10月11日郑钦文夺冠当晚，上汽奥迪发了一篇《祝贺钦文夺冠！AUDI全系买一赠一》。不少人以为买一台奥迪送一台奥迪，点进去才发现，赠品是一台车模，所谓“全系”也只限E5、E7X两款纯电车型。 11月3日，上海市嘉定区市场监管局对上海上汽大众汽车销售有限公司立案，目前案件仍在调查中。九派新闻知乎
一汽奥迪当时的回应很直接：没参与这次宣传，和上汽奥迪是两个主体。 这条新闻里最容易被忽略的，不是车模，而是“主体”两个字。立案对象不是“上汽奥迪”这个品牌名，而是一家具体的销售公司。“上汽奥迪”“一汽奥迪”都是品牌名，品牌背后站着哪家公司，决定了授权、售后和维权找谁。对买车的人来说，分清主体，比分清车标更要紧。九派新闻
上汽奥迪客服后来的解释是，AUDI只指字母标这条产品线，不包括四环。 这个解释在公司内部说得通；可对普通买家来说，Audi就是奥迪的英文名，车头的字母和四个圈，看上去都叫奥迪。知乎
10月26日，奥迪中国与一汽、上汽签了协议：四环品牌归于一汽奥迪，AUDI字母标交给上汽奥迪。 但协议留了过渡期——2027年底前，上汽奥迪仍可正常销售四环产品，售后也保持平稳。 也就是说，“四环=一汽”这个直觉，在2028年之前并不总是成立。你在上汽奥迪店里看到一台四环车，并不奇怪。第一财经中国经济网
所以，真到买车那一步，至少看四样东西。
第一，看车标和车型。字母标AUDI、车头没有四个圈的，是上汽奥迪，目前是E5 Sportback、E7X这类纯电；四环标的主体是一汽奥迪，A5L、A6L、A6L e-tron、Q6L e-tron都在它名下。 上汽奥迪在过渡期内还握着部分四环车型，A5L Sportback就是其中一款。 最容易混的是A5L：一汽的是三厢版，轴距2969毫米；上汽的是Sportback，溜背、无框车门。人民网第一财经知乎
第二，看合同和发票。合同上的销售方通常是具体经销商，但授权文件、交车文件上通常能找到品牌授权方；广告里的“活动主体”也要看清。上汽这次被立案的对象是上海上汽大众汽车销售有限公司；一汽奥迪的销售主体是一汽奥迪销售有限责任公司。 销售口头说的“都是奥迪”不算数，落在纸面上的公司名才算。经济观察报
第三，看车辆铭牌和合格证。国产车的铭牌会标制造厂：一汽奥迪燃油车多在一汽—大众体系内，Q6L e-tron这类纯电车型来自奥迪一汽新能源汽车有限公司；上汽奥迪则在上汽大众体系内。 铭牌和合格证不会跟着广告话术变。还有一个笨办法：一汽奥迪官网audi.cn的版权方是一汽—大众。 上汽奥迪官网saic-audi.cn的版权方是上汽大众。人民网一汽奥迪官网上汽奥迪官网
第四，看售后归谁。过渡期内两家都承诺售后平稳；按目前的安排，过渡期结束前，上汽奥迪在售四环车型会完成移交，存量用户权益由一汽奥迪承接。 买四环车时，把三包凭证、保养手册、合同和发票留好，别等做首保才发现自己一直找错了店。车主指南
至于宣传，记住一条：广告里说“全系”“买一赠一”，依法应当明示赠品的品种、规格、数量、期限和方式。 只写大字、不写适用范围和赠品，或者把关键信息塞进小字，消费者有权追问：哪家公司办的、哪几款车参加、赠的到底是什么。问清楚，截图留证；说不清，就打12315。知乎
分家之后，“都是奥迪”这句话，在饭桌上可以省事，在合同上不能省。车标决定你买的是哪个品牌，合同和铭牌决定你找谁负责。下次再看到“奥迪全系”，先问一句：哪家奥迪？
