作为鸿蒙智行旗下定位百万级的豪华MPV，尊界V800在上市后引发了市场的广泛关注。近期，尽管该车型在测试环节引发了一些舆论讨论，但终端市场的现车提车行情依然保持着一定的溢价。据汽车车源中介及市场渠道反馈，目前如果消费者希望直接提走尊界V800现车，仍需在指导价基础上加价数千元，最高溢价接近1万元，具体的加价幅度主要取决于具体的车源储备和选装配置情况。
现车加价现象的背后，主要是官方较长的交付周期所致。目前尊界V800官方订车的预计交付时间普遍在10至12周左右。对于部分有紧急商务接待需求或着急用车的买家而言，较长的等待期促使他们寻求中介渠道获取现车。不过，相比于此前尊界首款车型S800上市初期的行情，以及以往传统百万级进口MPV动辄数万甚至数十万的加价幅度，尊界V800目前的现车溢价幅度已经有了非常明显的回落。
此前，汽车第三方测评平台在封闭测试中发布视频称，尊界V800在连续紧急制动测试中出现了刹车踏板支架断裂的情况，引发了公众对产品细节与安全冗余的关注。对此，尊界官方发布说明表示，车辆制动系统均按照高于国家和行业标准的要求开发验证，且自交付以来在用户真实驾驶场景中从未发生过此类断裂故障；同时，官方宣布将优化部件设计，并为已交付车主提供免费升级服务。从线下门店的反馈来看，尊界V800目前仍在正常销售与交付。虽然事件发生后有部分观望客户选择暂缓购车计划或申请退订，但对于整体交付和终端现车的需求影响有限。
尊界V800官方售价区间为76.6万元至101.6万元，主打智能驾驶、高规格底盘配置及大空间商务体验。它的入场在一定程度上改变了百万级高端MPV市场的竞争格局，给传统进口高端MPV带来了不小的冲击，将消费者的注意力更多引向了产品本身的综合体验。
针对目前的市场行情，多位车源中介和业内人士建议，现车溢价本质上是利用了提车时间差带来的资源稀缺性。对于非急用车的消费者而言，完全没有必要为了提现车而额外多花数千上万元费用，通过官方渠道排队等候正常排产交付更为划算。在面对新车热度和市场溢价时，消费者应当保持理性，根据自身的实际用车时间节点做出客观选择。
