权出海。第三方平行进口一进来,等于绕开全球销售体系,价格还比德国本土 e-tron 便宜一大截,容易砸自己官方车型的盘。售后兜不住:这车是中国特供——充电口、车机、辅助驾驶、联网生态都按国内来。到了德国,欧洲奥迪 4S 没配件、没标定、没软件更新,修不了。奥迪怕老外买了之后骂“奥迪质量拉了”,品牌背锅。双品牌战略不能自打脸:四环奥迪守全球/燃油基本盘,字母 AUDI 守中国智能电动。总部要是默许 AUDI 随便回流德国,跟自己人打自己人,经销商也疯了。所以上汽奥迪急着澄清:不是“总部不认中国奥迪”,是“非官方渠道的车我不保售后”。品牌照宠,窜货照拦,消费者别以为买平行进口就能进奥迪售后体系。这波更像跨国车企防窜货+护口碑,不是内部宫斗。
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针对近期“奥迪不认AUDI”的传言,奥迪中国与上汽奥迪已于9月21日联合辟谣,明确该事件仅针对海外平行进口商的售后范畴,AUDI仍是奥迪双品牌战略的重要支柱。车主抛开舆论杂音、认可E5与E7X原创设计与驾乘质感的选择,恰与E7X上市百日破万的市场表现相印证。好产品自有其生命力,这份笃定值得肯定。
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1. #上汽奥迪澄清禁止AUDI进入德国#说白了这个“禁止AUDI进德国”是标题党,真事儿是:德国平行进口商把上汽奥迪的 AUDI E5 Sportback、E7X 从中国倒腾到德国卖,奥迪总部去告的是进口商,不是不认 AUDI 这个品牌。为啥要拦?三层原因:渠道乱了:AUDI 是奥迪+上汽给中国市场做的电动子品牌,本来就没授权出海。第三方平行进口一进来,等于绕开全球销售体系,价格还比德国本土 e-tron 便宜一大截,容易砸自己官方车型的盘。售后兜不住:这车是中国特供——充电口、车机、辅助驾驶、联网生态都按国内来。到了德国,欧洲奥迪 4S 没配件、没标定、没软件更新,修不了。奥迪怕老外买了之后骂“奥迪质量拉了”,品牌背锅。双品牌战略不能自打脸:四环奥迪守全球/燃油基本盘,字母 AUDI 守中国智能电动。总部要是默许 AUDI 随便回流德国,跟自己人打自己人,经销商也疯了。所以上汽奥迪急着澄清:不是“总部不认中国奥迪”,是“非官方渠道的车我不保售后”。品牌照宠,窜货照拦,消费者别以为买平行进口就能进奥迪售后体系。这波更像跨国车企防窜货+护口碑,不是内部宫斗。

2. 针对近期“奥迪不认AUDI”的传言,奥迪中国与上汽奥迪已于9月21日联合辟谣,明确该事件仅针对海外平行进口商的售后范畴,AUDI仍是奥迪双品牌战略的重要支柱。车主抛开舆论杂音、认可E5与E7X原创设计与驾乘质感的选择,恰与E7X上市百日破万的市场表现相印证。好产品自有其生命力,这份笃定值得肯定。

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