FL5买前必看!原厂通病+科学改装顺序,少花冤枉钱

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07-19 23:52

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5. FL5升级计划-01。改装部件:涡轮增压器,基于盖瑞特G25-550优化升级款 Mainline轮上历史记录:原厂涡轮 350.8ps 详细测试条件见图片 目标压力:1.85bar (原产供油系统的极限) Mainline轮上马力结果:爱跑98—341.3ps,爱跑98+VP—354.3ps 疑问1:为什么原厂涡轮350匹,改装涡轮354匹?提升到底在哪里? 分享1:原厂涡轮350匹,追求的是原厂涡轮的极限,再进行超压很有可能导致涡轮爆轴,导致严重的后果;改装涡轮354匹,无法再进行马力的提升,因为达到了原厂供油系统的极限,压力打的再高也没有任何意义;当然还有温度条件的区别,具体对比见图片。 分享2:虽然98配合添加剂可以使原厂涡轮推到很高的极限,但是日常98油的使用工况下。原厂涡轮和改装涡轮有着巨大的差距,根据前两天车友的实测,原厂涡轮配98汽油,30度的气温,最多只能做到300匹,很大概率是290多匹。然而改装涡轮,在30度的气温下,可以做到轮上341匹,这是将近50匹的差距。 疑问2:换装了大涡轮之后,会不会有什么弊端? 分享1:换装大涡轮,起压转速相较原厂大概晚了500转,但是晚500转不代表起压慢,相反,改装涡轮有着更大的进气叶轮,起压速度比原厂快得多,基本上一脚地板油,等你油门刚才到底,正压就已经来了。 分享2:虽然更换了一颗更的大涡轮,但目标压力仍为1.85bar,这是一个非常安全的压力范围(原厂增压值就在1.7bar)。进排气打通,98油,相较原厂,就可以提升轮上120匹,这是Mainline的轮上120匹,原厂车在Mainline上30摄氏度的气温下,只能做到220-230匹。 总结:如果你不想动腹内,甚至连油泵管路这些也不想拆,只想简单的拆装一下进行改装,那么Mainline354.3ps就是你最终的答案。(当日气温不同马力会有些许正常误差)#本田 #FL5 #涡轮 #mainline马力机

6. FL5 Type R 更换大涡轮 RV6 660 🏁京城首台RV6660 FL5 | 三模式轮上马力达成! 日亚车队特调,三种模式一步到位👇 🔴 模式1:320PS 日常代步友好 🟣 模式2:380PS 街道路段爽玩 🟢 模式3:463PS 赛道日满配拉满 Dynapack直驱马力机,TCF1.0无虚标,RV6660+本田原厂供油,稳定和性能全都要! #本田FL5 #TypeR改装 #RV6660涡轮 #马力机实测 #日亚车队

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8. 这台本田FL5 TypeR再次进化了! 这次进化是给下一步赛道驾驶打基础,安装AP9665竞技刹车套装、Rays-ZE40竞技轻量化轮毂、南港-CRS半热熔轮胎、哈瑞斯可调倾角摆臂及束脚摆臂、M&M超薄鱼眼塔顶、OMP拖车绳、HONDA红碳尾翼、PTISM可调尾翼支架!先磨合一段时间继续优化细节。数据还需继续调试、硬件还需细微强化(比如刹车油、刹车片等等)…下赛道的车,一百台车就有100组数据,重在个人路感。#FL5 #TypeR #JDM #成都性能车改装 #成都性能车保养

9. 分享 :又一位车友的 FL5 完成进化 🔥

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11. 今天是和本田王打交道的一天 📊FL5 Mainline马力机实测|原厂vs一阶特调 🔹原厂状态(红线) 轮上峰值:260.1Ps / 368.2N·m 换算机头(75%传动效率):≈347Ps / 491N·m 🔹升级后状态(蓝线) 轮上峰值:318.5Ps / 430.7N·m 换算机头(75%传动效率):≈425Ps / 574N·m

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13. 风火轮:HKS。1973年,富士山脚下的破牛棚里,三个疯子用自己名字的首字母(Hasegawa、Kitagawa、Sigma)为名,创立了HKS改装零件制造厂。他们把赛道上磨出来的硬核零件,变成了一身行走的JDM图腾。 筑波的绝望与重生:Nissan GTR R33因为车重和奇怪的底盘设定,曾被评价为“最失败的GTR”,直到HKS改出一台T-002,在筑波刻下了58秒72的骇人圈速,足足统治了那个榜单七年之久,用实力打脸了所有人。 从RB26时代的液压感,到这一代FL5搭载的K20C红头顶置涡轮,FL5变得更加智能、更加电子化。HKS也拿出了从碳纤维进气、高流量中冷到完全可调的Hipermax R绞牙避震等一系列装备,把原厂这头300匹的猛兽直接推向赛道化极限。 从R33的F-Con电脑到FL5的外挂特调,HKS永远冲在解封引擎潜能的最前线。这一身涂装不仅没变,反而愈战愈勇——因为捍卫红标与战神尊严的信仰从未在ECU的代码里丢失。 记录会被打破,但这份图腾永远无人能撼动。不管你更喜欢老炮RB26血继限界的大排量信仰,还是新时代K20C红头机轻量化突防,这一身彩色泼墨永远是对JDM最高规格的致敬。 #风火轮 #改装车文化 #JDM #GTR #思域typer

14. 🔥 FL5 装 APR Performance GT Wing… 气场直接变了 😈 . Honda Civic Type R FL5 原厂已经很帅 👀 但装上 APR GT Wing 后… 直接变 Track Car 气质 💣 . 💥 车尾直接更凶 💥 整个姿态更战斗 😈 💥 高速看起来更有 feel 💥 停着都像准备下赛道 👀 . 这不是普通尾翼 😮‍💨 是那种一装上去, 整台车 aura 直接不同的东西 🔥 . ⚠️ 后遗症: 停车后会忍不住一直回头看 😏 . . #本田fl5 #碳纤维尾翼 #fl5改装 #汽车改装分享 #马来西亚

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34. 已经许久没有更新FL5了 这一次把已经买了一年多的底盘强化件装车 井字架和后下结构同时装的话 可以明显感觉到整个车的底盘整体性更好了 而且在高速弯以及匝道里 车尾的动态更活跃也更好预测 争取在入夏之前再去刷一次圈速 看看上了四条295的它能做到一个什么成绩 #FL5 #jdm #性能车 #typer #底盘强化

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