余承东回应问界分手传闻,赛力斯主动拿回主导权,华为2027年退出渠道
09-27 17:59
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1. 余承东终于回应了跟问界“分手”的原因，原来赛力斯跟华为合作几年之后，有了长足的进步， 于是赛力斯就提出想要自己主导，自己做，所以华为也就同意他们这么干了。 在赛力斯和华为“分手”之后，最初很多人都猜测是华为主动退出，目的是为了让问界能够更好地走出国门，走向世界，当初我们也是这么猜测的，没想到是赛力
今日头条 2026-09-25 00:00:00
2. 余承东：赛力斯主动提出自己主导问界丨今日财讯
今日头条 2026-09-24 00:00:00
3. 余承东首度回应问界主导权：赛力斯主动提出，华为聚焦四界
搜狐 2026-09-25 00:00:00
4. 余承东首次回应问界合作调整：赛力斯想自己主导，我们支持！接下来将聚焦其余“四界”
微信公众号 2026-09-24 00:00:00
5. 余承东首度确认:赛力斯主动主导问界
新浪 2026-09-25 00:00:00
6. 问界归属调整对消费者购车有何影响?
新浪 2026-09-24 00:00:00
7. 余承东首度公开:赛力斯主动提出自己主导
新浪财经 2026-09-25 00:00:00
8. 华为放手，赛力斯接棒：问界主导权交接的深层逻辑与未来考验
微信公众号 2026-09-24 00:00:00
9. 余承东首度回应问界“分家”：是赛力斯主动要主导，华为支持！
今日头条 2026-09-24 00:00:00
10. 问界合作模式升级:赛力斯主导经营,华为技术赋能
新浪财经 2026-09-25 00:00:00
11. 余承东称赛力斯主动提出要自己主导，鸿蒙智行支持他们
今日头条 2026-09-25 00:00:00
12. 华为赛力斯问界归属变动,谁接盘?车主亏了吗?3个维度说清+FAQ
新浪 2026-09-21 00:00:00
13. 余承东首度回应问界调整：赛力斯主动主导，华为支持
今日头条 2026-09-24 00:00:00
14. 余承东证实:赛力斯主动要求主导问界
新浪财经 2026-09-25 00:00:00
15. 突发！余承东终于回应问界调整：是赛力斯想
小红书 2026-09-24 00:00:00
16. 赛力斯接手问界主导权,余承东回应:是赛力斯主动
新浪 2026-09-24 00:00:00
17. 赛力斯要主导?余承东:今年问界新车仍由华为操刀
新浪 2026-09-25 00:00:00
18. 赛力斯与华为谈判结果:问界合作模式由赛力斯主导
新浪财经 2026-09-25 00:00:00
19. 赛力斯主导、华为赋能:问界品牌合作模式最新升级
新浪财经 2026-09-21 00:00:00
20. 余承东首次回应：赛力斯想自己主导，我们支持他们
今日头条 2026-09-24 00:00:00
21. 余承东首次回应问界调整：赛力斯主动提出自己主导 + 四界将获得更充足资源
微信公众号 2026-09-24 00:00:00
22. 余承东首度公开回应问界调整：赛力斯主动提出主导
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23. 余承东放手问界：七年“奶爸”终成局外人
今日头条 2026-09-24 00:00:00
24. 余承东首次回应问界品牌调整：赛力斯主动提出想自己主导
微信公众号 2026-09-24 00:00:00
25. 官宣！问界合作模式迎来调整
今日头条 2026-09-21 00:00:00
26. 问界“含华量”真相浮出：赛力斯高管一语道破，百万车主心结解开
今日头条 2026-09-21 00:00:00
27. 余承东回应华为赛力斯合作模式调整
小红书 2026-09-24 00:00:00
28. 余承东首次回应问界调整
小红书 2026-09-24 00:00:00
29. 余承东首次回应问界调整：不是分手，赛力斯主动想自己主导
今日头条 2026-09-24 00:00:00
30. 余承东首度回应问界调整：赛力斯想自己主导，我们支持
网易 2026-09-24 00:00:00
31. 余承东首度回应赛力斯接手问界经营主导权：赛力斯主动提出，我们支持
今日头条 2026-09-25 00:00:00
32. 问界转由赛力斯主导,华为赋能:余承东称赛力斯主动提出
新浪财经 2026-09-24 00:00:00
33. 华为放手!赛力斯全面接手问界主导权
新浪 2026-09-24 00:00:00
34. 我们都错怪华为了，赛力斯和华为业务调整终于真相大白！余承东首次澄清这三件事！ 第一件事情：赛力斯主动提出要自己干 当大家都在猜测华为和赛力斯业务调整这么重要的事情，赛力斯张兴海都进行了公开采访，为何余承东却迟迟没有公开露面时， 9月24日余承东突然出现在合肥鸿蒙智行门店，首次公开回应问界品牌调整： 第一、赛力斯这几年跟华为合作,能力有了长足的成长,现在他们想自己主导。 第二、是赛力斯他们主动提出来想自己做,华为余承东团队还是现在支持他们。 真相大白！余承东的及时澄清彻底堵住了某些人的嘴！ 赛力斯不想“失去灵魂”，主动从华为手中“拿回”主动权。 从余承东的解释来看，他从来没有想到赛力斯会如此强势“夺权”，感到非常的意外，但最后还选择尊重赛力斯！ 这也进一步证明张兴海在采访中所说的话… 这似乎意味着余承东和问界再无瓜葛 这也就能够理解了余承东所说的“志向”、“意志”、“智慧”、“胸怀”…的意思了！ 第二件事情：尊界SUV的发布 余承东对尊界超豪华SUV的评价相当高，最近他合肥江淮工厂参与量产前评审时，连用三个"终极"来形容这款车——"高端用户的终极之车"、"自己开的SUV里的终极之车"、"终极SUV之车"，并表示新车一定会成为大爆款。 余承东透漏，这款SUV•外观设计早已定型，比网上流传的谍照高端多了，外观比谍照惊艳很多，上市时间初步定在2027年的2月份左右！ 江淮汽车股票接连涨停，得到了资本的追捧… 第三件事情：事关剩下的四界 接下来,“会聚焦尊界、享界、智界、尚界,让每个界都获得更加充足的资源,团队也能有更多精力把产品做细、把体验做好,让四界快速提升…” 余承东曾经就说过，他的团队做4个界已经有点吃力。 现在问界主动提出来退出鸿蒙智行的主导，对于其他世界来说绝对是件利好的事情。 尚界更是主动出击，追加10亿元人民加注尚界。
今日头条 2026-09-24 00:00:00
35. 赛力斯接棒问界主导权，控股股东增持415万股护航，余承东首度回应合作
今日头条 2026-09-24 00:00:00
36. 余承东回应问界模式调整：赛力斯主动提出想自己主导
今日头条 2026-09-24 00:00:00
37. 赛力斯董事长回应与华为合作生变：全球通行做法
今日头条 2026-09-22 00:00:00
38. 赛力斯与华为合作模式调整为问界专属专营
搜狐 2026-09-23 00:00:00
39. 余承东回应问界调整！赛力斯主动提出自己主导，我们还是支持他们
今日头条 2026-09-24 00:00:00
40. 余承东首次回应问界调整：赛力斯主动提出自己主导
微信公众号 2026-09-24 00:00:00
41. 网传合作生变？华为官方声明强调：“含华量”不变 持续推进问界智能化升级
今日头条 2026-09-21 00:00:00
42. 余承东合肥声明，华为并非有意放弃，问界主导权发生转变？
今日头条 2026-09-24 00:00:00
43. 余承东回应华为鸿蒙智行与问界合作生变：赛力斯提出自己做
今日头条 2026-09-24 00:00:00
44. 余承东回应问界调整:赛力斯主动提出自己主导
新浪财经 2026-09-24 00:00:00
45. 余承东首次回应问界合作变化：赛力斯提出自己做
微信公众号 2026-09-24 00:00:00
46. 哎，余承东终于回应问界的事了。有车主表示 哎，余承东终于回应问界的事了。 有车主表示，希望余承东能正面回应一下问界的事情，不要让大伙尤其是问界车主瞎揣测，“……虽然当初买问界是因为华为，但现在的局面让用户感到很疑问，我并不想绑定品牌，我希望的是问界和华为一起更好……” 而据余承东最新的网络动态，他主要是提了另外的四个界：我们会聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个界都获得更加充足的资源，团队也能有更多精力把产品做细、把体验做好，让四界快速提升，利好鸿蒙智行共同发展。 至于华为鸿蒙智行与问界合作的变化问题，余承东也表示是赛力斯提出自己做，“赛力斯这几年跟我们合作，能力有了长足的进步。现在他们想自己主导，于是提出来他们自己做。我们还是支持他们。” 就这样，该表达的都表达出来了。 不然你让余承东还能怎么说？ 可以说问界倾注了余承东最大的心血和期望，他当初负责挑大梁做车，也是通过问界一炮打响的，应该是有感情的吧。 但这个世界唯一不变的是变化，商业合作有变化也是正常的。 问界依旧是鸿蒙智行中的一员，不过余承东还持什么样的态度对待它呢？#问界汽车 #余承东 #问界 #问界车主
今日头条 2026-09-24 00:00:00
47. 余承东回应问界调整：赛力斯主动提出主导
小红书 2026-09-24 00:00:00
48. 赛力斯与华为合作模式创新 问界仍是鸿蒙智行核心成员之一
今日头条 2026-09-21 00:00:00
49. 余承东回应问界模式调整：赛力斯主动提出自己做
微信公众号 2026-09-24 00:00:00
50. 华为官方声明释放信号：专属专营之下，问界智能化发展底色不变
今日头条 2026-09-21 00:00:00
51. “华为、赛力斯分手”传闻终于真相大白！余承东发文、赛力斯张兴海接受采访的“分手”言论令人深思… 赛力斯和华为的这场“分手”打了大家一个措手不及，很多车主都公开表示，当时购买问界车只要是奔着华为奔着余承东去的，曾经问界“产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系”都是由华为主导，坊间传闻“赛力斯就是小华为”！ 突然之间问界所有事情全部都变成赛力斯主导，华为只剩下为问界“赋能”，几乎完全退出！ 这种事情也让潜在问界车主犹豫不决： 没有华为的主导，问界还是从前的问界吗？ 品控、安全能有保证吗？ 赛力斯真的能替代华为背书吗？ 要知道问界可是高端豪华品牌，三十万以上的车，车主们几乎都是成功人士，他们会认可赛力斯吗？ 面对如此多的疑问，华为余承东和赛力斯张兴海先后给出了自己的答案！ 余承东用“志向”、“意志”、“智慧”、“胸怀”给出了自己的答案（余承东原话）： “👉1.能走多久,靠的不是双脚,是志向,鸿鹄志在苍宇,燕雀心系檐下; 👉2.能登多高,靠的不是身躯,是意志,强者遇挫越勇,弱者逢败弥伤; 👉3.能做什么,靠的不是双手,是智慧,勤劳砥砺品性,思想创造未来: 👉4.能看多远,靠的不是双眼,是胸怀,你装得下世界,世界就会容得下你!” 张兴海则接受了央视财经采访进行解释： 👉没有分手，一直都在一起，今后也在一起；只是合作模式升了个级 👉走向问界专属专营模式，大品牌、豪华品牌都是专属专营，是实现品牌升级、服务升级。 他解释到：没有分手，一直都在一起，今后也在一起；只是合作模式升了个级… 问题真的是这样吗？ 有网友对此提出了质疑： 保时捷、BBA搞专属渠道，是品牌立住后的主动选择； 赛力斯是失去华为门店流量后的被动断奶。华为门店撤了，赛力斯自己的400家用户中心，靠什么吸引消费者？ … 事情究竟会走向什么方向，让我们拭目以待… （个人观点仅供参考）
今日头条 2026-09-24 00:00:00
52. 连续十天不见发声！余承东不再宣传问界
小红书 2026-09-20 00:00:00
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