最近南美旅行圈里，"麦德林"被反复提起：知乎的提问页和小红书的游记帖这两天接连冲上热门。而每个心动又犹豫的人，心里都有同一句话——曾经被贴上"世界最危险城市之一"标签的地方，真的能去玩吗？知乎小红书哔哩哔哩
怎么去：别坐大巴，坐"空中巴士"
波哥大到麦德林直线只有200公里，公路却要走400多公里、10小时以上：隧道和高速都少，山路弯弯绕绕，加上长途路上的不安全因素，当地人自己都不坐大巴。飞机反而成了公交——每天近50趟航班，基本都是波音737、空客A320在飞，实际飞行时间只有27分钟，小零食刚发完就要降落了。知乎
机场坑：网约车灰色，大巴才是老实人玩法
麦德林的Uber**“原则上并不合法”**：市区打车问题不大，从机场出发就很微妙，坐了网约车要先观察有没有蓝制服警察。不想赌的话就坐老实人大巴：机场接驳巴士2万比索（约40元）直达市区。半小时车程，一半时间穿的是2019年通车、长8.2公里的东方隧道——这座山城把"缩短一半路程"写进了基建里。知乎小红书
交通：首都没有地铁，麦德林人走路带风
这是哥伦比亚第二大城市，城市总面积380平方公里、人口约200万。地铁、缆车、有轨电车一整套都有，比只有公交车的首都波哥大还让人羡慕。地铁动工那些年正是贩毒集团最猖獗的时期，直到巴勃罗·埃斯科瓦尔死后两年的1995年才正式开通，所以麦德林人谈起地铁有股首都都比不上的自豪感。价格可一点不"第三世界"：交通卡单程4400比索（约9.2元），100厘米以上的小孩同样全票；对比墨西哥城地铁1.8元一趟，这物价属实南美独一份。哔哩哔哩知乎
13区：值得去，但请把预期调成"博物馆模式"
13区（Comuna 13）曾是最大的贫民窟，也是毒贩藏窝之地。甚至在巴勃罗死后，90年代末期到21世纪初，仍有多种武装力量在争夺此地控制权。小红书知乎
如今靠着满墙涂鸦和依山而建的户外扶手电梯翻红。地铁B线San Javier终点站下车，灰T向导团团围住，付费导览约5万比索，"免费导览"靠事后小费。知乎小红书
但说实话，这里旅游开发的人工痕迹相当重：涂鸦色彩艳俗、内容单一，远不如墨西哥小镇的壁画；地标"大地母亲"雕像是1500多个3D打印零件拼的，近看粗糙，连合影都收费15000比索/人。不过换个角度看，谁能想到这里曾经让人闻风丧胆，如今它摇身一变，成了世界上最酷的艺术街区之一。与其说它是贫民窟朝圣，不如说它是一座城市重生的展厅。知乎小红书
安全：别恐慌，也别莽撞
这是每篇哥伦比亚帖子的评论区吵得最凶的事。去过的人现身说法：“全程Uber，不乱跑，遇到的当地人都挺友善”。但也有最新的提醒摆在那里：9月有游客在市场外遭遇"搔痒扒窃"，转眼间全身财物被掏空。10月中旬一支巡逻警察队在街头遭狙击手远距离开枪袭击。一位哥伦比亚本地网友的冷水很直白：哪怕住在公认的安全区乌萨肯，那里也不是百分之百安全。小红书小红书微博小红书
可执行的共识就几条：不露财、深夜不步行、坐正规网约车。另外，今年8月10日哥伦比亚刚经历过7.5级地震。8月又换了新政府，军队对丛林里的毒枭武装基地持续清剿。出发前记得查一遍中国使领馆的最新安全提醒。小红书知乎知乎微博微博
至于值不值——麦德林全年月均温波动只有约2℃。常驻的人说它气候和云南太像，用中文记日记的哥伦比亚姑娘Erika也在小红书带人认识她的家乡。这里小到牙签、削皮刀都买得到，生活便利度在南美各国里最接近国内水平。两三天、一张往返机票的钱，看的不只是毒枭史，还有一座城市怎么把最黑的过去翻篇。知乎小红书小红书
