极氪007GT续航实测：标称880km水分有多大？900V快充能否消除里程焦虑
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39. 极氪007gt新车初体验_极氪007GT论坛
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57. 猎装实用派！极氪 007GT 四驱 Ultra 版，家用与操控能否兼顾？
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58. 上周听说焕新极氪7系到店，趁着周末去了趟南昌王府井极氪中心，目标明确——看007GT实车。作为一名25款007车主，我对这次焕新既期待又挑剔，但看完实车，得说一句：极氪这次真的听劝了。 先说最让我惊喜的几个点： 第一，900V高压架构。这是账面上就能感受到的诚意，补能速度、能耗表现、长途出行信心，都是质的提升。对有跨城需求的人来说，这一点几乎就是决策关键。 第二，实体按键和实体门把手回归。用过才知道，实体交互在驾驶中的安心感，是触屏永远给不了的。一拉门把手、一按空调键，那种直接反馈让人特别踏实。 第三，空间表现。007GT虽然是GT造型，但后排和后备箱的实用度完全不妥协，兼顾姿态和装载，这点做得真不错。 静态体验完，最大的感受是：焕新007GT不是小修补，而是把老车主的反馈认真消化后的产物。建议还在观望的朋友，一定去店里坐一坐、摸一摸，实车比图片更有说服力。 #焕新极氪007 #焕新极氪007GT
抖音 2026-04-27 00:00:00
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