万元出头通勤踏板新卷王,豪爵ADX125 Plus升级7kW+TFT投屏+TCS值得冲吗

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11. 今天豪爵官宣了旗下ADX125的Plus版正式上市,价格与ADX125保持不变,依然是11380元,但是配置上做了多处升级。 此次上市的ADX125 Plus版,外观上没有改动,升级的配置主要包含以下几点。 首先是仪表功能升级,ADX版虽然也是TFT液晶仪表,但是Plus版增加了手机投屏导航、蓝牙接打电话、双人乘骑对讲、听音乐等功能。 其次是无钥匙启动方面,增加了蓝牙/NFC感应身份识别功能。 然后就是发动机动力升级,依然是那款ESS单缸风冷机,但是最大功率提升到了7.0KW/7500转,最大扭矩提升到了10.4NM/5000转,账面数据上,已经是同级别领先水准,这款发动机在综合品质上也已经是国内的顶尖水准,不论是油耗、噪音、振感抑制亦或是可靠性方面,都达到了一个全新高度。 最后就是USB充电接口升级成了18W的TYPE-C,更适合如今主流的充电插口,充电效率更高时间更短。 其他方面,Plus版的ADX125与ADX125没有区别,博世的ABS+日立的TCS,欧司朗品牌的透镜远光大灯+飞利浦品牌的双近光大灯,超大空间脚踏+21升容量头盔箱等等。 其他的小设计还包括驻车制动、边撑熄火保护、前叉防尘套和脚启动杆等等。 豪爵的ADX125是在2024年10月上市,至今已经接近两年,从每年的全国125级别踏板车排行榜里面看,常年霸榜排名前列,虽然在同级别踏板车里面属于高端定位,但是价格并不妨碍ADX125的销量火爆,依然是大卖,这既是市场对于高品质的刚需反映,也证明了豪爵确实是厉害。豪爵的高品质是用户普遍承认和行业内公认的事情。 不过,这次豪爵又推出了这款ADX125 Plus版,我个人猜测应该是豪爵依旧不太满足于现状的结果。 可能是豪爵就一直有这么一个执念吧——没拿销冠就是失败,那就得不停折腾不停升级改良,直到把对手打服为止。看看前几年豪爵AFR125 VS 铃木UY125的榜首之争就是如此,AFR125不停改良升级,动作非常之密集,终于把前几年长期霸榜的铃木UY125给赶下榜首排名。 那么这一次,Plus版的ADX125难道是要和AFR125包揽冠亚军?且拭目以待吧!

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