路虎极光L从90万跌到17万！跌幅超七成的绝版车，现在抄底值不值
06-25 08:37
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1. 路虎揽胜极光L终端跌破17万：从巅峰加价28万到优惠超七成，豪华燃油车价格体系加速重构 ！
微信公众号 2026-06-12 00:00:00
2. 17.98万“抄底”路虎？极光L价格腰斩背后是豪华燃油车的时代终章
今日头条 2026-06-16 00:00:00
3. 从加价20万到17万甩卖，路虎极光这波降价，到底发生了什么？\n - 哔哩哔哩
哔哩哔哩 2026-06-19 00:00:00
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微信公众号 2026-06-12 00:00:00
5. 2026年6月路虎极光L真实导购：16万多能买？值不值得抄底？
微信公众号 2026-06-12 00:00:00
6. 路虎极光L跌到17.98万——豪华燃油车正在迎来新一轮价格重构？
微信公众号 2026-06-19 00:00:00
7. 17.98万路虎极光L！真捡漏还是大坑？ 一、价格真实性与条件限制 1. 低价需绑定特定购车条件 贷款购车专属价：上海永达捷豹路虎康桥店等多家4S店证实，17.98万元裸车价仅限贷款购车，全款购车需加1万元（18.98万元） 。 叠加补贴可更低：部分门店提供最高1万元以旧换新补贴，综合优惠后裸车价可能下探至16.98万元，但需旧车置换资格 。 个别门店无需贷款：上海伟杰捷豹路虎吴中路店报价裸车18.2万元且无需贷款，但现车颜色选择有限 。 2. 非全系车型普降，清库存特征明显 仅限2026款SE配置：低价针对入门款SE车型（指导价42.98万元），高配HSE车型终端价仍约23万元 。 库存车/试驾车为主：实际成交车辆多为库存超1年的展车、试驾车或轻微运损车，现车售完即止，部分门店仅剩10余辆 。 二、价格腰斩的核心原因 1. 停产清库存的刚性需求 国产极光L将于2026年底正式停产，经销商需快速回笼资金。销售明确表示当前降价是“清库存阶段的特殊政策”，厂家建议零售价已从21.98万元进一步下调 。 捷豹路虎正将产能转向与奇瑞合作的电动化品牌“神行者”（Freelander），常熟工厂18个月内逐步停产现有国产车型（含极光L） 。 2. 燃油车市场全面萎缩的冲击 豪华燃油车终端降价幅度达25.2%：2026年5月，新能源车零售渗透率升至62.9%，燃油车首次跌出销量榜前十，传统豪华品牌被迫大幅让利 。 路虎品牌销量持续低迷：2025年路虎在华销量仅12,302辆，同比下滑39.2%；极光L全年销量8,229辆，月均不足700台，库存系数高达2.55（需15个月消化） 。 三、低价背后的潜在风险 1. 高保养成本抵消购车优惠 常规保养费用约1,500元/次，大保养超3,000元，远高于普通合资品牌（如丰田RAV4约500元）。“买得起却用不起”是普遍反馈，需额外预留年均1.5万-2万元养护预算 。 质量问题未根本改善：电子系统故障、变速箱顿挫等历史口碑问题仍存，维修成本可能进一步侵蚀购车节省的费用 。 2. 保值率断崖式下跌 3年内残值率不足40%：对比2011年进口版落地近90万元，如今同款二手车残值已跌至20万元内，早期车主亏损超70% 。 停产车型后续服务存疑：官方售后体系可能随车型退市逐步收缩，长期维修配件供应稳定性降低。 总结建议 若考虑购买17.98万元的极光L，仅推荐给满足以下条件的用户： 明确接受贷款购车条件，且能承担后续高养护成本； 将车辆视为短期过渡工具（3年内换车），不依赖保值率； 对英系设计有强偏好，且优先选择库存时间短、无重大瑕疵的现车。 普通家庭用户更需谨慎——同价位可选配置更高、养护成本更低的国产新能源SUV（如理想L6、比亚迪唐DM-p），长期使用经济性显著占优。当前低价本质是燃油车转型阵痛期的清仓行为，不宜视为路虎品牌长期价值回归。#路虎揽极光# #极光揽胜发现# #极光l二手车# #二手极光l# #极光A7L# #极光车# #路虎极光l脚垫# #锦瑞路虎极光#
今日头条 2026-06-12 00:00:00
8. 路虎极光L暴跌21万近乎腰斩！2026豪华SUV抄底避坑指南，20万级家用购车实测
百度 2026-06-04 00:00:00
9. 路虎揽胜极光L成交价下探至17.98万元，捷豹路虎税前利润下降99.44%
今日头条 2026-06-12 00:00:00
10. 不到18万就能买路虎？路虎揽胜极光L价格跌至17.98万，官方指导价42.98万，销售回应：属实，但是要贷款；落地价曾达90万元
微信公众号 2026-06-11 00:00:00
11. 极光L降价清库、神行者另立门户：路虎在华重组牌局
微信公众号 2026-06-16 00:00:00
12. 路虎揽胜极光购车手册：哪个版本最值得买？
今日头条 2026-05-07 00:00:00
13. 聚焦家用豪华SUV市场 2026极光L优化底盘调校提升驾乘质感
今日头条 2026-06-08 00:00:00
14. 路虎极光提车满月了，回答下大家关心的问题
小红书 2026-01-19 00:00:00
15. 试驾路虎揽胜极光L分享 🚗
新浪看点 2026-06-12 00:00:00
16. 兄弟们，极光L开了两个月，快3000公里了，今天来懂车帝交个作业。 1、为啥买它？ 说实话，看了一圈豪华紧凑型SUV，X1、Q3、GLB都看了。最后选极光L，一是因为帅，这外观真没谁了，悬浮式车顶、隐藏式门把手、R-Dynamic套件，停那就是精神；二是加长之后后排确实能用了，轴距2841mm，比老款长了160mm，我178cm坐后排还能翘个二郎腿。 2、开起来怎么样？ 我买的是2.0T + 48V轻混 + 9AT，249马力，365牛·米。起步挺轻快，中段加速也有劲，高速超车不虚。不过低速（20码左右）偶尔会顿一下，这是9AT的老脾气了，能接受。底盘很扎实，悬挂偏硬但韧，过减速带不散。重点是全系标配适时四驱，雨天、烂路开着心里有底。 3、油耗别想太美 市区通勤走走停停，11-12个油很正常，高速能压到8个左右。买路虎就别太纠结油耗，爽就完了。 4、空间和配置 后排是真给力，加长没白加，坐垫也够长，对大腿支撑不错。后备箱中规中矩，日常够用。 配置我挑几个实在的： · 双10.2英寸中控屏（上面调导航，下面调空调，逼格拉满） · 流媒体后视镜（雨天后视镜看不清？不存在的） · 全景大天幕（不能开，但采光绝了） · 360影像 + 透明底盘（停车像开上帝视角） 5、吐槽几个点 · 储物空间太少，手机、水杯放完就没地儿了 · 车机偶尔反应慢，开机要等几秒 · 保值率别指望，但买二手准新车性价比贼高 总结： 极光L不是一台完美的车，但它是同级别最个性的车。如果你在乎颜值、四驱、品牌调性，不太在乎油耗和保值率，那它很香。别听网上瞎喷，去试驾，坐进后排踩一脚，你就知道合不合适了。
懂车帝 2026-05-01 00:00:00
17. 26款极光L SE版全包下地23万+🉐。动力与底盘 • 2.0T+48V轻混（249马力/365牛·米），9AT，前置适时四驱，后桥限滑差速器 • 五种驾驶模式（标准/运动/ECO/雪地/越野），HDC陡坡缓降、上坡辅助 • 20英寸轮圈（235/50 R20），非全尺寸备胎 安全与驾驶辅助（L2级） • 主副驾+前排侧气囊+前后排侧气帘，胎压显示，ESP，主动刹车 • 车道偏离/保持、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、交通标识识别 • 前后驻车雷达、倒车影像，全速域自适应巡航；自动驻车、发动机启停 外观与外部 • 隐藏式电动门把手、主动闭合式进气格栅、运动外观套件 • 可开启全景天窗，LED自适应远近光大灯+延时关闭，后排隐私玻璃 • 外后视镜加热/折叠/自动防眩目/照地灯 内饰与科技 • 12.3英寸全液晶仪表+11.4英寸中控屏，InControl OS，CarPlay/CarLife • 真皮方向盘（带换挡），仿皮座椅；前排座椅加热+腰托，主驾记忆，后排靠背可调 • 12扬声器英国之宝音响，10色氛围灯，三区自动空调，PM2.5过滤+空气净化器 • 全车无钥匙进入/启动、远程启动、手机无线充电，电动尾门（带位置记忆），流媒体内后视镜#极光L #揽胜极光落地价 #26款极光L #26款极光SE #捷豹路虎
抖音 2026-01-27 00:00:00
18. 2026款路虎极光L深度长测口碑：加长家用+全地形实力，豪华中型SU
今日头条 2026-06-12 00:00:00
19. 路虎极光L不到19万先别急着下定 这笔账要算清楚
微信公众号 2026-06-17 00:00:00
20. 路虎极光L跌到13.68万后更要冷静看清楚
微信公众号 2026-06-17 00:00:00
21. 路虎极光L一口价13.68万很动人 但别只为路虎两个字下单
微信公众号 2026-06-14 00:00:00
22. 路虎极光L降到13.68万？先别急着冲，真正要算的是后面的账
微信公众号 2026-06-10 00:00:00
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