4S店保养账单藏猫腻!老玩家三招省钱攻略,一年省下1500块

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33. 万万没想到,国内汽车更换机油频率比国外快的原因,竟然是人们不会加油? 在欧洲,很多汽车基本上是两三万公里保养一次,到了国内就变成一万公里甚至是五千公里保养一次了,难不成是4S店想多赚钱? 有可能,但只是一小部分原因。了解车的朋友都知道,很多国外车进口到我国,发动机的功率、扭矩、最高时速都会下调一些,

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35. 如果不打算到4S店做保养,灯光就得自己经常检测了,尤其是卤素光源的尾灯,比如这种情况就让人很尴尬#汽车鉴闻# 全靠高位刹车灯撑了。 不过就算到地摊保养他们也会给进行基础检查的,去过X东养车,常规检测项目都有,相信X虎也应该一样,难道这类车从来不保养么?#行车安全#

36. 买车时4S店销售不会说的套路!

37. #4S店把车弄坏再修好是基操# 在座的老司机们,或多或少都听过扩损这个事吧,本来去4S店修个小毛病,结果检查出来一堆毛病,其实是维修人员顺道给你整坏的。。。差评君找人业人士聊了聊,他们说扩损行为几乎是行业基操,更有人直言,要是一点扩损都不搞,很多修理厂都开不下去。 在某头部车企4S店工作的陶磊(化

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