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手动还是电动?一张表讲清两种轮椅的核心差异,选对了才实用

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07-02 16:44

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10. 用了一年多的老人电动轮椅,说下真实优缺点。之前给家里行动不便的老人选过几款轮椅,手推的,电动的,都有,期间因为踩坑、退货过几次: 手推轮椅推着费劲,电动的有太重/体积较大,放不进车后备箱,有电机虚标,动力不足,爬坡吃力,更有坡停溜车,急转弯不稳,易侧翻的问题...吓得老人不敢再用了 现在用的这轮椅已经有一年了,总体还是可以的,不过今天还是说下真实优缺点 优点: 轻便又扎实,便携性高。实际承重200多斤也没有变形,折叠后能轻松放进特斯拉的后备箱,除了可以上电梯,也可以上地铁、飞机和高铁(去年实测过) 控制器简洁明了,控制也简单,老人易上手。我爷爷80多,当时每个键试了一遍之后,就知道怎么开了 蛮好用的一个防翻电动轮椅。它有搭载防翻系统,遇到转弯,会自动减速过弯,遇到车库那种坡,上坡有劲,下坡又会自动控速,坡停不溜车,不易侧翻或冲坡 电助力对我们来说,太重要了!带老人去旅游,比如节假日去杭州西湖,以防碰撞到他人,我们就会手推,而电助力推行真的太省力了! 补充: 我们选的是12安锂电池,充满电续航约20公里。可以满足我家老人日常代步需求,但如果有长续航要求的话,那需要选更大容量的锂电池了。 缺点: 轻便电动轮椅大多在越障和减震方面比较差 比如这个轮椅,它前后轮都是免充气轮胎,所以更适合在沥青路、水泥路等良好路面上开,石子路上就可能有颠簸感 然后是它的轮胎尺寸比较小,过个减速带倒是没问题,但如果需要过门槛,或者高点的坎道,那不行 因为家附近路况还行,进出小区单元楼也有无障碍通道,所以以上缺点对我们来说,影响并不大 #电动轮椅 #老年代步车 #老人 #老人出行神器 #选车

11. 听我一句劝,电动轮椅先看后选少踩雷🙏。去年给家里行动不便的老人选了台电动轮椅代步,用了一年多了,总体挺满意 那今天就来分享下我的选车经验分享和轮椅的优缺点 先说下老人的身体情况和用车需求,还有我们的选车预算,以供大家参考 老人身高1米7多,体重约140斤左右,能走但走不远 平时多在小区附近遛弯,路况良好,节假日我们会带老人出游,需要搬动轮椅 稳是刚需!老人胆子比较小,车子摇晃会紧张 ��3000-4000左右,超过5000不考虑 当时就锁定了几款热门轻便电动轮椅,但试驾过后,还是选的这台,主要是这几点我们都觉得不错: ✅️轻便,但不轻飘。车身扎实,表面没毛刺,做工挺细腻。折叠/展开的时候不会摇来晃去,折叠后我能一个人抬起来放后备箱,这点对经常出游的我们来说太重要了 ✅️稳,是真的稳。试驾的时候专门试了急转弯和下坡——不管多快,转弯都会自动减速;低档下坡时速度控制得很好,没有冲坡的感觉,坡停也不溜车。老人坐着不慌,我们也放心 ✅️爬坡嘎嘎有劲。之前还担心这小轮椅上不了地库坡,结果5档轻轻松松就上去了,动力一点不虚 ✅️电助力推行,真香!推着上坡几乎不怎么费力,平时陪老人逛公园、遛弯,省力很多 ✅️12安锂电池,续航20公里,足够日常使用,偶尔带着上飞机、高铁、动车、地铁,也方便 当然,这电动轮椅用到现在,也有不足,不吹不黑: ❌️过坎能力有限。轮胎尺寸不大,减速带或低障碍物没问题,但像门槛、台阶这种,铁定过不去。 ❌️减震一般。前后都是实心胎,石子路上开有明显颠簸感。这车更适合城区或路面条件比较好的地方。 ❌️座宽固定,不可调。座宽约45厘米,体重超过200斤的老人可能会觉得略窄 这车减震和过坎虽然一般,但它稳、好搬、够用,对我们来说刚刚好。有了它之后,老人能自己出门遛弯、逛菜市场,不用天天闷在家里,我们也能带他去更多地方转转——这种生活质量的变化,我觉得比啥都值。 #生活需要分享欲 #不踩雷 #老人 #电动轮椅 #代步车

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