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多地检测站被重罚!7份报告赚千元被罚16万,行业洗牌来了

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41. 车主喊取消机动车年检,问题不在年检本身在旧制度 #支持取消机动车年检#冲上热搜,十几万网友投票一边倒支持取消,这不奇怪,无数车主年年被年检折腾得头疼,喊取消真不是无理取闹,但话说回来,直接彻底取消也不现实,大家真正反对的从来不是“车辆安全检查”,是现在这套低效率、满是寻租空间的老年检制度,不改不行,而直接取消,不如改革到位。 为什么那么多车主对年检深恶痛绝?说出来全是糟心事:一大早去排队排两三个小时,检测点少车多,耗大半天才能完事;好好的私家车开着没毛病,暴力检车把转速拉到红区,出来就出故障的例子一搜一大堆;检测站门口黄牛遍地,花几百块就能包过,自己正常检反而容易卡你卡项目,说白了就是明摆着吃车主;更别说十年以上的老车一年两检,车主半年跑一趟,折腾时间折腾钱,本来车开着好好的,非要折腾这一趟,谁不烦? 年检设立的初衷本来是好的:排查不合格的问题车,消除上路安全隐患,放在几十年年前汽车整体质量差、大多数车主不懂保养的年代,确实有必要。但现在情况早就变了:现在汽车制造技术进步了,一辆车正常保养开十几年都不会有大问题,私家车哪个车主不是把车当宝贝,定期保养比检测站检查得还仔细,还用得着年年跑过去给你折腾?原来的年检制度还是几十年前的老黄历,早就跟不上现在上亿辆私家车的现状,也满足不了车主的需求了。 当然,话也不能说死,直接彻底取消年检也不现实,马路上确实还有不少脱审、带病上路的问题车,完全放开也会留下安全隐患。但问题是,现在的年检制度完全可以改得更科学、更人性化,为什么非要抱着老一套不放?比如大家吐槽最多的“十年以上老车一年两检”,早就该取消了,改成一年一检能有什么问题?比如能不能放开检测权限,让正规合规的修理厂都能做安全检测,数据联网上传就行,不用车主非要挤指定检测站排队?能不能把年检和车辆保养、车险信息联网,车主不用专门跑一趟,数据自动更新完成? 很多人喊取消,本质上是对旧制度的不满:我花钱养车,定期做保养,凭什么还要年年花钱遭这个罪?现在的很多年检,说白了就是走流程,没真正起到筛查隐患的作用,反而养了黄牛、添了车主的堵,完全背离了设立的初衷。 说白了,大家要的不是什么都不管的“彻底取消”,是更高效、更人性化的管理制度,顺应民意改一改,比硬扛着挨骂强多了,与其维持让千万车主怨声载道的旧年检,不如早点动手改革,别让一块本来补安全漏洞的制度,变成了车主年年都要过的一道坎。#私家车辆年检# #车辆年检时间表# #车年检新规# #汽车年检年限# #按照汽车年检# #汽车年检照# #年检年检车# #汽车年检标费#

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45. 汽车年审没过,老婆被骗。 我们俩一个是外地人,一个是外国人,验车以为是件轻松的事情,可是后来车被锁了需要到M站解释才知道,原来这么麻烦,这次的事情我们得到了教训,可能还有更多教训等着我们,但我们依然热爱生活,我相信大部分人都心存善意,虽然之前总是被坑,但是我们的内心没有改变。 #真实生活分享计划 #买家与卖家到底谁迷茫? #外地人的不容易 #外国人的日常#如何防止被吃差价

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