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车宽2米3,位才2米4!开中大型新能源SUV停车有多崩溃

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1. 央视点名"新能源车集体变胖",作为白车身工程师,我是如何看待这场尺寸失控的?

2. 新能源车越造越宽,老车位真的扛不住了

3. https://www.toutiao.com/article/7628463694792294953

4. 2026-06-04 【微建言】优化车位建筑设计规范 化解“车大位小”停车困局

5. 看了篇报道,说现在"车大位小"的矛盾越来越尖锐,想聊两句。 数据很直观:2000年家用车宽1.7米,2015年1.8米,现在中大型SUV、MPV普遍超2米。但车位标准还是2015年《车库建筑设计规范》定的,垂直车位2.4米×5.1米。 这里有个被忽略的点:以前买大车成本高,排量税、油费都贵,所以大车少。 现在电车把使用成本打下来了,六座、七座新能源车成了家庭标配,但车位没跟着"升级"。 更麻烦的是,规范里很多尺寸是"推荐性"而非强制性。 开发商为了多卖车位,压缩尺寸是常规操作。 等车主发现停不进去,合同都签完了。 我觉得山东的做法值得参考——高品质住宅车位直接要求不小于2.5米×5.3米。 标准该更新了,而且建议从"推荐"变"强制"。毕竟车位不像家具,买错了没法退。 #车位标准##车位##汽车##汽车消费##城市规划##小区规划##观点创作激励赛#

6. 自动泊车测试翻车,很多时候不是系统问题,而是场地问题GB/T 47031—2026

7. 车越来越大车位却没跟上,如何破题?山东已要求车位不小于2.5米×5.3米

8. 家用车位只有2.4米宽?地方标准已经在变

9. 新能源汽车愈发“肥胖”引热议,新规助力行业回归合理身材 央视财经发布相关数据显示,2024年我国乘用车平均整备质量达到1704公斤,相较2012年增重近400公斤,车辆整体“增重变胖”趋势十分明显。从车身尺寸来看,家用新能源汽车的宽度也在持续扩容:2000年前后,市面主流家用新能源车宽度普遍为1.7米左右;2015年,车型车宽逐步增至1.8米。如今,不少家用新能源车重量动辄接近2吨,车身尺寸、重量持续升级的现象,近期引发了广泛的社会讨论。 对于车企不断做大车辆尺寸的行为,有车企工程师解释,车身宽度每增加10毫米,就能够多容纳0.8度电的电池容量,以此提升车辆续航能力。不过业内专家表示,新能源车持续变“胖”,并非仅为扩容电池这一个原因。 据专家介绍,续航里程是当下新能源汽车市场的核心卖点之一,不少车企主打单次充电可行驶800公里、1000公里的长续航优势,而这类长续航车型的核心,就是搭载重量可达七八百公斤的超大电池包,这也是车辆增重的关键因素。除此之外,为了打造差异化优势、让产品在激烈的市场竞争中脱颖而出,部分车企不断堆砌车载配置,甚至将马桶等非常规车载设施融入车身设计,进一步加剧了车辆“肥胖化”问题。 针对新能源汽车盲目增重、能耗超标等行业乱象,新规已正式落地约束。今年1月1日,电动汽车相关强制性国家标准正式实施,新规明确,能耗不达标的全新车型将无法通过工信部备案,严禁生产、销售及上牌。 随着新规的落地落地执行,车企盲目做大车身、堆砌配置和电池的行为将得到有效遏制,新能源汽车日益“肥胖”的发展趋势有望扭转,行业车型或将逐步回归轻量化、标准化的合理身材。

10. 新能源车,未来要“减肥”了?

11. 车越造越大!5年拉长13厘米、车宽突破2米,大车到底是真香还是负担?

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13. 林肯冒险家与主流竞品车型宽度相差多少米?

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15. 【官方批判】《人民日报》痛批车企:新能源车越大、越重越不安全,给社会造成负担

16. 互动话题-你怎么看?| 车位变窄,还是车变宽?停车难题何解?

17. 停车位越来越小了吗

18. 开着2米宽的新车去商场,停车那一下真傻了

19. 什么是标准车位?

20. 停车位尺寸修改迫在眉睫了吗?

21. 【必看】国家对开发商建设的车位的规定

22. 小区标准车位尺寸是多少

23. 碧桂园车库标准化 一、规划与指标管控标准 车位基础配置:按建筑户型面积段测算车位配比,提前控制临界户型面积,优化车位总数合理性。 核心经济指标:以碧桂园西流湖名城六号院项目为例,项目总建筑面积约11万㎡,地下车库配建681个车位,绿地率35.01%,各项指标严格符合规划审批要求。 结构限额设计:2019版明确不同柱网、结构形式的材料用量基准,比如7.8m×7.8m主次梁结构、覆土1.5m时,普通地库含钢量≤103kg/㎡,砼用量≤0.88m³/㎡,严格控制建造成本。 二、车位与动线设计规范 车位尺寸标准:严格遵循《车库建筑设计规范》,小型车标准车位宽2.4m、长5.3m,SUV等大型车适配5.5-6m加长尺寸,无障碍车位宽度≥3.5m。 动线优化要求:规避“迷宫式”缺陷,设置合理循环洄游路线,保障楼栋与车库直达连通,避免业主舍近求远,同时满足就近疏散的消防规范。 布局效率提升:优先采用斜列式、子母车位等布局,窄长区域用30°-45°斜列式设计,比平行式布局节省20%转弯空间,提升空间利用率。 三、施工与落地执行标准 地坪与划线工艺:室内车库优先选用双组份环氧树脂地坪,车位线采用热熔反光涂料,线宽15cm,导向箭头长3m,划线平整度偏差≤3mm,标线耐久性可达5年以上。 车道尺寸要求:单车道宽度≥3.5m,双车道宽度≥5m,转弯半径≥6m,保障车辆会车、转弯顺畅。 细节施工规范:车道边缘增设反光护角,墙裙涂刷黄黑警示带(0-110cm高度范围),电动汽车位预埋线槽,距充电桩0.8m内预留专用安装空间。 四、标识导视系统标准 强制配置标识:出入口设置限高、限速、禁行标志,主车道交叉路口设置楼幢方位指示牌,超过3万㎡的车库必须设置分区标识,地下门厅前张贴总平图。 材质与安装要求:导视牌选用不锈钢板烤漆、铝材等防潮耐磨材质,导向标识设置在交叉路口前3m位置,下缘距地面约1.3m,便于驾驶员清晰观察。 典型落地案例:碧桂园深圳A区项目采用不锈钢悬挂LED指示灯箱,车流引导效率提升25%;广州B区项目配置楼栋单元指示灯箱,大幅减少访客寻路咨询次数。#标识标牌##设计分享##停车场设计##地下车库##停车场效果图##提升设计能力##品牌视觉设计##设计原创##导视设计#

24. 新车库建筑规范标准是什么?

25. 小型车标准车位的长宽高是多少

26. 车位标准要与时俱进

27. 停车场设计干货|尺寸+规范全整理✨

28. 车难停门难开?深圳一小区车位被指不符合标准,部门回应

29. 多地小区车位偏窄停车开门难题引吐槽

30. 商场标准车位的尺寸是多少?

31. 车库地坪漆划线规范:颜色与尺寸全解析

32. 停车位越来越小了吗

33. 静态摸完零跑A05,一句话:很适合做女孩的第一台车。 10万价位的轿车里,配激光雷达的确实不多,高通8650智驾芯片,车位到车位的全场景辅助都覆盖了,城市跟车、高速领航、记忆泊车都能用。女生日常早晚高峰堵车、商场窄车位停车,能省不少精力,不用反复揉库。 座舱用的高通8295芯片,12扬声器7.1

34. 至今无对手!问界M7 192线自动泊车6重连环考!

35. 不少车主反映停车位「缩水」,而新能源车身普遍变宽停车越来越难,停车位真的缩水了吗?宽度标准该调整了吗?

36. 电动车变胖分两点,一是车身尺寸变大,我觉得大车大家都喜欢,其实还好,而且泊车位上下车不方便也很好解决,用离车泊入(泊出)。 我我现在几乎每天用,说一个有意思的事情,我现在租的车位特别难停,连租金比别的车位都要便宜 50-100 元,省钱了属于是。所以大家选电动车,一定要选离车泊入(出)好的车,每天

37. 问界M系列车型适合长途、自驾游不适合城市代步。 M系列车太宽,只适合住别墅或者高端豪宅的人使用。 目前中国绝大多数住宅区的车位宽度是2.4米。M系列车型需要最少2.6米宽的车位。 希望问界汽车生产几款高端城市代步车,车长4.7-5.0米,车宽1.85-1.9米。价格20-30万之间。

38. 新能源车变大变宽停车难:车进去了,人得钻出来

39. 不少车型宽近2米,在普遍仅2.2米左右的车位上停车越来越难 新能源车遭遇“胖”的烦恼

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41. 新能源车集体 “长胖增重” 传统车位不够用了

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45. 电车越造越宽 ,2.4米标准车位,早就过时了!

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