长城H10交付排队的账:9月5日还在排8月8日的单,六座Ultra占了七成,等不住的先把四次保养换到手再谈转单

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上市24小时大定31826台,首月零售只有10178台(懂车帝口径)。中间那两万多台的差,就是今天这篇要算的账——现在买H10不缺牌照、不缺补贴,缺的是车。这一周,还有广州车友在问:"8月7号锁单的六座Ultra鎏金棕,你们的发运没?"锁单后第38天。知乎小红书

长城H10交付排队的账:9月5日还在排8月8日的单,六座Ultra占了七成,等不住的先把四次保养换到手再谈转单

排产到底排到哪了:把车友信息共享贴翻译成一条"国庆交付线"

小红书车友的排产进度共享贴给出了目前最有用的两个坐标:9月5日,8月8日的订单下线发运;9月7日,推进到8月10日的订单。翻译过来就是:积压稳定在28天前后的订单量,排产每过两个自然日消化两个订单日,不快也不慢。小红书

拿这条线去对身边的真实样本:重庆车主8月1日订、8月16日提,15天,那是上市头几天的早班车。8月15日订的,等了22天显示"生产完了";8月31日订的,4S店直接报"预计11月"。9月6日下单,销售给的口径是6-8周,最快10月下旬;8月6日大定的,到9月12日还挂"生产中"。小红书小红书

所以结论一句话:8月中下旬锁单的还在等,9月初之后锁单的,国庆用车这个预期可以放下了。 按9月7日的节奏外推,9月中旬的新订单要到10月上旬才能下线,加发运、到店、PDI,10月1日前能提的是少数幸运儿,不是普遍承诺。

为什么有人快有人慢:订单结构决定你排哪条队

石家庄车展站点的报道给了一个多数人没算过的数:六座版订单占比约七成,顶配Ultra超过六成。也就是说,十个人里七个在排同一条队——六座+Ultra+热门颜色。样本对得上:最早15天提车的是五座(重庆灰橙),而"8月7号锁单六座Ultra鎏金棕"是9月14日还在问发运的那一单。知乎

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如果你本来就不是非六座顶配不可(比如下面说的床车需求),锁单前主动问销售"现在哪个配置颜色排产最快",或者干脆问店里有没有现车、运损车、展车,比锁单后每天打一次400有用得多。反过来,已经锁单的别急着改单:改配置会不会重新排队,各店口径不一,先白纸黑字问清再动。

等车不是白等:唯一的"等车钱"和现金优惠的真相

有车主晒出的4S店口径:锁单满一个月后,每多等一周补一次保养,最多四次。注意,这是目前H10排队链条上唯一公开可见的"等待补偿",而且大概率是店端政策不是官方政策——谈的时候让销售把这条写进订单备注或聊天记录,截图保存,转单、换店都不认口头。小红书

长城H10交付排队的账:9月5日还在排8月8日的单,六座Ultra占了七成,等不住的先把四次保养换到手再谈转单

优惠侧的现实:现金基本谈不动,送的全是保养、贴膜、脚垫。甚至有车友说,谁不按厂家优惠政策卖,被同行举报一举报一个准。六座顶配带置换补贴全下来22万出头,是眼下主流的真实成交价。保险倒是有变量:山西5300、南京8150、浙江8200,同车落地能差小三千,跨城买车的把这笔算进去再谈。知乎

至于二手平台上被炒的H10订单——转出去亏的不只是一两千。等车礼挂在"车友"本人名下、置换补贴和限时价(指导价20.98万-23.18万元,限时价格20.18万-22.38万元,已含厂家补贴)是否随首任车主走,这三个问题没一个能口头确认。真想走,先把这三问问完,再决定是"亏点转"还是"把队换成保养"。知乎知乎

提车前没人告诉你的三件事:从37位车主满月报告里拎出来的

第一批车主已经跑完1000公里,把坑趟出来了。

轮胎 两种原配胎,马牌静音胎"10家修车店8家补不了",扎钉只能找4S或专修店;朝阳普通胎随便补。更麻烦的是雪地胎:255/60R20这个规格,按车主说法全国只有路虎卫士和H10在用,货源极少、价格贵。计划冬天往北跑的,12月前就要开始找胎,别到时候在雪地里等快递。小红书知乎

数字钥匙分阵营。 小米、华为、荣耀、长城一家互相兼容;OPPO、vivo系部分兼容,NFC加密和远程遥控可能失灵。手里是OV手机的,锁单前找试驾车实测一遍。小红书

空调没有热泵。 纯电模式下制热靠PTC,车主实测"30度设置吹的还是冷风",要手动拉到最热、吹脚吹窗才触发电加热。9月提车没感觉,1月就知道差别了——东北用户冬季纯电续航会再打折,充电频率要有心理准备。知乎

能耗本身是过关的:满电纯电实测180km+(CLTC标称五座232km、六座227km)。知乎知乎

高速120亏电8.5L,满油满电实测1100km,充电20%-100%约40分钟、峰值功率跑到过114.7kW。2.6吨的方盒子,这笔账站得住。知乎

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另外两个小坑顺手提一下:白车雨后会被外挂备胎淌下的黑棕色胎漆染上后杠,清水擦不掉,提车当天就贴个护板;车门偏紧,车主的土办法是关门时把一个车窗降下一条缝。知乎

现在你面前是三条路

已锁单在等的: 问销售要排产订单号,把等车礼条款落成文字,10月中之前不催也没损失——保养本来就按周给。

准备新下订的: 想国庆用车,直接找现车,新单排不上;不赶时间,按20.18万-22.38万的限时价谈,现金没空间,把赠品和保养次数谈到顶。

五座六座纠结的: 要床车睡车里,2.2米纯平放倒只有五座有(后备箱815L放倒1885L);六座三排放倒后1056L、立起来只剩316L——放得下五个20寸箱,但全家出游加行李就是另一回事。七成人在排六座那条队,你想清楚自己要的是第三排还是后备箱。知乎

长城H10交付排队的账:9月5日还在排8月8日的单,六座Ultra占了七成,等不住的先把四次保养换到手再谈转单

接下来盯三个信号:魏建军8月29日已在小红书正面回应过产能,保证品质的情况下提高产能;哈弗高管也在直播间晒过产线;看9月交付能不能站上2万台、等车礼有没有官宣成厂家政策、年底限时权益到期后这波价格是延续还是回收。排队这件事,最怕的不是等,是白等。小红书

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