5. 硬核车知识!提新车知道这些流程能比不少坑 提新车的兄弟,你们有没有发现一个怪事? 提车当天,销售永远比你还着急,催你签字、催你交钱、催你赶紧把车开走! 为啥这么急? 他怕你慢下来,怕你蹲下来细看,怕你认认真真验车! 4S店最怕客户查的就那几个地方,真查出问题,要么换车,要么大额折价,几十万的单子说黄就黄。 可要是稀里糊涂把车开回家,过两天才发现是库存车、运损车,甚至别人开了几千公里的试驾车,再回去找,门儿都没有! 今天这几条提车干货一定要记牢,花不了10分钟,帮你躲开一大堆麻烦。 首先先看车辆铭牌,这就是车子的身份证。 打开副驾驶车门,门框上有块小金属牌,上面写着生产日期和排量。 记住硬标准:国产车超过3个月,进口车超过半年,就是库存车。 别听销售说放着不影响,车不是冰箱电视,放久了油液会变质,电瓶亏电,轮胎长期压一个位置也容易变形。 真要是库存车,优惠起码要拿到5%‑10%,原价卖给你,那就是明着坑人。 接下来查玻璃日期,这招专门揪运损车。 每块玻璃角落都有一串编码,数字代表年份,旁边小圆点是月份。 点在数字前面,用7减点数;点在数字后面,用13减点数。 算出来的日期如果比整车出厂日期还晚,说明这块玻璃是后换的。 新车为啥要换玻璃?大家细品,大概率运输途中磕碰损坏,修好当新车卖,这种车再便宜也不能要。 然后检查四条轮胎,一个都别落下。 先看表面有没有鼓包裂纹,再看胎壁上四位数字。前两位是周数,后两位是年份,像3921就是21年第39周生产。 轮胎生产日期晚于整车出厂,就不对劲,车都造好了轮胎才后装,中间肯定有猫腻。 上下板车特别容易磕碰,提车蹲下去甚至趴下去看底盘,有没有划痕磕碰。 一旦发现损伤,直接要求换车。别信销售说小问题不影响,新车就是新车,磕了就是磕了。 车漆别光用眼睛看,一定要上手摸。 让销售把车洗干净,光线好的地方绕车一圈。 打开车门摸门框边缘,原厂漆摸起来顺滑;要是摸到毛刺、小颗粒,大概率是后期补过漆,运输剐蹭修复后当新车卖的事真不少。 打开发动机舱,分辨是不是试驾车。 真正新车机舱干干净净几乎没灰。重点看螺丝上原厂油漆标记,错位就是被拧过。 拔出机油尺,机油发黑,说明跑过不少路。 再用手指掏排气管内壁,如果有很厚黑灰,发动机长时间运转,很可能就是试驾车。 全部看完坐进车里,所有功能挨个试一遍。 中控屏有没有划痕、原厂膜还在不在,四门升降、雨刮喷水全部试一遍。条件允许最好试驾一圈,听听有没有异响。 三脚架、备胎、反光背心,随车物件一样不能少。 最关键!一定要拿到车辆合格证,没有这个上不了牌,车等于白买。 说白了提车不是走形式,在4S店多待十分钟,就少踩一个大坑。 记住,钱在你兜里的时候你说了算,车子开出大门,再想回来维权,就难了。 觉得有用,点赞收藏转发给准备买车的朋友,买车不踩坑! 想看什么汽车知识评论区留言,咱们下期再见。 #选车指南 #买车那点事儿 #提车攻略#深圳二手车 #深圳验车 #新车提车注意事项